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调扭力杆的问题

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风萧萧

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发表于 2013-6-17 18:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教调过扭力杆的兄弟:扭力杆调了高了3公分,路况测试明显前桥变的很硬,轮胎也向里缩回去了,前轮轮距变短了。调过的兄弟们都是怎么处理这个问题的?

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发表于 2013-6-17 18:50 | 只看该作者
别调太多。做四轮定位
风萧萧

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 楼主| 发表于 2013-6-17 19:20 | 只看该作者
四轮定位后,轮胎肯以恢复到原来的轮距?

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发表于 2013-6-17 22:07 | 只看该作者
兄弟;不是前桥变硬,是扭力杆调高以后行程增大撞击缓冲块回馈给你的感觉,就是前桥变硬。要解决此问题去买猎豹车的前缓冲块,猎豹车的前缓冲块是楔形的比锐骐车的要高一点,缓冲效果要柔和一些就可以了。
风萧萧

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 楼主| 发表于 2013-6-18 22:16 | 只看该作者
哦,谢谢指点,但是扭力杆调高后轮胎会向里缩,前轮距就短了,原来和轮眉齐,现在向里缩进去了,外观很难看。问一下朋友们是怎么解决这个问题的?

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发表于 2013-6-28 12:50 | 只看该作者

回复 5楼 阿拉塔 的帖子

做四轮定位 !!
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发表于 2013-6-28 23:59 | 只看该作者
想宽2个办法,1是负值轮毂。2是加法兰片

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发表于 2013-7-1 13:40 | 只看该作者
调过了轮胎会成八字型  扭杆偏硬  减震效果当然也变硬

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发表于 2013-7-1 13:42 | 只看该作者
扭杆调高要适当  只要不跑偏就不用去四轮定位
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发表于 2013-7-2 00:07 | 只看该作者
不要超过5厘米,1是影响舒适性,2是扭力杆承受的压力太大会断的!!!
风萧萧

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 楼主| 发表于 2013-7-14 19:36 | 只看该作者
谢谢各位大师指点

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发表于 2016-6-25 22:06 | 只看该作者
我也想调高

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发表于 2016-9-30 22:22 | 只看该作者

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发表于 2016-10-2 20:06 | 只看该作者

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发表于 2016-10-30 19:26 | 只看该作者
公社老干部 发表于 2013-6-17 22:07
兄弟;不是前桥变硬,是扭力杆调高以后行程增大撞击缓冲块回馈给你的感觉,就是前桥变硬。要解决此问题去买 ...

这个换猎豹的缓冲块,需要改是吗?还是原装位的,,

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发表于 2016-10-30 20:25 | 只看该作者
还好我没调多~
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