越野e族新会员入门指引，请新会员关注。

风驰电掣 · 发表于 2016-4-27 13:32

本帖最后由风驰电掣于 2017-8-12 14:21 编辑

首先，越野e族长沙分队是越野e族湖南大队的分版，越野e族官方设立论坛版面的管理机构。目前长沙分队管理人员为三名，从事论坛版面的管理，协助分队发布及删除违规信息，衔接越野e族总部、大队、与分队以及各外省大队、分队联络工作，同时也组织，策划各种大小型活动。
1、越野jeep：版主。从2010年湖南大队划分地方版块以来一直管理长沙分队版面，同时也担任越野e族长沙分队马叉虫队队长。
2、风驰电掣：版主。从2010年以来一直荣获长沙分队贵宾，同时担任越野e族长沙分队马叉虫队副队长。
3、凯铭：版主。从2010年以来一直荣获长沙分队贵宾。
长沙分队管理版块辖区为长沙市、长沙县、望城县、浏阳市、宁乡县。在每个区域都有越野e族车友组建的分队组织，便于新会员就近入队。下面再介绍下各地方分队情况。
1、长沙市区范围；长沙市区组织名称为长沙马叉虫俱乐部，成立于2009年，队长越野jeep，副队长风驰电掣、猎豹。由于长沙市范围太大，加入的队员太多，从2013年起，长沙马叉虫队开始组建小分队，在长沙市范围的队员也可以就近入队。
1.1、马叉虫队野狼队；原名称擂烂耶屁队，2015年正式更名为野狼队。队长为后退，副队长征服。一般聚集在长沙河西观沙岭及三叉戟大桥一带。
1.2、马叉虫队特遣队：成立于2013年，队长委员长，副队长木子兵，政委金戈马，队伍所在地不详。
1.3、马叉虫队七小队：成立于2013年，队长灰太狼，副队长风云，队伍所在地比亚迪附近。
1.4、马叉虫队火焰队：成立于2015年，队长七少爷，队伍所在地洞井一带。
1.5、马叉虫队蛟龙队：成立于2016年，队长磊子，队伍所在地为中南星沙一带。
1.6、马叉虫队11路军：成立于2016年，队长阳光100，副队长壹拾壹，政委在路上，队伍所在地不详。
2、长沙县范围：长沙县组织名称为星沙特工队，成立于2009年，队长斗牛士。
3、望城县范围；望城县组织名称为力行俱乐部，成立于2009年，主席哈主席，队长双后桥。
4、浏阳市范围；浏阳市组织名称为纵情山水俱乐部，成立于2008年，队长关刀。
5、宁乡县范围；宁乡县组织原名称为宁乡分队，后更名为宁乡壁虎队。成立于2009年，原队长水草，现任越野e族湖南大队版主。现任队长简单。
问题：
1怎样加入越野E族长沙分队？
答：从你在论坛注册成为会员的这一天开始，你就已经是长沙分队的一员。
2、怎么加入分队？
答：按以上行政区域划分，就近找你需要加入的分队。
3、没有越野车或者买了越野车不是四驱的能否加入？
答：很多队员在加入前期都是因为关注论坛，关注各分队活动才更换成越野车的，所以，只要你是在e族论坛注册的会员，都可以加入到活动当中。由于我们越野车的特殊性，造成了我们每次组织活动的非常规性，所以在组织者发布活动召集时都会注明参加的车型或者注明非四驱车允许参加。在难度系数1颗星的活动当中，2驱车或者小轿车是可以参加的。同时，如果注明必须4驱车参加，难度系数2颗星以上的穿越活动中，小轿车或者2驱车是不可以参加的，就算你报名了，开车到了集结现场，作为组织者也可能会劝退。在这种情况下，你报名时可以注明需要拼车前往。拼车的情况一般组织者不会指定，需要参加活动者自行寻找拼车对象，因为在活动当中车辆发生事故是需要车主承担一定责任的。所以拼车时除了分摊本次活动的油钱路费以外，车主需要跟你协商好万一出现车辆事故是需要免责的。
4、编号怎么申请？
答：编号的发放都在各分队自行管理，各分队为便于人员管理，各自出台了相关的编号发放及管理制度。未申请编号的队员同时也是越野E族长沙分队的一员，有没有编号并不影响你参加任何越野E族组织的任何活动，所以并不要太纠结这个问题。对于长沙马叉虫队关于编号发放的一些制度，做个简述：要求必须是四驱车，参加正式召集的穿越或者大型活动三次以上报名，车载对讲机，手持对讲机各一台，长度10米5吨拉力拖车绳一条，U型钩两个的标准装备才能正式申请成为在编队员，在编队员要求每年必须参加2次以上队里组织的大型活动。
5、越野的基本常识!
一、车辆的要求；一般的山区穿越，必须要求是四驱车。因为我们是越野e族，走的路是不寻常的道路。所以，在山林当中穿越，一般只有四驱车才行同行。同时因为山路中经常没有地方掉头，没有会车的宽度，所以每台车只能保障自己能够通过。如果因为2驱车的加入，需要前车进行牵引，会发生打滑等意外发生，所以都会拒绝2驱车的参加。
二、对讲机的要求;组织者每次组织的活动都是在周末或者假期，为期2天以上的活动，很多新队员不重视对讲机的重要性。在山林里头，基本上手机信号无法通联，唯一能够跟队员通联的工具就是对讲机，因为手持对讲机靠电池供电，使用时间无法保障持久的通联，而靠车充不能完全保障能否有效的充电。所以车载对讲机的重要性就体现出来，通联距离长，能够保障车台24小时持续通联。我们2009年湘西穿越活动结束后就发生一起队友之间的撞车事故，就是因为长达三天的活动当中，其中要台车使用的手持对讲机，不能有效的把电充满，回程当中司机打瞌睡，对讲机又没电，前车呼叫不应答的情况下，前车通知车队靠边停车等候时，没电那台车直接撞到前面两台车上，造成3车连环相撞的事故。所以，双对讲机很要可能在你生命无法保障时，是你唯一能够使用联系外界对你救命的逃生工具。
三、有效的脱困办法；以前，我们玩越野经常会被困，因为前期我们的救援设备简陋，一般性的救援都是由人力组成。现在，由于越野改装厂家的普及，以及救援设备的升级，造成了很多新的越野人只关注越野车的豪华性，改装性及设备的先进性，也是我们俗称的设备党。在城市周边擂车时，因为距离短，便于救援，一般性的陷车通过微信电话等马上就可以联系到就近的兄弟们赶来救援，绞盘一绞或许就可以脱困。但是，作为一名越野的老人，对新朋友的建议是，在随车的工具当中，应该要装备一把铁锹，或者锄头，拖车绳，猴爬杆等能够进行自救的工具，在陷车的第一时间不是想着怎么喊救援，而是前期自己学着怎么使用好这些工具，学会一定的自救技巧。因为一但你走出本省，去到无人区时，最能救命的还是你自己的经验。
最后，越野e族12字真言送给大家“路越远、心越近；无兄弟、不越野”祝大家在越野e族这个大平台能够平平安安的玩得开兴，愉快！以上观点是本人自2002年自己玩车的一点经验，欢迎大家共同探讨，同时也欢迎大家多把自己的宝贵经验提供出来以供新会员学习。

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