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改装了双螺杆机增后的途乐Y62,伴我西藏之行

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发表于 2018-8-11 10:19 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  出发前,特意把途乐Y62做了点小改造,因担心去西藏怕动力不足,特意跑到VTracing公司安装了双螺杆机械增压,动力十足呀哈哈;把后排也做了点小改造,非常简单,后排放倒就可以睡在车里了。第一天晚上我真的就睡车里了,那天就想试试看这个方法是否可行。结果还真的不怎么样,因为,,,我忽略了一个问题,天气太热了,而且蚊虫比较多,那一晚,直到后半夜才勉强睡了一会,所以在热的方、冷的方,可能都不太适合;冷的话可以通过做好保暖还可以接受,但热的方,真的是没办法,除非你一晚上不熄火、开空调,但是那就太毁车了。


安装了VTracing双螺杆机械增压后的途乐,个人特别喜欢,哈哈

下面就看图说话。。。

看着墙上的这幅地图,心里还有点小激动

好期待

吃碗面,出发~

开了一天一夜到甘孜县城吃个饭,这地图,详细哈哈

马尼干戈 卡萨湖 美的像桌面一样,可惜我的拍照技术实在是不行,埋没了美景

醉了


不到马尼干戈永远体会不了这种美景

丢掉一切世俗,融化在蓝天里

甘孜!


甘孜白塔,依旧不收费,317赞!

甘孜白塔



甘孜白塔浏览完后又去了甘孜寺,依旧不收费,寺庙不大,但是不允许妇女进入,也许是佛缘,看到几位僧侣在做坛城,工艺精湛美轮美奂,可惜不让拍照,美好的的东西只能留在回忆里,就不和大家分享啦。

依依不舍的离开了甘孜,怀着无比雄心,踏上了去往雀儿山的路,看来老天也要考验我,竟然飘起了雪花

心里还是有点恐惧的,毕竟是川藏第一险。

这路况,大坑套小坑、坑里还有水 水里还有坑 坑坑坑坑以坑坑

越往山顶行进,雪越大,越看不见路,全部白茫茫一片,大雪导致根本看不见路的边缘,山路窄,与大车错车时,下面就是万丈深渊,注意力高度集中,生怕一不小心轮胎压空,滑到山底,下山后,我休息了半个小时,腿都发抖,这真是拼命呀!
这次旅行,穿越了雀儿山之后,再见到317、318上所有的路况,都是小儿科了,我真的胜利了!还有个遗憾就是走了雀儿山就去不了亚青寺了 那里也是纯净的佛教圣地!留给以后吧!

翻过雀儿山,走了一线天,就到了德格县境内了,总体感觉德格是不错的地方!
317路边的大佛石刻和壁画



德格的藏式木结构民居

德格的简介。德格除了最古老的德格印经院门票收费50元以外,其他所有寺庙和景点全部也不收费,个人建议印经院是必须去的!

印经院前的僧侣

转经的信徒

古老的印经板印刷出精美的佛经!

保存完好的印经板


转经筒 风马旗 小喇嘛 一起都那么和谐 恬静 自然 作为一个外来游客,一起都轻手轻脚,生怕打扰了这一切的美好,这也是318上看不到的景象!




一路赶路到达昌都,德格到昌都的317国道是有限时的,下午两点以后就不让进入昌都市了,绕了山间小路,爬山过河,一路颠簸 纯越野路面,几台车互相帮忙,终于进入昌都市,感谢不认识的驴友
住在了强巴林寺的山对面 条件不错 建议大家去西藏或新疆地区尽量早政府或部队招待所或宾馆 或者离派出所近一些的宾馆 毕竟旅游安全第一

由于身体的不适,317国道以后的类乌齐县—丁青县—巴青—索县等高海拔地区没有走,很遗憾,决定从昌都转邦达草原 然后走318国道去拉萨,毕竟哪里路况好,住的地方海拔低。

好了,先写到这里吧
小小的总结一下:此次去西藏,因路上有很多突发情况和不定因素,个人建议,如果你也是位旅游爱好者担心爱车的动力不足,建议去靠谱的公司安装一下双螺杆机械增压,这比离心式的机械增压好的太多了,以防万一有备无患。

小肥哥

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能问问双螺杆机增多少米不?

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好车!好路线!

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广告贴,还放推荐页。。。

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