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2010澳大利亚萨法里越野拉力赛图片报道

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发表于 2010-9-16 00:48 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
萨法里赛事简介:
在澳大利亚举办的萨法里拉力赛,目前已经是亚太地区最好的、安全的、最具挑战性的长距离越野赛事了。其赛事从规模、参赛里程、路况难度等方面,也都仅次于达喀尔拉力赛,被誉为澳洲版“达喀尔拉力赛”。2009澳大利亚萨法里越野拉力赛共有包括美国、日本、新西兰在内的十个国家多支车队参赛,其中包括达喀尔、巴哈等国际级赛事的热门选手,同年,中国车队首次加入本项国际赛事。

2010917-25日,澳大利亚西部将再次主办这个令人兴奋的比赛。西澳大利亚是澳洲地域面积最大的省,200多万人口集中在城市中,城市以外有大面积灌木林、戈壁和荒漠为汽车赛事提供了良好的场所。西澳大利亚的复杂地形与广袤土地也使得这项萨法里拉力赛非常艰苦,与达喀尔拉力赛非常相似,都是距离长、难度大、意外情况多,大量的沙丘、泥浆、灌木丛、岩石、戈壁和沙漠,对车手技术全面性、体能和赛车的可靠性的要求都十分严苛。

2009年回顾:
在2009年8月8日闭幕的2009澳大利亚萨法里越野拉力赛中,中国长丰猎豹车队三台自主品牌黑金刚越野车在无一损伤的情况下力压群雄,一举包揽该项赛事FIA-T1国际组前三甲,实现中国越野汽车运动在该类国际赛事中零的突破。

此次在澳大利亚西部荒原戈壁举办的2009澳洲萨法里越野拉力赛,总赛程超过3700公里,吸引了来自全球十几个国家超过30辆赛车参赛。在为期8天共计7个赛段的激烈争夺中,长丰猎豹的三部赛车及六位赛手,最终包揽了该项赛事FIA-T1国际组冠、亚、季军。其中,驾驶130号赛车的刘斌夺得FIA-T1国际组冠军,总排名第7位;驾驶131号赛车的徐玮瑜夺得FIA-T1国际组亚军,总排名第10位;驾驶132号赛车的周远德获得季军,总排名第16位。这是中国长丰猎豹车队近年在国外越野赛中取得的最好成绩。

赛后,在北京**大观酒店举办的庆功会现场,中国汽车运动联合会常务副主席、国家体育总局汽车摩托车运动管理中心主任严建昌对于长丰猎豹车队所表现出的优秀竞技状态给予了极高的评价。国家体育总局汽车摩托车运动管理中心汽车一部主任、中国汽车运动联合会副秘书长何建东表示,作为唯一参加此项赛事的中国车队,中国长丰猎豹车队表现出了极高的竞技水平和实力,实现了中国越野车运动在此类国际赛事上零的突破,以优异的成绩实现了为国争光。

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-9-20 04:33 编辑 ]

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参与人数 4经验 +60 收起 理由
袁司令 + 15 带有教育意义的大片
浮生如梦 + 15 看于哥的佳作~~~~~~~
舒马赫800 + 15 精品文章
新秀花无缺 + 15 我很赞同

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发表于 2010-10-23 01:22 | 只看该作者
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发表于 2010-10-20 17:55 | 只看该作者

顶毅力。顶中国。

哪里没有名利,没有角斗,没有风月呢。。。。。

有坚持的人,自然就会有放弃的人。。。。。。。。。。
木匠

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发表于 2010-10-17 11:14 | 只看该作者
跟着于哥走,精彩赛事图片全都有,谢谢昂
威先生

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发表于 2010-10-14 01:10 | 只看该作者
看了以后顶贴必须滴`~~~~~~~~~~~

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发表于 2010-10-13 13:23 | 只看该作者
这些人都是干嘛的 神 啊   太牛了 太有钱啦
峰戈

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发表于 2010-10-11 14:29 | 只看该作者
让世界了解中国越野,让中国越野走向世界!!!
大浪淘沙
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发表于 2010-10-11 08:05 | 只看该作者
一口气看完大片,看看实力派和国手都走出国门走向世界了,再看看国内的赛车的口水战,各种纠纷和名利争夺,真替他们脸红,顶顶走出国门的英雄们,号召大家都向你们学习,共同维护我们《越野E族》的和谐,发展壮大,支持于哥,你让我们看到了未来的中国越野事业的红火景象

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发表于 2010-10-11 06:58 | 只看该作者
到底是前辈呀!精神  一个字   爽
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发表于 2010-10-8 22:53 | 只看该作者
鱼老大的赛道急救能力太强悍了,学习,学习。
厚德载福

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发表于 2010-10-8 21:02 | 只看该作者
见贴如见人!倍感亲切!!!!!!!!!

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发表于 2010-10-8 15:25 | 只看该作者
国人的骄傲啊!!!!!!!!!!
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可算看完了   不容易啊 经典

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发表于 2010-10-7 22:14 | 只看该作者
原帖由 清风剑影 于 2010-10-7 13:46 发表

上边有解说到遇到树枝什么的打烂玻璃,我想这个钢丝绳拉着可以抵挡一些硬树枝等,不直接打烂到玻璃的作用吧,不知我所想的对不对。呵


对的!因为赛道很窄,两边的树木很多,所以要装二根钢丝绳挡开树枝不要打到玻璃。
清风

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发表于 2010-10-7 13:52 | 只看该作者
原帖由 大头于 于 2010-9-20 02:48 发表
9月18日图片报道:

9月18日中午,经过了近六天的休整,终于盼来了第一天的比赛,除了两部赛车是从国内运到澳大利亚的,其余的后勤车辆以及部分澳方工作人员,都是在澳大利亚当地招募的。,他们都是来自于珀斯的 ...


哈哈,他们可以穿拖鞋开大卡车
清风

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发表于 2010-10-7 13:46 | 只看该作者
原帖由 台州牛牛 于 2010-9-18 10:50 发表

我看到保险杠上面还装了护栏,护栏上通了一条线到驾驶室的上方,我琢磨不透是什么意思,于哥给大家说说吧 ...


上边有解说到遇到树枝什么的打烂玻璃,我想这个钢丝绳拉着可以抵挡一些硬树枝等,不直接打烂到玻璃的作用吧,不知我所想的对不对。呵
浪客车涯

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发表于 2010-10-7 13:26 | 只看该作者
真是越野的天堂啊!羡慕!!!!!

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发表于 2010-10-7 11:11 | 只看该作者

希望再职业化些

感觉还是私人在玩耍,希望再搞的职业化一些。
箭熊

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发表于 2010-10-5 14:58 | 只看该作者
原帖由 舒马赫800 于 2010-10-5 09:10 发表

大哥你可笑死我了,此地无银三百两,既然是正版,怎么把正版的姓也改了


改了姓就没人分出山寨版和正版了!
箭熊

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发表于 2010-10-5 14:57 | 只看该作者
原帖由 _越野教父_ 于 2010-10-5 00:34 发表

子!你重唔训!因住你老婆阉左你


知道是在捧你场,特批我夜训的!

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发表于 2010-10-5 09:13 | 只看该作者
原帖由 坦克207 于 2010-9-26 23:22 发表

又牛逼一会,恭喜了

小母牛翻跟斗~~~~~~~~
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