悬挂系列---SUSPENSION SYSTEM,其实是我一直多年来的一个心病,记得08年的时候,当时还在疯狂玩陆风 改陆风 组装陆风的时候,小弟已经在香港走了一台五十铃MU短版,当时真正感受到什么叫痛苦并快乐着,当时MU回来右改左,改悬挂底盘,调发动机,历时一个多月,当时本地举办一场沙滩赛,车也刚刚搞好心情非常激动去试车。
出发前:底盘异响(80-100之间)有碰铁的声音,多方面检查也查不到什么问题,后来觉得没什么问题就出发了。
当时减震器还是用原装的没改动。
出发的时候 距离目的地还有一公里的时候,由于头车带错路,突然转右,在对讲机报要转右,我的意识就马上转了,这是一个下斜坡的90°弯,没想到车速过快,连车带人滚了两圈。
后来回想最主要原因在于自己的处理不当,还有是悬挂了。
所以这么多年来,一直对悬挂有心病,宁可没刹车也不能没减震。
2015年,年底订制一款 单筒带罐-8段可调的减震器
经过两个小时的奋战,在朋友的维修厂安装完毕!
试车篇
昨天刚好下了一场暴雨,我们工业区附近还有几条烂路可以试车,经过一个多小时的揉虐,升高两寸后,底盘变得非常硬朗、柔韧性非常好,而且舒适性也增强很多。
算是基本满意吧
[ 本帖最后由 两杠三星 于 2016-3-13 16:18 编辑 ] |