再谈大维油耗（有点絮叨了！）

行之疆

之前新车市里省着开百公里11个左右，LP瞎开13个吧，

现在是百路驰245-70/16AT，平常LP上下班市里一般堵车，经常是14～15个油，这两天春节期间完全不堵车，出门北京二三环都跟空旷国道差不多，这不今天中午加油，≈350公里，加油42公升，合百公里12个油，这我可是省着开的啊！

我琢磨着是否换轮胎闹的，要是这样那我准备开春儿考虑换回原车胎。

大家啥情况！

wsfk

俺的倍耐力蝎子，北京纯市区接近14

ltdg

有得必有失吧，大维素车市里开11-13也是正常的。

升降协调

原车胎，城里短途跑，12个油。

小红牛

差不多，我的235胎，百公里13吧

野心很大

julianbialetti

魔都素车，油耗10个。

sx_mqzh

尚行

1、换横滨235的G012,大约多了0.8个油，加装班长杠、星爷板再多0.2，总体多了1个左右的油，非常稳定，原来表显10.6，后表显11.6，实际应在12左右，
2、还有不同粘度的机油对油耗也有所影响，5W-30的较省，0W-40的到换油前也较省
3、0W-40的新油可以明显的感觉到加速不如老油，1000多公里后主观感觉恢复到老油的水准，8000公里时似乎开始有些暴躁了，国产金美1号还是有所衰减的，没有说的那么好
4、大众4S的0W-40似乎衰减要比国产金美1号好些，8000公里时的感觉没有金美1号明显

bd1cl

购车几年，车上一直有顶架，出行会放一个备胎。各种道路都跑过。除了西宁－诺尔盖的下坡到过８．６，和西藏的个别路段。基本都在１１上下。还真没有超过１２个。但是一般情况表是低一个的。那样实际可能在１２个左右了。

不知道为什么感觉后来的维特拉似乎比以前的要省一点。。。。。

古德里安

个人以为属于正常范围。感觉GV怠速很费油。而且经常在闹市区开GV觉得确实有些委屈GV了。
所以，要么尽量不在闹市区域用GV，要么就轻车简从，不远行时去掉所有的负重，包括护板、杠杠、顶架、备胎、和车内不常用的所有物品，彻底回复原型，长时间等红灯时熄火。特别是AT的车友更要注意这些。

个人经验，城区驾驶根本不用带上备胎。

[ 本帖最后由 古德里安 于 2014-2-10 09:39 编辑 ]

bd1cl

补充一点自己的想法。

个人感觉，正常情况下，车辆状况和驾驶习惯是燃油消耗变化的主要因素。车辆状况主要是指轮胎和发动机点火燃烧等。感觉到正常温度后油形成的阻力等已经影响不大了。

再就是驾驶手法，我们测定过，一般在１５％范围波动。

bd1cl

古德里安于 2014-2-10 09:34 发表在11 楼

个人以为属于正常范围。感觉GV怠速很费油。而且经常在闹市区开GV觉得确实有些委屈GV了。
所以，要么尽量不在闹市区域用GV，要么就轻车简从，不远行时去掉所有的负重，包括护板、杠杠、顶架、备胎、和车内不常用的所有物品，彻底回复原型，长时间等红灯时熄火。特别是AT的车友更要注意这些。

个人经验，城区驾驶根本不用 ...

有些时候备胎的确如鸡肋。。。。 但是习惯是很难克服的，我经常是带还带二个。。。怕麻烦，习惯自己解决一切。所以，工具、配件总是一堆。
以前出行是很少有修理厂的，怕了。应该改改的。

古德里安

扎西老师说的非常正确。个人驾驶习惯绝对是控制油耗的一个主要因素。

我的经验就是，断续给油，一旦速度上来了就松开一阵子油门，等到车速稳定下落了再缓缓给油。所以我现在一般国道上油耗完全可以轻易控制在8.5左右，而且是全副武装的前提下。

红都拖拉机

没升高换胎之前跑省道，时速60~90迈，80公里平均油耗最低跑过7.3（行车电脑显示），升高后在8.65~9之间。县城上下班素车在13~15之间，升高后最高上过17.5，速度在20迈左右。总体感觉升高换胎后油耗增加大概1-3左右，不是很准确，因为没测过实际的油耗，感觉是比以前素车费油！没打算换回原车胎~~~~

booksocool

这车就是费油啊，说的我都不敢买了，

渝鱼

8800公里，长期平均油耗9．3左右，固铂ATS235/65R17，钢护板。觉得可以，不算高。

鬼公子

我的17000公里了，手动。重庆主城区10.36-11.6浮动，素车。真没突破过12大关。

5D兔

我的油耗差不多,升高235胎

郝勇9988

我的手动五门，除了没有升高和宽胎，其他上下左右前后都被我加到差不多2吨重的车车，了解这车的品性你就知道怎么省油了！基本加满到跳枪跑到“噔”一声黄灯亮起就已经600公里起了！告诉大家一个秘密，不要频繁的起步停车，看见红灯就松油，尽量回避红灯多的路，我一般宁愿多跑五公里也要回避有5-6个红绿灯的近路！真正浪费油的就是不断的把一个将近两吨重的铁家伙从0干到100！