本帖最后由 花儿 于 2018-5-3 00:06 编辑
这是一篇关于情怀的帖子。。。。。。
什么是情怀？喜欢老车就是情怀么？
其实，情怀是一种难以割舍，难以释怀的东西，
或是过往，或是远方。。。。。
就像火柴，早已退出人们的视线，然而，燃起一根火柴，点燃一支yan，硫和磷的味道
夹杂着YAN草 的香味，涌入鼻腔。。。。。。
就像这辆切诺基，曾经是我奋斗的目标。。。。。。多年以后，我已近不惑之年
而它，也悄然黯淡，风华不再。。。。所以，我要见证它的“复活”，正如复活我逝去的-----青春！
2000年，当我带着梦想步入大学校门的时候，这辆线条简单的切诺基曾经是我立志要买到的车，我要像我们乡长那样，开着它衣锦还乡。。。。。。
毕业、工作、娶妻、生子、入托、上学。。。。。。这个梦想一搁置就是15年
直到有一天，淘来了这辆二手车，2000年出厂的切诺基2500，二手车的价格几乎只是一套轮毂的价格（不到一万元），当然，岁月的痕迹见证了它忐忑的前半生
 美式车的经典开关，和我另一辆别克君威一样经典，简约
 已经改了疝气大灯，可以节约一笔改装费用
 切诺基的血液里流淌着不羁，它也注定不是城市代步的能手，因此，四驱是选择它的前提条件
 原车发动机2500，由于预算考虑，暂时没有更换6缸的打算，但毕竟18年，行驶了40余万公里，维修更换配件还是必要的
 虽然18年高领，但它并没有像其他下线车型那样配件难求，价格高的惊人。。。。切诺基的配件仍然充足，而且价格非常的便宜，除非你去追求本土老克的配件
 菊花轮毂，经典的款式。轮毂伤不多，又可以节约预算了
 经典的前脸
 内饰没有成熟的方案，暂时不列入改装之内
出生证：2000年01月21日
值得一提的是，切诺基2500，在2000年的时候，它的价格已经不再那么“奢华、大气”了，当时四驱款应该是16.98万元，
2003年我实习的时候，工资只有800元，而当年，哈尔滨的房价也只有区区的1000+一平米，16.98万的价格可以买一套至少100米的大HOUSE。。。。。。
车况介绍完了，接下来聊一聊改装的事情吧
18年的摸爬滚打，如今成了一枚“油腻中年大叔”如今上有老下有小，日子还算安逸，
话说到了这个岁数胡子都懒得天天刮，头发、衣着也不太修边幅，对于改装，当然我也有话要说！
如果回到十年前，我肯定会：
1、加高，加的越高越好
2、轮毂、轮胎、法兰、负值
3、加宽体或者轮眉
4、满车贴花
5、改排气，炸街的那种
6、各种爆闪灯
7、天线越高越好
郑重说明：这样改装没什么不好，我也是一路这样改过来的，所以，没有任何歧视别人的意思
只是觉得如今的我，因该是孩子眼里的好父亲、老师眼里的有涵养的家长、客户严重沉稳的合作伙伴、父母心中懂事的孩子、领导心中低调的下属。。。。。那些吊炸天，博眼球的改装着实不太适合我！！！
 预算不够，外观、舒适度等细节可以先不改，浮夸无用的“花把势”坚决不搞！
当然了，对于修配厂“熟人”给的大众化方案，显然是把我当成了“俗人”
所以：找熟人、不做俗人，把这辆小妾复活到“像18年前一样牛B”是唯一的要求！也是唯一的出路！！
 经历了为期40天的等待，初步改装已经ok，低调、实用、省钱！有内涵！
先说低调：隐藏式绞盘
哈哈，有看官老爷憋不住笑了，这也叫改（gai）装（zhuang）？说好的不俗之路呢？
低调的讲，这是一个从清障拖车上拆下来的油压绞盘，4.5吨拉力全无压力、低调的大力士有木有？
 前后桥加固，这种必修课还是要做的，各种路面轻松应对，为了弥补2500天生的动力缺陷，有木有足够的银子换6缸，所以，前后差速锁是低调而实用的秘籍！这个算修理厂半买半送，没花多少钱，预算还很充足
 这是一个“看腿”的时代，无论是大长腿欧巴，还是长腿＊＊姐，总能吸引无数人的眼光，玩车的兄弟也常把轮胎和驱动称为“腿”四驱叫四腿。两驱叫两腿。。。。。之前和改装厂的老王大哥沟开过一句玩笑：“像我这种外表斯文内心狂（闷）野（骚）得人，四腿不够用”于是，老王大哥便多造出2条腿。。。。。可是我要的是这个腿么？
 隔着屏幕有没有感觉到骚气十足？这样的设计类似于底盘升降、顶胎器、千斤顶等神器的组合，最大行程85cm
成本你们猜猜多少钱？别以为这样的六腿就能满足我？！！你还有更好的才艺么？老王大哥
 文章写到这里，不知不觉几个月过去了，一直在改，一直在推翻改装方案！我一度怀疑我是不是提交前进入了更年期，一直未找到让我怦然心动的感觉和设计，今天老王同志告诉我，给我改了个30万的豪华配置，算送我的，迫不及待的跑来一看，果然是30万。。。。。30万像素的后视。。。没错。30万像素，就是那种倒车时候只有个人影，男女都看不出来的后视摄像头
 车是越改越破，越改越多一些奇葩的东西，比如这个管子和阀
 这一堆像章鱼的东东，预算应该早已所剩无几，看到自己的期待慢慢变成一堆四不像的废铁，和这个号称“复活杰”的老王头子吵了一架，说好的低调呢？实用呢？内涵呢？看着我激怒，那老爷子仿佛占据了主动权，不紧不慢的道：别急，你要的都会给你弄好！预算不够他来出！目标只有一个：要作品，不要产品！
 冬天就快过去了，今天边发牢骚边调侃老王头那30万豪华配置，后视？后面有什么可看的那？今天发现了端倪---多了个拖车钩？保险杠切了个方形的口子，明显大切了，收废品那5毛钱一斤收来个钩子，安在上面。。。。越来越没有品味。。。。越来越没有耐性！！
 这个巨丑的拖车钩就像个丁丁，那么，问题来了，丁丁下面多了这样一个东西-----菊花？有意思，中年大叔的内涵来了。。。。。。
 有内涵的事情正在一点一点发生，其实这个菊花是一个不错的创意--外置六驱+拖车
那个菊花一样的轴就是，外置的两轮传动接口。。。。
 最初的想法就是做一个外置两轮辅助驱动，实现我之前说的“六条腿”的梦想
 看到菊花的作用了吧
 六驱上山，毫无压力，而且便于拆卸，原来之前那30万像素的后视系统，原来是为了自我欣赏菊花？
 改进后的版本，把后轮驱动和拖车结合在一起，
历时几个月，浩浩荡荡的改装，一条好汉总算在老王同志的手里复苏了。。。。
写到这里，按说应该结束了。。。。。。
凭心而论，一个18年的老车，一个21世纪初的情怀，也该画上句号了
折腾了小半年，也算给自己逝去的青春一个交代了，车如此，人亦如此！岁月已逝，芳华不再。。。。
即便改的再精彩，也很难和潮流去pk，改的再精彩，也是在车库沉睡，偶尔出去撒个欢，证明自己有辆jeep车
最重要的是，预算没有了，再多的豪言壮语，也抵不过老婆大人私房钱管理的滴水不漏。
这一次，修配厂的老王大哥，又有了一个大胆的想法---已经改到这个程度了，必须继续，预算不够，他赞助！！
事实说明，，人到中年，一定要大胆的迈出一步，因为这一步，可能会让所有路过的车，都仰视和膜拜你，这样的改装，才算：复！活！成！功！
 因为这一次，它变成了四轮转向的怪物！
 这一期复活切诺基2500的帖子到这里就要结束了，故事如有雷同，纯属巧合
下一个18年，它还会存在么？下一辆改装的会是什么车呢？敬请期待
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发表于 2018-5-3 00:06
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