让维特拉更舒服一点_(10) 几款侧边帐的使用感受。。。

摄足318

bd1cl于 2014-8-6 18:09 发表在20 楼

感谢朋友们和班长的关注，露营是一种生活，也是一种应急储备。一直想把拖斗和露营想法、做法，写一个东西和朋友们探讨的，可惜一直没有完成，尽量努力了。

露营生活，非常诱人！

sx_mqzh

确实舒服。

panzertrooper

扎西大哥的动手能力不是一般的强大

野心很大

bd1cl

房车展的最后一天，支开了小铝边帐纳凉，顺便拍了几张照片供参考。

也量了一下帐篷的尺寸。。。。

宽1.2M*1.2M*1.2M，深２Ｍ。

（哈哈，以前都没有量过。）感觉如果再深一点，比如到三米就更好了。

雄出墨

以前我看帖很傻，只看帖不回帖，看到论坛里好多比我后注册的人都成长老了，我才后悔莫及，于是我也保存了这段话，每看一贴回复一贴!

雄出墨

以前我看帖很傻，只看帖不回帖，看到论坛里好多比我后注册的人都成长老了，我才后悔莫及，于是我也保存了这段话，每看一贴回复一贴!

古城肥鸟

学习了，原来只知道车顶帐，现在了解了车边帐更方便，扎西大哥好样的。

西门水

坦克雷

扎西老师又防毒了。最近迷上拖斗，请分享下拖斗+车顶帐篷和单独车顶帐篷的优劣，谢谢！

bd1cl

坦克雷于 2014-12-6 21:22 发表在30 楼

扎西老师又防毒了。最近迷上拖斗，请分享下拖斗+车顶帐篷和单独车顶帐篷的优劣，谢谢！

感谢关注，哈哈，我也是中毒之人。。。。
因为二种都用过，说一点供参考。

单车顶帐，方便，简单随意。出行不担心JC等找麻烦影响游趣。比较适合短时间3-5天、临时、没有住宿条件的出行。但，可带的东西有限，空间小，最多适合2人带一个孩子出行。相对说，安装顶帐距离可以远一点。我曾经去过山西的芦芽山、老牛湾等地方单程超过1000公里。

而拖斗＋顶帐，一般带东西多且全。适合3月7日天的出游和人多，追求一定情调和舒适度的出游。从距离讲超过500，时间超过七天，有一定强度和难度的越野道路，则是比较好的。吃穿用的东西都可以带的比较全。因为主车和拖斗可以分离，所以可以把拖斗存放一个地方或者露营区，主车可以开出去购物旅游等。同时，围帐、边帐、座椅、炉灶、照明、灯光。。。。等都可以携带，可以形成一个比较好的活动生活区。例如，夏季休假到北戴河，如果二间房一天费用就要超过500元，而拖斗＋顶帐和围帐，四人住宿没有问题。把住房的消费用在自己做吃的上面也是很惬意的一件事情。

但是，带拖斗出行，在一定程度上还是要麻烦一些的，停车、存放都要有所选择。我只在不到1000公里的范围内拖行过。但是有朋友从北京拖行到过神农架。路上虽然没有警察造别扭，但是有的地方不允许走高速路，也带来很多不便。北京周边的几个省对拖行都能够认可，相信只要拖斗安全措施齐全。出行还是很便利的一件事情。

再，顶帐是可以在拖斗和车上轮换安装的。只要稍作改动就可以。那样就可以根据情况和需要来选择了。甚至可以把顶帐安装在车顶，而拖斗用来增加携带的物品或者再加装车顶帐，以此来扩大住宿人数。。。。

所以，顶帐放在那里是可以选择的，并非是一成不变。但是，，自己坚持认为，顶帐和拖斗适合离开城市和道路有一定难度而没有比较好住宿的越野情况。同时对住宿有较高要求的朋友使用。城市间穿越或者远行应该考虑经济性和适用性。同时自己认为，牵引拖斗的主要作用不应该是住宿，而应该是物品的携带和携带物品提供的便利和带来的满足。

小波他们穿越无人区用拖斗来携带物品和给养，就是携带物品的典型应用。我也期待这方面的探讨。如果成行也许是不会携带车顶帐的，而拉一个班用棉帐篷。可以给提供更多人提供住宿。

看到就大概说了一点供参考。期待和您共同探讨。。。

竹十二

外出野营~~很实用~~

坦克雷

感谢老师指点，我也说说我的粗见。
玩了10年露营，主要以FB为主，从手动搭建1室1厅，到快抛帐篷，到3室1厅基地帐篷。从啥也不懂带着被子席子，到后来烧专业户外装备，再到现在出去一次2人一车的情况下装备都基本塞不下。
每次出行前是总在研究新的装备，每次出行回来也在研究缺点啥装备。我们自驾出去fb，很多情况跟徒步户外不同，不必要讲究装备的便携性，这一点我也是玩了好久才渐渐认识到。所谓的专业户外装备，基本告别了舒适性，同样的物件可能挂了“户外”两字价格还会虚高很多。
在野外露营，搭帐篷麻烦事很多，得选一块平地，地势不能太低，还要注意雨水槽，还不能是河滩灯地钉打不进的地方。晚上湿气重，还常碰到野狗等打扰，加之搭建和收拾太麻烦。。。。。。
后来看到车顶帐篷，眼前一亮，开到哪，宿在哪，轻松，简便。但是车顶承重和每次出行的安装工作着实有点问题，期间也考虑过车床+车顶行李箱，但是一大堆装备每次搬上搬下的，也不是很简便。
家里有个小车库，现在想是不是搞个小拖车，装备都丢拖斗上，电瓶啊水箱啊整理箱阳伞啊钓鱼FB各式装备，车顶帐下再压一个快抛帐篷，周末挂上拖钩说走就走。
目前最想了解的是：
1，上高速法规方面的问题
2，山路行车的问题（之字坡）
3，倒车的问题
4，可靠性和安全的问题
谢谢

bd1cl

坦克雷于 2014-12-7 19:58 发表在33 楼

感谢老师指点，我也说说我的粗见。
玩了10年露营，主要以FB为主，从手动搭建1室1厅，到快抛帐篷，到3室1厅基地帐篷。从啥也不懂带着被子席子，到后来烧专业户外装备，再到现在出去一次2人一车的情况下装备都基本塞不下。
每次出行前是总在研究新的装备，每次出行回来也在研究缺点啥装备。我们自驾出去fb，很多情况跟徒步户 ...

感谢您的关注，谢谢。之前我还有几个帖子：

试用车顶帐。。。。。  

http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=2304815

打造旅行用维特拉_1、拖斗的思考、设计和制作

http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=2563651

维特拉牵引拖斗

http://bbs.fblife.com/thread_1350398_1.html

有兴趣您可以看看，很欢迎共同探讨，请指教。

你说的我试着回答一下供参考。

1，上高速法规方面的问题
》相信您看过前面的帖子应该会有一点了解。

2，山路行车的问题（之字坡）

3，倒车的问题

首先，我是A证开车多年，也开过19.75M的拖车，拉二个集装箱。因为同是半挂，所以没有感觉难。其次，拖斗即使转<＝90°的弯道，轮差也只有一个轮胎宽，所以略晚一点打方向就可以。

我走幽州峡谷的时候，在一个路宽三门都无法调头的地方，遇到前面堵车。主车找了一个地方回转了多次才调头。但是，摘下拖斗，原地推了一下拖斗就调过来了。有的时候路实在窄，又懒得摘拖斗，我就会找路边缓一点的坡把拖斗顶下去，主车调过来后再拉上来。因为拖斗的通过性远好于主车，轮胎和主车相同重量又轻。。。。根本不费劲。当然，我的拖斗就是按越野设计的。

难一点的是倒车，感觉只要注意适应、总结、习惯一下就可以。我也有十多年没有倒车了。挂上第一次就到了200多米。习惯一下肯定没有问题。

4，可靠性和安全的问题

我的拖斗硬件使用二年多，跑了很多地方。但是没有发帖，就是考虑到安全问题，怕误导看到的朋友们。我的拖斗不足600公斤，安装有电磁刹车、2T牵引块连接器，有二根直径12的安全铁链，独立悬挂，连倒车灯、后雾灯在内的灯光系统，足够坚固的牵引钢梁和经过调试的电磁制动控制器和经过调整的拖斗配重平衡。我用的是班长重载单面四个螺丝的后杠。紧固用的是轮胎螺丝，并加焊了三角加强筋。。。

个人认为已经尽可能做到了安全的极致。但是自己每次出去还是会认真和仔细检查准备，不敢有半点对付和松懈。。。。为的就是能够确保自己和他人的安全。

而有一些朋友DIY的拖斗，材料选择强度不足，焊接和结构不是很仔细、配重失衡和没有制动。。。自己真的认为是有可能给自己和他人带来安全隐患的。。。。。

所以，我认为要牵引就应该对自己和他人的安全负责。不仅要小心牵引也要有一个安全设计制作合理的拖斗。只要重视各方面的安全，相信是可以保证安全的。

谢谢您告诉我那么多，学习了，也能够理解一点您说的状况。

我认为如果是有车出行，并且对露营住宿和饮食有一定要求的话，牵引应该是应该很好的选择。我拖斗上不仅有露营、餐饮的装备，因为考虑用短波电台，还有双电源和发电机等。甚至考虑遇到意外情况情况，在－0温度的时候保温、取暖等。。。。可以说，努力把平时的游玩和应急自助接合起来。

因为牵引法规已经允许，即使是安全做到极致拖斗的费用也不高。所以自己就弄了一个。并且在努力完善。

想到那里说的那里，希望对您有帮助。供参考。期待共同探讨。

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2014-12-8 01:15 编辑 ]

海阔天空055S

老师这个是好贴！给我们想露营的车友好建议！！