求助，大维正常行驶中轮间发出吱吱声。扎西老师、班长、将军等强人进！

长路漫步

大维在正常行驶60码左右或更快更慢时，轮间发出金属摩擦的吱吱声，有时直行或向左打方向没有，稍稍右打方向就出现响声。查贴后其他车系车友有总结为平衡轴与托盘的摩擦，原因为托盘不平。如果是这种原因大维该如何排除异响？

扎西老师、班长、将军等强人进！

bd1cl

长路漫步于 2015-5-5 17:22 发表在1 楼

大维在正常行驶60码左右或更快更慢时，轮间发出金属摩擦的吱吱声，有时直行或向左打方向没有，稍稍右打方向就出现响声。查贴后其他车系车友有总结为平衡轴与托盘的摩擦，原因为托盘不平。如果是这种原因大维该如何排除异响？

扎西老师、班长、将军等强人进！

抱歉，真没有这方面的经历，方便请再描述的具体详细一些。再猜猜看。。。
感觉如果异响明显，一个是就拆开看看找找那里不正常。再，就是去４Ｓ请他们帮助一下。个人真心感觉如果是刹车系统的问题，处理应该不难吧。

四驱小白

是不是方向机的事？是否有打舵打死、不留余量的习惯？如果是的话，估计是方向机或者液压助力的事。

我的车刹车时会有“吱吱”的响声，去查后告知是因为刹车片采用环保刹车片的缘故。说是并无大碍

[ 本帖最后由 四驱小白 于 2015-5-6 08:15 编辑 ]

5D兔

应该不是刹车的问题

长路漫步

bd1cl于 2015-5-5 22:43 发表在2 楼

抱歉，真没有这方面的经历，方便请再描述的具体详细一些。再猜猜看。。。
感觉如果异响明显，一个是就拆开看看找找那里不正常。再，就是去４Ｓ请他们帮助一下。个人真心感觉如果是刹车系统的问题，处理应该不难吧。

谢谢扎西老师。修理工看了说没有事，因为刹车片新换过硬，但我提出没踩刹车也会发出异响，修理工答复正常！就有些纳闷了。难道片厚又硬在不踩情况下也会和盘发生摩擦？

bd1cl

长路漫步于 2015-5-6 11:22 发表在5 楼

谢谢扎西老师。修理工看了说没有事，因为刹车片新换过硬，但我提出没踩刹车也会发出异响，修理工答复正常！就有些纳闷了。难道片厚又硬在不踩情况下也会和盘发生摩擦？

那可能是新换片有点接触的情况导致的。哈哈，正常也不正常了。。。。
１、用几天后您可以拆下仔细观察，用砂纸打磨一下高出的部位。同时检查盘的边缘是否有高出的沿，并且是否是沿磨片产生异响。同时检查刹车钳导轴的情况。
２、检查自己车辆使用是否有经常踩刹车但是比较轻的情况。可以定期、适当、前后行驶，使劲踩几脚刹车，让片磨损加速和均匀磨损、。。。。那样对噪音会有所改善的。
３、片质的确过硬。。。。可以考虑打磨一下，让片的二端略低一些，让片的中间先接触。那样不容易产生噪音。即使有声音也因为是在片的中间而不明显。
虽然摩擦片轻微有声音不算什么，但是如果长期这样，还是有可能导致盘异常磨损和不平的。所以短时间响问题不大，长期这样响还是应该弄弄的。

乱说一气，共同探讨了。

danieldrc

刚看到帖子, 疑问解决了就好!

长路漫步

bd1cl于 2015-5-6 11:39 发表在6 楼

那可能是新换片有点接触的情况导致的。哈哈，正常也不正常了。。。。
１、用几天后您可以拆下仔细观察，用砂纸打磨一下高出的部位。同时检查盘的边缘是否有高出的沿，并且是否是沿磨片产生异响。同时检查刹车钳导轴的情况。
２、检查自己车辆使用是否有经常踩刹车但是比较轻的情况。可以定期、适当、前后行驶，使劲踩几脚刹 ...

扎西老师解决疑难杂症一直如此细致全面，获益匪浅。

尚行

1、出现失去精度、浮动机构失灵、液压柱塞不能很好回位时，制动卡垫与制动盘有可能分离不清，
2、另外，制动盘几何精度丧失时，也会出现这种情况
3、制动卡垫与制动盘分离不清会导致异响、发热、油耗增加等情况
4、一般可以检查柱塞密封圈是否影响柱塞回位、浮动机构有没有被卡死不能浮动、制动盘轴向跳动是否在允许公差范围内等情况

长路漫步

尚行于 2015-5-7 11:03 发表在9 楼

1、出现失去精度、浮动机构失灵、液压柱塞不能很好回位时，制动卡垫与制动盘有可能分离不清，
2、另外，制动盘几何精度丧失时，也会出现这种情况
3、制动卡垫与制动盘分离不清会导致异响、发热、油耗增加等情况
4、一般可以检查柱塞密封圈是否影响柱塞回位、浮动机构有没有被卡死不能浮动、制动盘轴向跳动是否在允许公差 ...

多谢指点，回头修理厂看看去

yygsj

尚行兄分析很到位！