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7.22西藏云南20日单车自驾穿越

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发表于 2018-7-17 17:12 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
第一天 下午两点从北京出发,上京石高速,转g5高速一路车晃来晃去,感觉昨天做了两个前轮动平衡,后轮也必须要做,走到井刭出高速,想找一个做动平衡的,结果全部都是修大车的,无奈走出去5公里才找到一家,抓紧时间一路高速,到运城入住美景酒店,到地方草草吃了外卖已经晚上1:30了,赶快刷牙洗澡,躺下已经不知道几点了,晚上开车快的原因就是没有机会欣赏沿途美景。
第二天  早上7点收拾房间的保洁就开始在房间里叮砌哐啷的,无奈之下就起床收拾东西,大概上车正式出发已经9点了,运城县城有点小堵车,9:30上高速,一路到秦岭服务区,大概12:30左右服务区休整加油吃饭后大概1点10分左右出发,特地说一下哨子面不错,而且一路风景怡人,美中不足的就是一路都没有停车的地方,路巡在这表现的时候到了,给力一路动力十足,而且直到成都只用了5分之四的油,整条路算下来也就9个油左右,4.8排量拖着这么庞大的身躯这个油耗盘山路我已经非常惊喜了。吃的四川火锅,一个字……,不过2人狠吃一顿才花了152元,值了。酒店不满意了,298元只住了一个阁楼。10:35上床休息。
第三天  一路318开往康定,沿途美景尽收眼底,每一次望去河山大好时光的时候,都会让我震惊?,一路完全在仙境中穿过,一路根本就没有办法停止拍摄,每走一步就会感觉有更美的风景,尽管这样都错过了太多的美景。在一处观景台发现已经海拔2200米了,我感觉没什么不适,中午在江边吃雅鱼,好贵的一顿鱼竟然260块,在等菜的时候我修理了一下喇叭,不知道什么时候啦啊线断了,没有喇叭开山路很危险,所以就在自己摸索中将喇叭修理完成。上路行驶美景就不多说了,到康定的时候刚刚晚上6点,在开好房间后大吃一顿。吃完饭第一件事就是买高原药和氧气。康定大概是2600海拔,一般人可以接受。如果反应太大就不要在上了回很危险。
第四天 早上康定出发,起床吃完早餐大概已经9点多了,出县城以前就把油补的慢慢的,这里汽油8块多一升。加油开始一路开向理塘,途径最高海拔4400多米,风景就不多说了。路上遇到摩友随便聊了几句。到理塘宾馆真是不舒服,一上床就头疼,吸氧也没有作用。宾馆海拔3900米,无奈开始吃药了。
第六天 早上醒来估计还是有点缺氧,海拔3900米的昌都果然没让我睡一个安稳觉,晚上1点多合眼,中途醒了一次,早上6点居然睡不着了。无奈之下在床上忍着轻微头疼闭目养神,8点吃早餐,8:30上路,鬼知道什么毛病车打不着了,开始全身冒汗,缺氧狂躁的情绪不断上升,最终还是劝自己冷静,凭借多年开车经验果断打开负油箱,着车了。这时让我明显感觉负油箱的重要性了,以为油品问题,结果加油后还是不着车,继续负油箱开到修理厂换了一个汽油泵,天价啊1500块。说是没问题了,可我开出来吃完饭就又不行了,眼看都下午1点了还没出昌都,就有些着急,负油箱继续行驶5公里后切换到主油箱神奇般的好了,由于车辆故障本打算走川北线,这下可真不敢得瑟了,还是走川南吧!踏实些。1500块给自己买了一个丰田车的品质。1点上路一路景色变幻莫测,一会儿草原,一会儿丛林,一会儿湖泊,一会儿河流。真有一种不断穿越的感觉。一个下午的时间享受着一路美景,并且开出了500多公里的山路,而且在西藏的214和318国道上只用了6个多小时!在理塘遇到的3个通行的车相当于让了他们100公里还让我反超了,并且还耽误了半天的时间。当然毕竟远门还是安全第一。最终一天下来我选择了一个最漂亮的县城居住,波密县城也就是318的雪山脚下。
第八天 早晨8:30起床速8吃早餐,昨天睡的不错而且还挺没有任何高反,估计我已经适应了这个海拔。吃饭2个鸡蛋,一根油条,一碗大米粥。吃的我都开始出汗了。上车出发,一路开车就感觉自己越来越累困,到达一个山顶发现已经到5031米海拔了,下车上个厕所,忽然头晕目眩,差点没倒下,上完厕所回来赶快上车走人,此地海拔不易久留。大概3点多就到拉萨了,第一件事就是找布达拉宫,当然附近最近的一家酒店住下。开始去八廓街吃饭溜达,我居然在拉萨找了一家日本料理吃了,吃完才发现自己进错饭店了,可已经后悔莫及,无所谓了反正都是烤肉。饭后当然是八廓街溜达了,最终还是上当了,700块买了一个鸡血藤,出来后一个超市老板告诉我价值100多,我真是醉了。布达拉宫溜达溜达回酒店休息,准备明天进宫看看
第十二天 因为昨天晚上回来的太晚了,所以早上起床已经11点了,二话不说跳下床刷牙洗脸上车,由于没有加油,只能中途高速满足宝贝汽车的能量了,本打算一天赶到察隅县,结果怎么赶都不行了,只能中途休息,找不到酒店就停在路边,煮方便面然后住在早已经准备的汽车双人床上,不过挺舒服的,听着端急的河流,依靠着大山,又是一种享受。舒服,我准备的两个睡袋也准许派上用场了。可能是因为累的原因,所以还没有等我写完日记就睡着了。
第十二天  晚上露营停车的人都已经在7:30发动车了,我硬在我的房车靠到8:30起床,幸亏准备齐全,刷牙洗脸一样都不耽误。直奔丙察察,太美了,美到你在电视上都很难看到的景色,太震撼了,震撼到开始对地球对自然的敬仰。沿途雪山冰川绿树丛中一点都不逊色的给你表演。尤其拐到察隅线道,就连我这最不喜欢拍照的人都停车10余车。这一路我一直在想一个问题,为什么总是大家去的少没有被称为景点的地方才会更美更美。两种水的颜色交汇都融入的那么自然。本来打算一天就跑到察瓦龙,没想到这边的路让我匪夷所思,就定在察隅休息,所以余下时间就去大小察隅看看,边防武警不让我走,无奈只能在察隅大桥拍照留念返回了。








































































































































































第十七天我:
第十八天第十五天 早上又是被街道的喧闹声音给吵醒了,起床吃早饭开始出发,没想到察瓦龙乡唯一的加油站也给关了,只好一路前行,全程都是在修路,太烂了。又开始堵车了,中午到丙中洛的白家寨附近找到一块可以停车的地方,休息一会儿吃饭开始上路,本打算到贡山县休息加油,结果人家告诉我们整个县城都没有汽油,无奈也不要休息了,直接朝福贡县走。由于修路原因只能绕行了。沿途比风景没有来得及看,高山峻岭没少爬,盘山3米宽的路,挂壁悬崖,没有任何防护,直接就是百米悬崖,挫车都别想,想掉头都没门。吓的直冒冷汗。到达目的地已经晚上1点了。太累了,太吓人了。睡觉休息了。注:这边绕路根本就没有导航,地图也没有线路,只能是多打听多问问。



第十四天 察隅县的如意酒店太差了,开车出来吃早饭加油已经8:30了,上路。又是一种壮观场面。经历雨季,下雪,山洪,滑坡等。绿色水和黄色水交汇。我遇到一条非常清澈的小河,下车尝了一口竟然是甜的。快到目的地的时候忽然山体滑坡,挡住了我的去路,幸亏我开的越野车,待大家驻足观看的时候,我驾驶我的大白考察无误一脚油飞驰而过。当这一路下来到察瓦龙乡的时候已经下午7点了。不能再走了,休息。这边的所有商业还没有电,当地老板给我们发电,我果断入住。听老板说现在都封路了,只能看明天的造化,如果命好明天走人了。

第十八天
第十八天早上起床知道云南大理,风景气候和舒适的房间人文环境让人流连忘返,真是一个社和人居住旅游的圣地。所以我选择在大理居住两天,周边景点已经对我没有任何的吸引力的了,只是在享受周边所有的一切生活气息。

第二十天
第二十天直接到达丽江,同样选择居住两天。
海量图片和视屏就不一一发了,需要的朋友加我微信13720000971,喜欢旅行的朋友也可以加我微信。随时为你解答各种问题。

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沙发
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路巡4.8?让我再想想

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顶冀B老乡好贴!不过4.8排量是后改装的吗?不是4.7的?
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路巡4.8?让我再想想

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 楼主| 发表于 2019-2-18 20:57 | 只看该作者
高手必须整一个有争议的问题,哈哈

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发表于 2019-2-21 09:37 | 只看该作者
◥█▄▃▁   有诗有梦有远方,我们在路上
...◥█☆█▅▄▃▁▁▁▁▁▁▁▃▄▅00▅▄▁
〓▇██JEEP赛人到此一游████████████▅▄▃▁▁▁▁▁
〓〓〓█████████████◤   .║
既然选择了远方,便只顾风雨兼程
自驾游爱好者

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4.8排量的陆巡?这款车少见。
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发表于 2020-5-8 13:02 | 只看该作者
谢谢分享资料!!
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