DIY安装要点提示与说明【 后杠总成与侧杠自己动手安装】
再次修改图纸说明。
【A】需先将原车右后侧的拖车钩拆卸下来。
【B】首先安装两只托架，安装时一定要注意，托架上的三角形斜拉筋钢板一边要靠向内侧，两边对应，不要将两只安装托架左右装反。
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【C】在安装左侧托架时，会遇到与原车塑料后杠的内廓边有干涉的问题，需要将底盘下方的塑料内廓边在相应的托架安装位置切一个小口。小口的切割使用任何锋利的小刀都可以，塑料很软非常容易切割。
该小槽口不宜切割过大只要能解决托架安装时的干涉问题即可，槽口尺寸大约在60毫米宽 X 25至30毫米深左右，该槽口在底盘下方丝毫不会影响美观问题。
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【D】在安装托架时需要使用配备的两只方形垫块，将垫块放置在正确的螺孔安装位置。该垫块对于调整后杠与地面呈九十度垂直会起到关键性作用。如果放置该垫块后，后杠的九十度垂直度又调过头了，则需要在前侧的螺栓安装孔位置再加一个薄的垫圈用以矫正后杠的九十度垂直度。（因此，在安装前需要准备几只内孔径14毫米外径越大越好，厚度为三毫米的垫圈，这都属于标准的五金件哪里都可以配到。）前侧螺栓孔位的园垫圈是否要加需酌情而定，有些车需要而有些车则不需要就可以将后杠的九十度垂直调整的非常好。
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【E】安装好托架之后先不要将所有固定螺栓紧固，将后杠安装在托架上，安装时注意后杠的整体是否水平，与地面是否为九十度垂直。等一切都调整到位后，再紧固所有安装螺栓。
【F】后杠配件中备有两只长形的双孔垫块，该垫块是用来调整后杠的整体离地高度的，根据实际安装的具体需要，来决定是否要加装这两只垫块。
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【G】后杠整体安装完毕后，精细调整非常重要！安装本身非常简单而难就难在安装后的精细调整上，这需要花费更多的时间来调整。有时，一次安装后精细调整无法到位，需再次拆卸重新安装一遍后再做精细调整。总的一个原则，尽可能的通过调整使后杠水平同时保持与地面九十度垂直，否则会极大地影响美观。
另一个要点是尽可能的提高后杠整体的安装高度，以避免有遮挡牌照之嫌。后备胎的硬罩壳将是一个很大的干扰因素，硬罩壳会占去过大的空间因此不得不将后杠的离地高度降低，而降得过低势必就会遮挡牌照。解决办法只有两个：一是拆除备胎硬罩壳。二是将顶胎槽钢拆除，（ 隔着硬罩壳本来也无法顶胎 ）在野外长途跋涉出发前，拆除硬罩壳装回顶胎槽钢直接顶胎。但拆除顶胎槽钢后，后杠的整体美观性会受到一些影响这是肯定的。
侧杠的安装。
【A】总体上来说侧杠的安装与调整比后杠总成的安装调整更加简单，牵涉的因素少。首先一点，五门款车型的六只安装托架与三门款车型的四只安装托架安装位置不要搞错，下图指示出每一种类型的托架具体的安装位置，图示是五门款车型的，三门款车型去除中间两只安装托架。
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【B】在安装侧杠托架前，最好提前准备一只M8的丝锥，因为底盘上的预留安装螺孔可能均已被泥沙与赃物填满，因此最好是使用丝锥来顺一顺螺纹丝扣以清除脏物，避免安装螺栓时损伤螺纹的潜在可能性。
【C】将所有六只侧杠托架安装在底盘上，注意位置不要搞错因为每一组托架的形态都是不一样的，位置错了装不上去。其中有一组托架的某一侧可能会与底盘上刹车油管管路有一点小干涉，使用锉刀将该托架具体干涉的位置锉掉一点即可解决问题。六只托架装上后先不要将所有安装螺栓紧固。
【D】将侧杠安装在托架上，安装后先紧固侧杠与托架之间的安装螺帽，然后再紧固托架与底盘之间的所有安装螺栓。这个步骤是为了便于找水平，因为三只托架的三点一线要调整到绝对水平状态非常难，不必花太多精力先去找水平，侧杠安装后水平自然会被拉直。
![]() 【E】侧杠安装后需反复观察整体是否水平，如果不水平，需要再次拆卸侧杠采用加垫圈的办法来找水平。垫圈加在侧杠与托架之间固定的螺栓部位即可。水平的调整需要在侧杠与托架之间的几个固定点来完成，尽可能不要调整托架与底盘之间的固定点，否则会影响托架的安装固定强度。
【F】另一个需要注意调整的问题是侧杠与车身之间的距离间隔，间隔要适中过大过小都不好。同时侧杠两侧端头与车身之间的间隔距离要大体相当。
转自班长原贴，供新同学参考！
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发表于 2014-5-23 11:42
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发表于 2016-12-28 09:10
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