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手动超维离合器故障?

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发表于 2014-2-10 12:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天下雪,出去玩,最低也就-5°。前杠内、车底等到处是泥和雪。

途中,曾经半联动,闻到过离合焦糊味

在沙地,冲坡,停车,准备倒车时,突然感觉离合器踏板很轻,挂不进档

单车,无奈,带档点火,强行起步,配合油门在1、2、3之间可以切换,赶紧回程

途中停下坡稍歇息,之后再起步感觉踏板有力度,再后来,一切恢复,仿佛没有啥事。

是何原因?求教!
CL

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发表于 2014-2-10 13:14 | 只看该作者
如果是第一次,轻微的烧蚀损失的只是附在片表面的一层。应该影响不大。

感觉以后应该注意,不要再有了,多次就有损伤了。看过维特拉的离合器,总体感觉尺寸小接触面也小,使用应该特别加以注意。

再,如果已经打滑,就应该尽量不要大油门轰。一般讲等一段时间凉凉就会好很多。否则越轰油会越滑。。。。。

哈哈,一次我走敦煌回来,知道离合器有问题,甚至碰到修路,但一路小心翼翼没有问题。到油路好了,忘乎所以跑的快了。哈哈,就扔在路上了。。。。。

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 楼主| 发表于 2014-2-10 16:11 | 只看该作者
bd1cl于 2014-2-10 13:14 发表在2 楼

如果是第一次,轻微的烧蚀损失的只是附在片表面的一层。应该影响不大。

感觉以后应该注意,不要再有了,多次就有损伤了。看过维特拉的离合器,总体感觉尺寸小接触面也小,使用应该特别加以注意。

再,如果已经打滑,就应该尽量不要大油门轰。一般讲等一段时间凉凉就会好很多。否则越轰油会越滑。。。。。

哈哈,一 ...
谢谢扎西老师讲解
目前才5wkm,这已经换过两次离合片,最近一次是三件套全换(12年去蒙藏之前)
自己也明白维特拉的离合器很薄弱,可玩起来、脱困时就忘记了
原厂三件套很贵,不知合适有渠道不?
Hans

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发表于 2014-2-10 17:48 | 只看该作者
关键是左脚。这时就会觉得AT的还是有好处的。
葫芦

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发表于 2014-2-10 20:18 | 只看该作者
你平时使用是否左脚搭在踏板上,GV离合不能这么娇气吧!
CL

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发表于 2014-2-10 20:30 | 只看该作者
宝来tzh于 2014-2-10 16:11 发表在3 楼

谢谢扎西老师讲解
目前才5wkm,这已经换过两次离合片,最近一次是三件套全换(12年去蒙藏之前)
自己也明白维特拉的离合器很薄弱,可玩起来、脱困时就忘记了
原厂三件套很贵,不知合适有渠道不?
那你的经验比我要多了。班门弄斧,应该请教您的。
旧片不知道是否还在,如果仅仅是片不行了是可以考虑铆或者粘片的。尽管现在很少有人这样弄了。但是应该可以找到地方可以弄。同时,适当加厚摩擦片,可以调整离合器间隙和会耐用一些。

但是,关键还是用的时候要注意。
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发表于 2014-2-10 21:34 | 只看该作者
14w公里了,还没换过离合器。感觉离合器不是那么不禁造啊!
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发表于 2014-2-10 21:40 | 只看该作者
lgf2k于 2014-2-10 21:34 发表在7 楼

14w公里了,还没换过离合器。感觉离合器不是那么不禁造啊!
哈哈,你是开车太厉害,离合器分离结合的太快。来不及打滑了!!!
马上给你打电话,有事情和你商量了!!
Hans

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发表于 2014-2-10 23:00 | 只看该作者
bd1cl于 2014-2-10 21:40 发表在8 楼

哈哈,你是开车太厉害,离合器分离结合的太快。来不及打滑了!!!
马上给你打电话,有事情和你商量了!!
扎西老师什么事情啊?是其它事情还是14万公里后离合器的问题啊?我的也是13.5W了唉
一个不小心

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发表于 2014-2-11 00:50 | 只看该作者
我开了快22万公里了,除了火花塞点火线圈及19万公里的时候换了刹车片,其他什么都没换过。我觉得质量还是可以。难道1.6的跟2.4的差距如此大。
Hans

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发表于 2014-2-11 09:26 | 只看该作者
一个不小心于 2014-2-11 00:50 发表在10 楼

我开了快22万公里了,除了火花塞点火线圈及19万公里的时候换了刹车片,其他什么都没换过。我觉得质量还是可以。难道1.6的跟2.4的差距如此大。
呵呵,神车,神人!


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发表于 2014-2-11 10:18 | 只看该作者
古德里安于 2014-2-11 09:26 发表在11 楼

呵呵,神车,神人!

绝对神人!!!
御铃军155

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发表于 2014-2-11 10:24 | 只看该作者
一个不小心于 2014-2-11 00:50 发表在10 楼

我开了快22万公里了,除了火花塞点火线圈及19万公里的时候换了刹车片,其他什么都没换过。我觉得质量还是可以。难道1.6的跟2.4的差距如此大。
对比过1.6/2.0和2.4/3.2的维修手册,两种车款虽然看起来一模一样,但实际上绝大部分零件都有改动。就拿前差速器来说,老款是三个支点,新款就莫名其妙地减了一个支点。小日本肯定觉得老款造的太皮实了,后悔

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发表于 2014-2-11 10:53 | 只看该作者
dedededede于 2014-2-11 10:24 发表在13 楼

对比过1.6/2.0和2.4/3.2的维修手册,两种车款虽然看起来一模一样,但实际上绝大部分零件都有改动。就拿前差速器来说,老款是三个支点,新款就莫名其妙地减了一个支点。小日本肯定觉得老款造的太皮实了,后悔
哈哈,真还有这可能。
(北晨)

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发表于 2014-2-11 14:09 | 只看该作者
呵呵, 五万公里就更换了两次离合器片, 这一定要检讨一下自己的驾驶习惯了.

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发表于 2014-2-12 08:48 | 只看该作者
感觉GV的离合器特别容易糊,我开过很多手动的车,从来没把离合开糊过,但是开gv,已经糊过几次了,都是在有点坡度倒车的时候。

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 楼主| 发表于 2014-2-12 11:55 | 只看该作者
danieldrc于 2014-2-11 14:09 发表在15 楼

呵呵, 五万公里就更换了两次离合器片, 这一定要检讨一下自己的驾驶习惯了.
而且换过两个前差
现在有心理障碍,低4脱困时,感觉松快了离合器的话就会冲击掉前差,所以左脚怎么也抬不起来
隔壁老王

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发表于 2014-2-13 00:12 | 只看该作者
离合器片更换国产的(等我查下啥牌子),已用2.2万公里。
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发表于 2014-2-13 07:02 | 只看该作者
古德里安于 2014-2-10 23:00 发表在9 楼

扎西老师什么事情啊?是其它事情还是14万公里后离合器的问题啊?我的也是13.5W了唉
抱歉,刚刚看到。其他的事情了,请他给我的固化盘机器找一个稳定的w7。现在的版本开机总是莫名其妙的死机。

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 楼主| 发表于 2014-2-13 08:35 | 只看该作者
西门水于 2014-2-13 00:12 发表在18 楼

离合器片更换国产的(等我查下啥牌子),已用2.2万公里。
造福军友哈
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