[用车] 柴油超豪4驱高原测试——（精华在21楼）

飞扬高原 · 发表于 2010-3-17 13:49

车已经磨合4千公里啦，来了个高原爬坡实验，总体满意，车自重2.5吨，上坡保证60公里每小时没问题，3、4档爬坡，海拔近4000米，有图（1-5张PP，2010的帖子）

2011年了，祝各位能和您的爱车关系越来越好！为了回家多带点东西，特意为我的座驾安装了一个ABS的车顶行李厢，还真能装货，与大家分享！（6-7张PP,2011年2月20日上图）

[ 本帖最后由飞扬高原于 2011-2-20 23:08 编辑 ]

飞扬高原 · 发表于 2010-3-17 13:56

第三张图是个便道，图上看不出有多陡，实际比较厉害，是挖掘机走的道，上坡后驱1档才能上，2档没门儿，倒车上2驱不行，需4驱，2驱轮子打滑，我是换了越野胎的。

oicqpxb · 发表于 2010-3-17 14:04

来了个自己的评测，很多人等着看呢

小木桩桩 · 发表于 2010-3-17 14:16

还有PP没呢？

66666 · 发表于 2010-3-17 14:35

要 1档上啊？？多少度噢

怪物卡车 · 发表于 2010-3-17 14:35

不错啊，多上作业，期待中！！！！

坡猴 · 发表于 2010-3-17 14:38

楼主能否说说导航那块具体是怎么固定的？

还有导航仪屏幕是多少寸啊？

赣高安 · 发表于 2010-3-17 15:05

作业不错，评个优

hx_111111 · 发表于 2010-3-17 15:13

很好的自我评测

yonghualei · 发表于 2010-3-17 15:16

顶起来！好！

沸腾的呼吸 · 发表于 2010-3-17 15:24

这是个令人鼓舞的测试，看来新一代陆风柴油X8摆脱了老陆风和哈佛柴油车让人十分担心和绝望的高原反应，我等开柴油的兄弟可以勇往直前了。但还有一个疑问，原来陆风、哈佛柴油车进藏出现的动力严重不足，到底是什么原因造成的，一直没有一个权威官方的说法，现在的X8没有发生此类问题，又是在哪方面做了改进呢？

风晓得 · 发表于 2010-3-17 15:30

好贴，大家都等着去西藏跃跃欲试呢，哈哈

X8情结 · 发表于 2010-3-17 15:31

坚决顶起。希望楼主能说的更详细一点。

frankfeng · 发表于 2010-3-17 15:39

哥们那个GPS装的太有才了。。。

HeineKen · 发表于 2010-3-17 16:07

高原的省份用兰色。

绝配了！

LZ多做作业，坛子里的XD都等着看你的使用心得哦。

飞扬高原 · 发表于 2010-3-17 16:09

实际上不单单是GPS,这是一个7寸的全新触摸电脑显示屏，利用空间刚好7寸，我的改装是利用低速电机电动翻转，用时一按开关就翻起，反按之落下，再盖上盒盖即可，不破坏原车所有面貌及功能，车载电脑放在座位底下，正负驾均可，所有线材均从中间隧道穿过，不外漏。实像倒车雷达显示也在这个屏上显示，有优先倒车显示模式，有了电脑，所有你想实现的的功能不就是一个软件的问题吗？！！我的电台、电脑、简单隔音等都是自己动手搞得，买来东西，动动手就来了，搞得比车行还到位，花钱还少。

rybird · 发表于 2010-3-17 16:16

这个就是我准备搞的，atom的板子都准备好了。哈哈。不过提醒一下，最后别用机械硬盘。我现在正在考虑怎么把倒车摄像头的模拟输出用个简单的方法转成数字的，然后直接接到电脑上。

[ 本帖最后由 rybird 于 2010-3-17 16:19 编辑 ]

梦驼铃 · 发表于 2010-3-17 16:18

楼主辛苦了。请问：EGR堵了吗？

jason_2457 · 发表于 2010-3-17 16:37

呵呵不错的车车啊很漂亮

jason_2457 · 发表于 2010-3-17 16:39

原帖由 飞扬高原 于 2010-3-17 16:09 发表
实际上不单单是GPS,这是一个7寸的全新触摸电脑显示屏，利用空间刚好7寸，我的改装是利用低速电机电动翻转，用时一按开关就翻起，反按之落下，再盖上盒盖即可，不破坏原车所有面貌及功能，车载电脑放在座位底下，正负 ...

朋友很有才啊！顶DIY 牛人！

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