让驾驶维特拉更舒适一点_（3）DIY燃油滤清器

bd1cl

为了减少喷油嘴磨损和污染而做，简单的很，DIY一个架子，选择一款汽油滤芯，接管子即可。

bd1cl

柴油马达

沙发！！！！！

瓦大

行家里手！！

野心很大

高手！佩服

欲有止境

厉害！高手！佩服！

尚行

滤芯滤孔过密的话，是否会降低油嘴压力，增加油泵负担呢
滤芯滤孔不密，可能作用又不大啊

bd1cl

原帖由 尚行 于 2012-4-11 19:40 发表
滤芯滤孔过密的话，是否会降低油嘴压力，增加油泵负担呢
滤芯滤孔不密，可能作用又不大啊

哈哈，有道理！

仁者见仁智者见智了。

红都拖拉机

呵呵，都是专业的问题啊！还是期待扎西老师的使用情况！！！

尚行

曾按过一个，随车用了28W公里，从来没有换过和清理过，期间曾换过一个油泵，是电机出了问题，那时琢磨着滤孔可能过大了，那个小东西很便宜
就是汽油滤，用过乙醇汽油后，也没有发现过有多脏，但确实倒出过杂质，如果用烂油，那小东西应该还是有用的
如果能将里面的滤棉换成医用挂水的那种滤棉，既通透又滤清能力强，最好滤芯还是可换的，一段时间后可以更换掉。

bd1cl

[quote]原帖由 尚行 于 2012-4-12 02:07 发表
曾按过一个，随车用了28W公里，从来没有换过和清理过，期间曾换过一个油泵，是电机出了问题，那时琢磨着滤孔可能过大了，那个小东西很便宜
就是汽油滤，用过乙醇汽油后，也没有发现过有多脏，但确实倒出过杂质，如果 ... [/quote

感谢回帖，感觉滤芯的过滤效果只要是成品是没有必要去质疑的，要考虑的只是流量，我选用的是别克一款2，4和3，2通用的滤芯，已经跑了几百公里，准备用2，3万后换掉锯开看看。至于对油泵的影响，感觉测量的压力够了就不考虑其他的了。

其实单加滤芯也是没有太多必要的，这也我说仁者见仁智者见智的意思。

古德里安

确实给力！致敬！

qiangpipi

扎西老师真的是暴强了。。。顶了收藏。

爱车小波

顶，扎西大哥强。有空俺去北京全装备上

豆包一家

扎西大哥车真干净

bd1cl

如果在意一下加油，暂时不安装是可以的，我会把锯开后的情况汇报给朋友们的。那时候再根据自己的情况选择。

1、
欢迎小波再来，，，，北方的朋友还经常提起您。

2、
我跑的少，下面有布也好狠多的。

抱歉，ipad狠不习惯。

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2012-4-12 12:55 编辑 ]

尚行

不知测量的压力是静态还是动态的，过滤器出口处汽油流动和静止时压力会相差较大，流动时汽油穿越滤芯会有压力损失

bd1cl

原帖由 尚行 于 2012-4-12 15:23 发表
不知测量的压力是静态还是动态的，过滤器出口处汽油流动和静止时压力会相差较大，流动时汽油穿越滤芯会有压力损失

测量方法图2后黏贴部分，采用的是铃木要求的方法。滤芯安装前后测量无差异，实际高速超过30分钟没有燃油断续现象。

感觉电动油泵的压力基本是恒定的，如果严格说甚至发动机没有运转压力会低一些。因为电压会低一些。静态测量也可以满足系统需要。

同时油泵供油压力设计余量是很大的，而专业成品滤芯的穿透阻力是很有限的。相互配合应该是不成问题的。压力和流量相比，感觉更应该考虑流量。

bd1cl

原帖由 尚行 于 2012-4-12 15:23 发表
不知测量的压力是静态还是动态的，过滤器出口处汽油流动和静止时压力会相差较大，流动时汽油穿越滤芯会有压力损失

测量方法图2后黏贴部分，采用的是铃木要求的方法。滤芯安装前后测量无差异，实际高速超过30分钟没有燃油断续现象。

感觉电动油泵的压力基本是恒定的，如果严格说甚至发动机没有运转压力会低一些。因为电压会低一些。静态测量也可以满足系统需要。

同时油泵供油压力设计余量是很大的，而专业成品滤芯的穿透阻力是很有限的。相互配合应该是不成问题的。压力和流量相比，感觉更应该考虑流量。

sx_mqzh

帮顶，致敬！