整十年,该退休了,卖不了几个钱,送给亲戚玩。
10年老车车况还算可以,一年一保养操心事不多。不过今年刹车出状况了,刹车踏板行程变短、变硬,第一脚刹车还行,再踩就不行了。咨询泰达江铃胡总,说可能的原因有:真空泵故障、真空助力器或刹车总泵故障等。。。车开到站里,光头老陈检查说,真空泵有吸力没问题,可能是真空助力器或刹车总泵问题,因站里没备件,当天没修成。
单位司机说附近他有熟悉的修车店,到店里师傅看了说,这个他可以搞,要自己买配件他来更换。上网搜下,找了家卖江铃配件的下单真空助力器刹车总泵总成(原厂的659元),另外,气门室盖密封垫也有点渗油,又买了密封垫(35元)和喷油嘴(气门室盖位置)密封圈(4个60元)。更换真空助力器刹车总泵总成以及密封垫、圈,工钱300元,共计1K出头搞定,故障排除。最后一年“大修”下,完好的车况送人安心些。
车虽然老旧,没什么异响,底盘高爬马路牙很拿手(小区外泊车爬马路牙容易找到车位,哈哈);本人开车算偏快的那类,这车块头大,大梁结实,车高视野好,还是蛮好开的,十年了没出过事故。值得一说的是,这款柴油发动机还是比较可靠的,配上歌途外挂动力不错,空调特别给力,凉飕飕的。
好了,最后发个纪念贴,陪伴十年,算是物有所值了!
换下来坏的真空助力器刹车总泵总成
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