冷车启动 老鼠吱吱声是哪里传出来的？

bd1cl

有空去越野于 2014-4-22 13:46 发表在17 楼

这个确实有点极端的例子了，再不济也不至于此吧？会不会相关的设备有问题呢。

我说的４万换三个的车，铃木中国来人在丽泽桥店检查的，没有发现其他问题。感觉还是应该相信他们的检测。

据我知道，涨紧器有过３批产品。感觉原车的最好，招回期间的次之，招回后索赔更换的最差。。。。
但近期更换的怎么样则不敢乱说了。招回的时候存了二个，４年了现在用的还是原车的。

bd1cl

danieldrc于 2014-4-22 11:54 发表在15 楼

szpapa同学的车跑了多少里程？如果里程不高水泵就出问题那就属于异常状况了。（J24B引擎的整套皮带轮系统与水泵都是由美国DAYCO公司配套的，据说铃木正在和DAYCO公司交涉这个问题。对于国内维特拉皮带轮系统所发生的问题，我也一直在关注国外的维特拉用户是否也发生了同样的问题，但很奇怪国外论坛倒没有人提及这个问题。）

感谢班长关注！！！
我认为，设计、材质、环境都是发生问题的因素。设计留的余量不足、制造的几批感觉质量就有差别、灰尘大、高转速大功率时间长、发动机工作温度高。。。。感觉这都应该有关系。

我在巴厘岛专门打开人家维特拉的机舱查看几万公里了，没有任何磨损痕迹，空气中没有灰尘、偶而使用。。。。。。感觉用１０多万应该没有问题。

国内似乎有的地方的朋友也跑了十多万没有问题，但是在北方用的多一点的，肯定超不过十万就需要加油和处理。

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2014-4-22 19:47 编辑 ]

szpapa

八万一了。

青野

这种响声不是张紧轮问题，我已响了一段时间了，4S店以为是张紧轮问题，凭我口说的感觉，因为车子开到4S店就不响了，结果换了张紧轮还是响，响声的位置是正对车子的右边齿轮处，热车后响声消除。正犯愁咋个解决。已近15万公里。

idxczt

不用担心，这是车上有老鼠在叫。

bd1cl

bd1cl于 2014-4-22 19:01 发表在19 楼

看到，感谢您提供的信息。

我写过一个帖子，您可以看看。我拆开水泵发现就是叶轮磨后盖的。叶轮是铝合金的，水泵轴是铁的，其是冷压结合的，在水泵端头，即没有键也没有螺母。－３０－＋１２０的变化下，二者的膨胀系数不同，感觉不脱落和位移才怪。。。。。。

如果我换新水泵，肯定会拆开在水泵头攻扣加螺丝压住叶轮的。 ...

刚刚试验了一下，水泵轴用普通钻头是钻不动的。使用加螺帽的想法是不现实了。如果拆开只能考虑在轴上焊一个垫圈档一下了。

倚望

zzhust

我的车（8.9W公里）这两天也出现类似的问题了。冷车启动，会有吱吱声（不大，小老鼠那种），是一直持续的，两分钟左右吧，大概热车后消失。

仔细检查了，没发现涨紧器或其他轮有晃动，皮带看着也还不错（这些都是一直使用了8万9公里的）。看了扎西老哥和其他朋友的相关帖子，估计要么是皮带轮轴承缺油，要么是启动马达的问题，要么是水泵的问题。

准备，且行且听听，等再保养的时候再找4SD看看。