查看: 1838|回复: 16
打印 上一主题 下一主题

说说大维的刹车油

[复制链接]

27

主题

566

帖子

600

积分

e族天使

Rank: 2

注册2011-10-17
QQ
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2014-3-3 23:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       今天在汽车之家看了一篇有关刹车油的文章,里面提到了刹车油的级别,说是目前使用最广泛的刹车油级别是DOT4的。看完之后我看了一下大维的刹车油,发现使用的是DOT3级别的,而DOT3级别据汽车之家介绍现在已经很少用了,这是真的吗。
    汽车之家的截图:

       这是大维上的说明:


4

主题

53

帖子

121

积分

准天使

Rank: 1

注册2014-2-24
沙发
发表于 2014-3-3 23:21 | 只看该作者
用DOT4的也无所谓,DOT3的刹车油对橡胶密封件耐老化好一点而已,但吸水性大,用一两年最好全换掉。
老马迷途 御铃军1937
实名认证

58

主题

6901

帖子

6707

积分

e族能天使

Rank: 5Rank: 5

注册2011-2-15
板凳
发表于 2014-3-4 08:22 | 只看该作者

刹车液每两年换一次?

10

主题

265

帖子

244

积分

准天使

Rank: 1

注册2012-5-3
地板
发表于 2014-3-4 09:45 | 只看该作者
制动液3W公里更换
CL

317

主题

9630

帖子

1万

积分

e族主天使

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

注册2004-12-25

越野e族SUV BASE 优秀会员勋章

5#
发表于 2014-3-4 10:06 | 只看该作者
钢铁泥人于 2014-3-4 09:45 发表在4 楼

制动液3W公里更换
感觉还是要因地区和使用情况而定比较好。一般是通过水分是通过“呼吸”来进入管路的,且主要是通过油杯。这你在换油的时候看的很清楚,上面的有脏,分泵的油干净。就是说如果地区湿度不大又经常用,是很难通过呼吸进入水汽的。
当然如果是地区湿度大,踏板行程长、灰尘大。。。。等原因适当缩短更换周期是可以的,但3万也太短了。每次更换上面的脏油都要压到下面然后排出,但实际上污物是有一定的附壁作用的,不可能排的很干净,这样分泵和ABS在恶劣环境工作的可能性反而加大了。当然如果你采用机械压力清洗更换的方法,是不存在这个问题的。

再,刹车油的润滑效能差。多次长时间涉水后应该考虑清理和润滑分泵柱塞、套筒和更换刹车油。润滑是防止锈蚀,换油则是补充长期使用刹车油内油分子的损失提高对胶圈的润滑能力。当然如果上面油干净,在分泵放出一些油,也能够达到目的。

个人看法。供参考!!
御铃军-582-风之子

73

主题

2283

帖子

2271

积分

e族大天使

Rank: 3Rank: 3

注册2008-5-20
QQ
6#
发表于 2014-3-4 10:10 | 只看该作者
据说dot4跟dot3不兼容,dot5.1可以兼容dot3

[ 本帖最后由 wsfk 于 2014-3-4 16:37 编辑 ]
流氓兔

56

主题

1万

帖子

5689

积分

e族能天使

Rank: 5Rank: 5

注册2009-2-23
7#
发表于 2014-3-4 10:20 | 只看该作者
在么换DOT5.1,要么还用原车油。

38

主题

1772

帖子

1450

积分

e族大天使

Rank: 3Rank: 3

注册2012-6-4
8#
发表于 2014-3-4 11:10 | 只看该作者
我也在纳闷,为什么还在用DOT3的刹车油。
(北晨)

125

主题

1万

帖子

1万

积分

版主

维特拉版主

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

注册2008-8-9

越野e族技术精英

9#
发表于 2014-3-4 16:45 | 只看该作者
目前市面上最好的刹车油就是DOT5.1了, 但DOT3市面上依然有卖的, 包括欧美发达国家也还在广泛使用. 只要刹车泵系统密封没问题, 很少会进水的.

20

主题

271

帖子

274

积分

准天使

Rank: 1

注册2008-1-27
10#
发表于 2014-3-4 19:09 | 只看该作者
刹车油如果全部更换,需要多少量呀

20

主题

271

帖子

274

积分

准天使

Rank: 1

注册2008-1-27
11#
发表于 2014-3-4 19:11 | 只看该作者
另外莫特DOT5,1和菲罗多DOT5.1那个更好些,有没有用过来说说

27

主题

566

帖子

600

积分

e族天使

Rank: 2

注册2011-10-17
QQ
12#
 楼主| 发表于 2014-3-4 21:59 | 只看该作者
看了同学们的解答,看来DOT3也是没什么问题的了。
葫芦

100

主题

1671

帖子

1432

积分

e族大天使

Rank: 3Rank: 3

注册2013-12-31
13#
发表于 2014-3-4 23:01 | 只看该作者
知识的海洋!有GV、我自豪!

5

主题

580

帖子

1295

积分

e族大天使

Rank: 3Rank: 3

注册2010-8-12
14#
发表于 2014-3-4 23:35 | 只看该作者
5.1别用,DOT3和DOT4完全兼容。
l御铃军-2004-驮夫

59

主题

1604

帖子

1561

积分

禁止访问

注册2008-3-10
15#
发表于 2014-3-5 08:04 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
御铃军784

58

主题

3493

帖子

3980

积分

e族权天使

Rank: 4

注册2009-4-11
16#
发表于 2014-3-5 18:14 | 只看该作者
问过几次4S,都说还干净,不用换了,所以到现在没换过

165

主题

2597

帖子

2022

积分

e族大天使

Rank: 3Rank: 3

注册2010-1-3
QQ
17#
发表于 2014-3-6 10:43 | 只看该作者
网上有测试刹车油水分的测试笔, 我4年14万公里了,还没换过,测试了一下水分还是很少(1%以内), 据说DOT3的吸水性是比较小,而DOT5的反而很大并且腐蚀性非常强,不知道到底如何!
本来买好了DOT3的油准备换的,修车师傅不建议换,所以继续用着!
查看积分策略说明

快速回复主题

温馨提示

手机版|FBLIFE.COM

GMT+8, 2025-2-25 02:54 , Processed in 0.938994 second(s), Total 19, Slave 17 queries , Memcache On.

快速回复 返回顶部 返回列表