下周穿越活动行为和规则请大家详细阅读

飞进西藏 · 发表于 2015-2-23 17:46

                                                            关于组织活动和行车规则                                                                   一、活动性质和原则
1、有车无车的都可以参加，组织者会尽量安排到集中地点乘车。 2、只要你觉得自己有兴趣及有能力策划和组织活动，都可以提出活动议案，供大家讨论。 3、以小数服从多数的形式决定聚会地点和行程时间，你的意见可以影响到最后的决定，请大家勇敢提出你的意见。 4、聚会是自发性的组织，没有商业和盈利成分。 5、聚会费用是AA制摊分。路桥费，油费以车为摊分单位，由车主与同车人员摊分；吃住旅游费用按团队实际费用摊分。 6、每次活动的组织策划人全部是义务协助和策划活动的。 7、活动内容和报名参加办法在决定地点和时间后，在论坛公布。 8、组织策划人有义务协助和指导队友，但对队友的行为后果不负所有法律责任。 9、只要加入活动的的大家庭，就要服从组织策划人的指挥和指引。 10、报名参加时要如实填报友按资料，方便组织者在出发前将该次FB的车型、车主、联系方法（手机号码），按照车队排列顺序打印出来，随车发放一份，以便联系。
                                                                                                                                                                                                                                                            二、车队行车规则 .                                                                                  1、所有参加者，必须严格遵守交通法规及国家、地方的有关法律法规。 2、严禁在非专业比赛场地进行斗车或类似活动。 3、选一位对路况很熟悉的车手做头车和尾车，将水平一般的新手放在队中；需要考虑所有车辆和全部队友的实际情况，车速不要太快，基本上在80km/h左右，最高不超过110km/h，以最慢的车为限速标准。 4、如车队较长，需要在中间以新老车手交错的方式将队伍排列好，有利于队伍被打乱时快速归整；保持车队车距，高速路上更应严格按要求保持距离行驶；严格车队纪律，不允许任何车辆改变原队型，否则取消下次活动资格； 5、在行驶过程中，不要太频繁使用对讲机聊天，以防止开车走神。严禁用对讲机对着汽车音响等举动，以免影响紧急的通讯需要。 6、头车和尾车最好有电台进行定时联络，如没有电台，在有异常情况时要及时电话联络，因此这两台车至少要两人，不可边开车边进行联络，以减少事故隐患； 7、头车有责任保持车速。出发前根据车队所有车辆的性能特点和驾驶员情况，制定车队行进最高时速，并严格执行该速度，即使路况良好也要保持该最高速； 8、队员应减少途中停车的机会，必须中途停车的，后车要随其停下，尾车应及时通知头车停驶，停车后各车成员在确保安全的前提下，下车进行援助； 9、如有新成员（新车）加入，应在该车上配备一名常去FB的，与各位都比较熟悉的人员跟车，当对讲机用不上时可以手机联系。； 10、长途行驶时，每2小时头车负责找安全场所进行停车休整，时间以5分钟左右为好，更换驾驶员和检查车况； 11、出现事故后，后车应在确保安全的情况下及时停车，并通知头车控制车队停驶，及时救助伤员和保护现场，视情况通知交警部门和保险公司； 12、由于活动为自由组合性质，一但出现事故，活动中任何非事故当事人将不承担事故任何责任，但有互相援助的义务，防止活动的组织者在事故发生后承担不必要责任。
                                                                                                                                                                                                                                             三、组织者、车主、队员的义务和注意事项
1、策划者，提出聚会初步方案，收集活动内容，联系聚会目的地的接待及住宿安排，整理队员有关资料，通报活动的最后安排细节，指引队友的系列活动。 2、行车过程头车的责任，熟识活动路线的路况，时报告前面的路况，提醒后面车队的注意，同时与尾车保持联系，后面车辆遇到一些问题，如要加油、休息或掉队，可通过对讲机通知头车，由头车根据车队的需要，安排临时停车和救援。掌握整个车队的行驶情况和相隔距离，控制一定的车速，保持队形，以免掉队。 3、尾车的责任，留意车队的行驶情况，及时通报车队，配备常用的救援工具和救援物资，主要负责善后和救援工作。掌握整个车队的行驶情况和相隔距离，与头车配合，控制队形车速，以免掉队。 4、车主的责任，习惯上每车为一个编组，车主自动成为该小编组的负责人，负责盘点人数和其他琐碎事。 5、车主的义务，首先要检查好各自车辆的情况，如刹车（包括刹车油）、机油、电池、轮胎（包括备用轮胎）和车灯状况，尽可能地配备通讯设备，一些救生设备，如拖车绳、电子打气装置等，还顺便带一些药品，以备万一。 6、队员要服从组织者和同行车主的安排和指引，不要随意离开队伍单独行动。如有特殊原因，必须和组长（车主）商量，通知组织者。提前离队的，必须在到达你的下一个目的地时通报平安。 7、驾驶员，能预先了解驾驶水平和车况：如驾龄，常跑的路面，长途的经验等，特别是各人的弱项，（比如本人就很少跑山路）根据每次FB目的地的路况统一考虑路上的走法，还征询是否有需要其他DX同车帮助的，这样可以防范"超水平"导致的问题。 8、团队精神，外出FB的时候一定要注意是集体FB，不是个人英雄! 每辆车出发前都做上编号，按编号排队行驶。牢记本车前后面的车辆编号，不允许超越前车。哪怕你自己开的是BMW而前面的那辆是ALTO，你也要老老实实的跟着。 9、特别提示，提醒所有司机（车主）带齐证件备查；提醒各位MM不要穿高跟鞋;带点备用药品(如跌打药，驱风油，腹可安.......)。 10、共同的愿望，开开心心出门去，平平安安把家还。

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