大维单车成功穿越丙察察

风之头

好久没来坛里，上次来问过丙察察路况，谢谢班长和各位兄弟的热心指导。

我是7月4日从上海出发的，单人单车，途经张家界，凤凰，到达昆明，接上二个朋友，第二天到达福贡，第三天经贡山直达独龙江，住一晚，从独龙江奔丙中洛，住一晚。7月14日早上离开丙中洛，晚上到达察瓦龙，白天一路顺风，晚上下大雨。第二天，因为要修路，所以大部队都听四川饭店陈老板意见，一大早就出发了，要赶在修路工程前面通过，我们没有听到，所以晚起晚走，竟然没有耽误就过了，结果大部队都往察左线去了，我们继续往察隅方向，一天无雨，耽误时间最多的是在松塔边检，每个人都要身份证登记，花了一个多小时，我带二个油箱也检查了，幸亏没有加油。晚上到达目惹，住平安目惹驿站，50元/夜，简陋，但是比露营好，又是大雨一夜，到天明我们赶路，天放晴了，人品阿！下午6点多到达察隅。
总结一路，路是险的，路是烂的，风景是美丽无比的，付出是值得的。
我的大维11年走过大北线，换过一付后避，当时就加班长杠，澳簧加245大胎，这几年没有啥变动，这次因为修路，有高坎，底盘被拖过，因为有护底，无大碍，因为白天没有雨，我占了大便宜，但是晚上每晚有雨，路是湿滑的，但是大维没有问题。4L用过许多次强大无比。全程大维不输其他越野车。
路上耽误时间的一是过关口登记，二是会车，悬崖上倒车得小心。三是拍照。当然，我基本是一二档（我是手动），所以开得慢。但是我的主要目的就是察察，明天就去墨脱，不去拉萨了，所以一路尽量多留影，不赶路。
还有油箱不要带，带了加不到油，加到了也会被没收。我在丙中洛加满油，开到察隅加油站，里程269.2公里，平均油耗17.4，没有亮灯，不过我没开空调，停车就熄火。
全程过三个四千米以上山口，小心高反。二个4600，一个4800，离察隅20公里，就是油路了，回到人间。

风之头

照片都在相机里，传布上来，以后回去整理好发，反过来说，这些照片大家见熟了，在察隅平安饭店，发现我们御铃军的军标，那位兄弟认领一下

风之头

照片没法成功，好久不发帖了，目前住察隅，以后补

bluecart

单人，单车，雨季，好样的！

柴油马达

武功神韵

升高后就是不一样

5D兔

等着上照片！

心在路上wj

期待精彩图片、、、、

天天变

你好，有没有检查边境证的？我们准备25,6号去，能否介绍一下路况，谢谢！

古德里安

野心很大

平均油耗17.4？！咋这么高啊？！

bd1cl

羡慕、钦佩。。。。。。。

疯狂脚丫

悬崖会车确实比较烦!

叶常青

鸵鸟206

风兄没闲住，又去了啊！羡慕风兄！

与平

风之头于 2015-7-16 21:32 发表在1 楼

好久没来坛里，上次来问过丙察察路况，谢谢班长和各位兄弟的热心指导。

我是7月4日从上海出发的，单人单车，途经张家界，凤凰，到达昆明，接上二个朋友，第二天到达福贡，第三天经贡山直达独龙江，住一晚，从独龙江奔丙中洛，住一晚。7月14日早上离开丙中洛，晚上到达察瓦龙，白天一路顺风，晚上下大雨。第二天，因为要修 ...

走丙察察，似乎已经成为大家共同的夙愿，但不是都能实现的，向成功穿越者致敬。
顺便问几个问题：
一是从丙中洛到察隅269公里，油耗17个多，五门车一箱油还得省着用，三门车肯定是下不来了，那么在沿途能加油吗？油品怎样？
二是该路已经开始施工了，是全线铺开，还是一段一段的？要在施工期间如何通过？
三是路况究竟怎样？还请风兄抽空给详细介绍，谢谢了。

模范大哥

维特拉油箱理论是62升汽油，所以200公里山路上是不应该耗掉那么多汽油的

风之头

我云南西藏的边境通行证都办了，结果所有关口都只看身份证，驾驶证，行驶证，下察隅听说要办证我没有去，今天去墨脱，也没有要边防证，身份证时必须的。看了独龙江，过了丙察察，墨脱的路算好的，有20公里油路，然后是石块路，泥路，砂石路，路比察察好，至少会车问题不大。但是警察在57K有卡口，到80K限速一小时半。到80K要买门票每人180元，而且到县城限速3小时，我没有去，调头了，反正景色已看路也走了，犯不着又花钱又受警察气。

风之头

你想想大部分时间用一档二档开，还常常挂4L跑，能不高吗？我跑高速10个油，还是大胎带行李架