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80底盘的海拉皮卡

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发表于 2019-1-14 19:50 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先占个位后继把改装细节发出来



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 楼主| 发表于 2019-1-14 21:37 | 只看该作者
本打算在海拉板块发帖子的,但想到这车除了篓子是海拉的其他跟海拉一点关系都没有,而且前脸还是中兴的!至少外观看上去还是个皮卡!所以想想还是在这里跟大家分享我的改装经历比较合适!先从底盘部分开始吧!

终于在拆车场发现了公安报废车!这种公务用车底盘应该不会有变形吧!果断拿下




然后就是拆散各种保养换件!

最终将底盘收拾干净了!

高原雄鹰

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发表于 2019-1-15 12:07 | 只看该作者
漂亮漂亮漂亮

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发表于 2019-1-15 15:40 | 只看该作者
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发表于 2019-1-15 20:40 | 只看该作者
还是双油箱的!期待楼主的又一大作!

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发表于 2019-1-16 15:24 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2019-1-16 17:50 来自手机 | 只看该作者
不得不说像这种没被操过的公务用车保养得确实不错!除了正常磨损的刹车盘刹车片换了一下,其它的都很好!只是简单的做了一下清洗养护就换然一新了
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发表于 2019-1-16 19:41 | 只看该作者
期待作品!

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发表于 2019-1-17 15:54 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2019-1-18 07:11 来自手机 | 只看该作者
发动机的选择当时考虑到这是自己第一次改车成功与否还不确定,再么就是这车的主要用途是做为自己的一个消遣工具,当然最主要是口袋羞涩!所以找了一台依维柯上面的2.8T索菲姆柴油发动机!因为这个机器对于改装行业来说是非常小众的,没有现成的改装套件!只能自己动手做了!做转接板难度到是不大,关键是想用到80原车的离合及启动机!所以在飞轮的改装上花了不少心思!过程的艰辛就不细表了!好在成功了,最终是80原车的瓢壳没做任何改动用80的离合三件套包括启动机也是用80原车的。我改车的宗旨是不破坏原本的结构!这样的好处是万一失败了还可以拆卸掉重新再来。




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 楼主| 发表于 2019-1-18 07:33 | 只看该作者
车壳子选了海拉!主要是这个20年的壳子虽然整体不算板正,但这么老的车竞然没有半点锈乱的地方,不得不佩服小鬼子的技术!当然便宜也是很关键的!把壳子弄回用上,原海拉的底盘我做成了一个平板拖车,用起来很方便!所有改装工作都是自己一个人在家慢慢完成的!家里设备有限!上壳子和发动机都是一个手拉葫芦挂在大梁上完成的。手机上没有太多照片,改天用电脑把改装过程中的照片都传出来。





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发表于 2019-1-19 16:13 | 只看该作者
厉害了!大神!这可是无前列的改装!无经验可借鉴。

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 楼主| 发表于 2019-1-21 19:53 | 只看该作者
夜幕中的小白,增加了轮眉及踏板看起来协调多了!


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 楼主| 发表于 2019-1-27 16:26 | 只看该作者
换上17寸轮毂加上轮眉及踏板后感觉协调很多了


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发表于 2019-2-7 19:42 | 只看该作者
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发表于 2019-2-12 12:44 来自手机 | 只看该作者
不错,期待后续!

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 楼主| 发表于 2019-2-17 17:01 | 只看该作者
柴油动力就是带劲!拉上二吨木头在山上随便上!关键还很省油目前从试车到现在跑了一千多公里综合起来一公里不超过5毛。唯一就是柴油机噪音比汽油大一些!



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 楼主| 发表于 2019-2-17 17:53 来自手机 | 只看该作者
顺便看一下我海拉底盘改的拖车,板面长度3米宽度1.8米。刹车管及手刹拉线都已经布置到前端只差装上刹车系统及了!暂时用不上所以没有再管这个拖车了!







空杯

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发表于 2019-2-22 05:48 | 只看该作者

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发表于 2019-3-1 22:18 | 只看该作者
真不错??。
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