本帖最后由 东来南往 于 2017-8-31 09:54 编辑
8月30，我的大撼挂牌一年了，整三万公里，除了日常工作生活，大撼带我们全家去过内蒙、川西、甘南、河北、山西等，进过草地，也爬过雪山，第一次发帖，算是给自己留个纪念吧。
连续6年了，每年都会自驾游，以前都是开朋友的车，还是两家出行，自己觉得不方便，于是去年换掉开了7年的小迈，勇敢的选择了大撼，提车第5天，按捺不住骚动的心，带着老婆孩子、老妈、大姑和姑父，一行6人冲向草原。我的路线是：D1济南-张北草原天路 D2草原天路-正蓝旗-呼来浩热乡（穿50公里浑善达克沙地到达里湖，经鲤鱼泡子、死火山马蹄山）-锡林浩特 D3锡林浩特-阿拉善宝拉格-东乌珠穆沁旗（额吉淖尔盐湖）-满都胡宝拉格D4满都（阿二公路）-阿尔山D5阿尔山D6阿尔山-克旗林西县D7乌兰布统-塞罕坝-围场县D8围场-承德-济南。8天4800公里，回家后正好首保，一路除了浑善达克沙地的50公里和阿二公路的300公里外，路况极好，全程对大撼毫无压力。
D1，132公里的草原天路很漂亮，耽误些时间也是应该的，再说刚刚试手大撼，我们也需要磨合一下，第一天就爱死他了。晚上就住在天路农家客栈，价格合适。
第二天是劳累的一天，经过第一天800公里的磨合，然后就进入正题了。做攻略时，一心想试试大撼的越野能力，想想这一路也应该看看内蒙的沙地，但是自己又没有越野的经验，也不敢太过疯狂，因为以前徒步过灰腾梁草原和达里湖，知道达里湖的南岸是浑善达克沙地，就瞄上它了。地图一搜，路上还有村庄，胆子就大了。一早天路出发，过正蓝旗到呼来浩热乡，然后一打听，去达里湖的铁路涵洞整修，然后又到大唐煤制气，沿着它的外墙进入了沙地，50公里的沙地路况本想试试大撼的沙地模式，没成想一路高速四驱就过来了，也不用放气，沿途都有牧民的车辙，手机虽无信号，但看着大撼的指南针一路往北，也不会走丢，只是沿途有牧民的围栏，需要上下车开关了。
穿出沙地，就到了天鹅湖达里诺尔了，路口的小山可以走上去观看达里湖的景色，特别是落日应该会很美的，我们时间关系，还要去探访死火山马蹄山，就直接进入草原了，沿着达里湖向西经过一个小湖-鲤鱼泡子然后向北，大约两个小时会到达马蹄山，一路是土路和砂石路，越野车都没问题的，之后又狂奔三个小时宿锡林浩特市。
 美丽的天鹅湖-达里诺尔
 死火山-马蹄山
第三天自锡林浩特出发，放弃了走西乌的高速公路，选择了过东乌旗走阿二公路的路线，s101在到达东乌旗之前的路况很好，但之后特别是过了满都胡宝拉格路况就比较差了，途径额吉淖尔盐湖，红色的盐湖非常漂亮，还可以带些大青盐，不收费的。宿满都，条件不是很好，但手抓肉做的相当地道。
 因成吉思汗而命名的额吉淖尔盐湖配上蓝蓝的天真的让人醉了
 红色的盐田
 像城墙一样的盐山，大青盐很出名的
 路遇彩虹
 草原的天一会儿一变
第四天从满都到阿尔山的路程是痛并快乐着，从乌拉盖高壁到大兴安林，地貌变化很大，阿二公路的炮弹坑也是名不虚传，沿途都是运木材的大车，路遇一辆Q5,300公里的路程走了两天。
 中蒙边界做的防火带
第五天是最休闲的一天，阿尔山风光一日闲。话说阿尔山的秋色还是比较醉人的。
第六天阿尔山到林西县，风景在路上。
第七天乌兰布统继续休闲。
第八天途径承德回济南，全程4800公里，磨合期平均油耗11.2L。
草原之程结束后对自己的大撼爱的死去活来，觉得对他最大的爱意就是带他出去经受风雨，所以就又想了过年从草原北上，经赤峰、呼兰浩特、呼伦贝尔、满洲里、根河、冷极村、满归穿出大兴安岭直到漠河北极村的想法，还置办了雪地胎、防滑链、-45机油防冻液等等，还气得老妈犯了两次病，结果在准备出发3天前单位有事，没办法劝了老爸老妈一家五口去甘南了。路线：D1济南-宝鸡 D2宝鸡-天水麦积山石窟-文县-九寨沟D3九寨沟-川主寺D4川主寺-诺尔盖-唐克-迭部D5扎尕那-卓尼D6卓尼-西安D7西安-济南。
麦积山石窟不愧是四大石窟之一，还是很震撼的。
从陇南经文县到九寨沟全是环山公路，风景不错，但冬季的九寨沟感觉一般吧，人也很多，简单转转就逃离了。
以前自驾只是关注目的地，而在这个与下个目的地之间是忽略的， 自从有了大撼特别喜欢在路上的感觉，而每个目的地变成了驿站而已。自川主寺打马北上，没走213国道，选择了s301，因为想看看诺尔盖大草原，想去唐克看看黄河九曲。
早上从迭部县到扎尕那，因为以前来扎尕那徒步过，当时近距离的看过石林，感觉特漂亮。这次也想让家人感受一下，所以在离开时，没有选择原路返回经郎木寺回甘肃的路线，而是从扎尕那村直接往北去往卓尼的路，咨询老乡后知道，这条路有雪，大部分是铺装路，有砂石路，前几天越野车走过，巧的是在村子里遇到一个四川绵阳的大哥，开的驭胜，刚刚从色达回来，简单聊天后，他就跟着我出发了。可以负责的讲：这条200公里的盘山路是我走过最漂亮的路！
 路遇成都的霸道和吉姆尼，在这个垭口就返回了，绵阳的驭胜大哥一直替他们可惜。
 绵阳的驭胜大哥，开小妾出身
 撼路者与驭胜，算是同父异母的兄弟吧
 垭口的积雪比车轮高了
到卓尼住宿后，经西安大吃后返回济南，一路不表！这一路4000公里，主要是试验了一下大撼在高海拔的表现，实话讲大撼在高原的动力没有明显的衰减，我是非常满意的，油耗会偏高一些，雪地的表现更不错了，扎尕那一路雪地高速四驱，没有打滑的迹象，在过垭口背风面雪比较厚的情况下，是大撼压出路来，驭胜再通过。
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发表于 2017-8-31 09:54
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发表于 2017-8-31 16:29
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