【维特拉】有说服力的对角悬空测试、爬30度坡及雨中遇险（补充理论依据和精彩视频）

爱车小波

    上一次自己找了个工地测试，被别人说没说服力，我也觉得不太正规。周六约了几个云南大队的E族兄弟到处找场地，终于找到一个专门测试越野车的地方，在虹桥车市后山，一个偏僻的小山上，有炮弹坑，驼峰，还有专门测试对角轮悬空的：2个炮弹坑+2个小坡，可惜我们车队目标太大，才玩了一会儿对角轮悬空测试，就被保安赶走了。
    今天下午，刚好有空，又没下雨了，心想单车偷偷溜进去，目标小，不容易被发现。我轻轻地从大门滑过，果然没人发现，到了测试地点，也没人。狂喜，于是赶紧测试对角轮悬空，测试到一半，巡山的保安来了，心虚啊，说一般不给测试，不准抽烟，我赶紧说了几句好话，说我不抽烟，保安又继续巡山去了。哈哈，踏实了，继续测试，终于把对角轮悬空测试充分了，心满意足了。
    视频正在转换中，先上几张照片吧。

[ 本帖最后由 爱车小波 于 2010-3-30 20:31 编辑 ]

KizVita

刚开始关注GV，仔细欣赏了测试视频，继续顶顶，为lz的执着、认真、较真、最后成为GV的专家而敬佩！

在没有摩擦力的路面（上下坡），尤其是是视频中的红泥地+雨后，什么四驱都显得苍白。把危险的沟填平再垫上大石头，另外挖出两道凹槽，引导车轮脱困看来是效果最好的！虽然很费力，可是很安全！

Hennessy

有勇有谋

鬼公子

小波兄他们遇险主要是轮胎问题吧，要是换个MT胎可能好些。但是看这泥巴的量。。。。估计也够呛。

大奥拓

精彩测试，让俺们更了解大维能力。

又见花开

这前看过楼主的视频，精神可嘉！
为许多人解了心中之惑。

吉没泥

没有什么器，4l模式下扭矩大，不限制发动机转速，不过edl评测的很全面

行行行

好！图文并茂！！！顶！

大萝卜

有小波同学亲自做的测试，以后心里有底了……辛苦

HALO未来

LZ辛苦了

少白头

向小波同学致敬，必须的

爱车小波

这个不算啥，周日那天下雨下山，不知道什么时候发动机护板被撞扁了，中间呈V字形了，还好去4S检查，啥问题都没有。

爱车小波

我感觉V93能力很不错的，只不过没过磨合期，车主不敢猛踩油门。

爱车小波

下次可以试试这个测试

冷雨星辰

看到小波地盘被顶了下哇？听到哎呀一声~

绿汁江

偏执波！！！
偏执波！！！
偏执波！！！
偏执波！！！
偏执波！！！

古德里安

仔细看了小波的作业,  觉得如果排除人工石块的因素,  GV的真实能力将会大于小波试验的结果!
非常有价值的实验!

jackhammer

很佩服楼主的执着和敬业，能不能谈下同去的V93在客服对角轮悬空的情况下的表现啊？V93也是没有后锁的，是靠电子辅助（MASTC）来控制空转轮的，不知道效果如何。从这个测试中看，超级维特拉的车身刚性还是不错的啊，但是好像悬挂的行程就不是很理想了，不过作为这个级别的车来说也是不错了

轻飘飘

辛苦了，GV还是很强的

牛魔黄

致敬！！！学习！！！

红蓝铅

玩的真不错啊。这样玩很有意思。