牧马人改装案例

小北京儿

       正所谓内行看门道，外行看热闹，圈内人看的是它全副武装的改装方案，而外人惊叹的是其高达近80万的改装费用。要知道它用于改装的费用几乎相当于2辆新款丐版牧马人的价格。

      今天的主角是一辆几乎武装到极致的牧马人，并且它还是一位不折不扣的“网红”，因为不光很多越野圈内的朋友对它有所耳闻，就连圈外人也对它略知一二。原因倒也简单，在某视频App 中，有关于这辆牧马人改装的相关视频点赞量已经达到数十万，而这背后的观看人数早已轻松突破百万。

       正所谓内行看门道，外行看热闹，圈内人看的是它全副武装的改装方案，而外人惊叹的是其高达近80万的改装费用。要知道它用于改装的费用几乎相当于2辆新款丐版牧马人的价格。而这80万元左右的改装费用中有近一半用于动力总成的优化，这辆牧马人更换了HEMI392发动机，这台暴躁的6.4L V8发动机似乎蕴含着取之不尽的源源动力，最大功率超过340kW，峰值扭矩超过600N·m，它的0-100km/h加速成绩甚至与奥迪S3、高尔夫GTI、福克斯ST这样的小钢炮不相上下。而要知道的是，这台家伙经过改装之后，体重几乎是这群小钢炮的一倍之多。而来自美国的BORLA全段排气爆发出的声浪极其美妙，能够瞬间让所有人为之着迷。

       对于一辆牧马人而言，不升高就仿佛没有灵魂一样，该车采用了King 6-12英寸可调减震器。而为了有效的抑制车辆升高后舒适性、稳定性能降低的情况，车辆的转向拉杆、止推杆、防倾杆都进行了更换。

        除了动力总成的优化之外，这辆牧马人还更换了Dana44前桥和伊顿前后电锁。而传动轴也更换为Tom Woods1350传动轴，1350传动轴相较于原厂传动轴无论是材质还是精度都得到极大提升，双十字节的设计能够在车辆升高后有效减少传动轴共振、异响等现象。在车辆攀爬时，也不比担心传动轴抗疲劳程度不够。对于一辆牧马人而言，不升高就仿佛没有灵魂一样，该车采用了King 6-12英寸可调减震器。而为了有效的抑制车辆升高后舒适性、稳定性能降低的情况，车辆的转向拉杆、止推杆、防倾杆都进行了更换。并且采用了Teraflex长臂套件，换长臂套件后， 车辆无论在公路还是越野路况下，舒适性、稳定性和操控性都足以媲美原厂状态。

改装清单：
King六寸绞牙减震器
King2.5管径三通道
TF长臂套件
TF加强转向拉杆套装
TF后止推杆
TF加大刹车总泵
Raptor加大刹车分泵
tom  woods1350前后传动轴
科瑞前后防倾杆
44前桥
伊顿前后电锁
ATX20寸-48防脱轮毂
40 14.5-20米奇汤姆森         
PSC转减         
king缓冲器
沃恩10000磅绞盘
EVO前杠
EVO机盖
SPEALER大灯
TF备胎架
TF后杠
龙版后杠灯
AMP电动踏杠
raptor玻璃斜顶
北极光50寸单排灯
北极光四珠白光2支
北极光四珠黄光2支
RR灯控组合
印第安拖钩
ARB桥包盖
油门提速器
进口复古机盖锁
液晶显示仪表系统
全车航空座椅
HEIMI392总成
65L副油箱
BORLA6.4专用排气
进口尾灯

乌兰察布李建