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大维穿越三大无人区之经验分享——2016年4月

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鸵鸟 御铃军281

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发表于 2016-5-8 02:38 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
   
  [media=http://player.youku.com/player.php/sid/XMTU4ODI2MTk4OA==/v.swf,720]480[/media]


    一直以来,阿尔金山、可可西里、羌塘三大无人区的连穿,是越野的终极路线,很多人和车,以能够成功完成这条线路来作为越野穿越的最高目标。但看以往的成功例子,多以牛头为主,鲜有大维成功的例子。今年以前,只有爱车小波一辆大维成功完成过,当时他用大维牵引着一台小拖车,完成了从双湖到茫崖的南北穿越。


    大维的越野能力不用再说,中短途的穿越是毫无问题的。对于超过1000公里的长途穿越,其最大短板就是在负重能力上。其实,在我们这次三无连穿前,我对大维的负重能力也不是很有信心,直到顺利完成,才对大维的长途穿越能力有了更深的认识。


一、穿越基本情况
    2016年4月,我和hygoln两辆大维,参加了老男孩车队的三无穿越队伍,除了我们两辆大维,还有五辆车,分别为陆巡三辆、普拉多一辆、大切诺基一辆。所有车均为自负给养,我们两辆大维也不例外。进程中,我们两辆大维因为最轻,负责在前探路开道,他们大车在后负责救援。


这次穿越的总行程图如下,加油站之间的总距离为1280公里。


依然是错别字的队旗


[ 本帖最后由 鸵鸟206 于 2016-6-2 19:21 编辑 ]

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发表于 2019-1-23 20:07 | 只看该作者
本帖最后由 熊军 于 2019-1-23 20:08 编辑

精彩,看的热血沸腾,准备3月按你们路线跑一跑,有个问题请教一下,如何避免受到检查的干扰,顺利进入无人区,这个问题研究好久了,心里无底啊。望赐教!我们欲从羌塘进,经可可西里后,从阿尔金出,转往新疆去晃一晃。
鸵鸟 御铃军281

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 楼主| 发表于 2018-2-26 22:17 | 只看该作者
gzdingdang 发表于 2018-2-26 00:27
后减用kyb红桶,就可以长寿了。跑了一次亚泸线就废了两后减,我奥黄升高。求问前减,用原厂配奥黄,象hyglo ...

我的前弹簧一直是澳簧,配的原厂减震,一直没问题。

前减震用澳减可能有问题,澳减容易断
鸵鸟 御铃军281

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 楼主| 发表于 2018-2-26 22:16 | 只看该作者
本帖最后由 鸵鸟206 于 2018-2-26 22:18 编辑
gzdingdang 发表于 2018-2-26 00:22
极限穿越时4LL有没有受到esp的干扰?因为最近在雪地穿越,发现slip灯闪频繁,一闪,动力立刻下降,很容易陷 ...

4LL模式下,ESP是关闭的
4HL模式下,可以按ESP圆键关ESP,但速度上去后ESP要自动恢复。要永久关闭,只能加装ESP开关。

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发表于 2018-2-26 15:53 | 只看该作者
鸵鸟206 发表于 2018-2-25 22:43
很好拆的,看看手册就知道怎么拆了。第一次拆要小心,别把塑料盖片的卡子弄断。

我弄断了,装回去也没多 ...

谢谢!有机会向您学习
四方木

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发表于 2018-2-26 00:27 来自手机 | 只看该作者
后减用kyb红桶,就可以长寿了。跑了一次亚泸线就废了两后减,我奥黄升高。求问前减,用原厂配奥黄,象hyglon没在前杠加负重,跑回来后原厂的前减会坏吗?
四方木

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发表于 2018-2-26 00:22 来自手机 | 只看该作者
极限穿越时4LL有没有受到esp的干扰?因为最近在雪地穿越,发现slip灯闪频繁,一闪,动力立刻下降,很容易陷在水里或雪里。是否要加esp开关呢?
鸵鸟 御铃军281

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 楼主| 发表于 2018-2-25 22:43 | 只看该作者
粤野车 发表于 2018-2-17 01:50
其实以前已看过了,今年有空再翻看,佩服!真是牛人!
想问下后座位怎样拆?表面看貌似无从下手一样?谢谢 ...

很好拆的,看看手册就知道怎么拆了。第一次拆要小心,别把塑料盖片的卡子弄断。

我弄断了,装回去也没多大影响
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 楼主| 发表于 2018-2-25 22:40 | 只看该作者
yefong103 发表于 2017-12-24 22:47
今年3月我也走了这条线,可惜没有开大维。在阿尔金还遇上老男孩他们

大维走这种线路,有两大优势:

1、省油。比大排量车省油太多了

2、车轻,适合当头车,前面探路责无旁贷

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发表于 2018-2-17 01:50 | 只看该作者
本帖最后由 粤野车 于 2018-2-17 17:17 编辑
hygoln 发表于 2016-5-21 23:12
回家几天了,慢慢整理资料,上传到论坛,与大家一起分享

三大无人区穿越,对于大维来说,第一是解决载重 ...
其实以前已看过了,今年有空再翻看,佩服!真是牛人!
想问下后座位怎样拆?表面看貌似无从下手一样?谢谢

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发表于 2018-1-16 23:29 来自手机 | 只看该作者
??????????
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发表于 2017-12-25 02:11 来自手机 | 只看该作者
致敬_穿越无人区的英雄!
致敬_超级维特拉!
山人

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发表于 2017-12-24 22:47 | 只看该作者
今年3月我也走了这条线,可惜没有开大维。在阿尔金还遇上老男孩他们








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发表于 2017-9-21 13:28 | 只看该作者
看见鸟哥这样猛的用车,方向机一点没事,我还漏油,真是郁闷
(北晨)

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发表于 2017-9-21 08:56 | 只看该作者
hygoln 发表于 2017-9-16 23:57
不会蹭轮眉,油耗+2左右



             油耗居然会增加这么多?我的车升高后曾更换过245/75R16的更大的胎,(这已是维特拉所能够更换的最大轮胎极限了)但油耗只增加了0.8升左右。

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发表于 2017-9-16 23:57 | 只看该作者
上校123 发表于 2017-8-30 17:43
鸵鸟哥,你好,我请问一下,不升高改245,70R16会不会蹭轮眉?油耗升高多少? ...

不会蹭轮眉,油耗+2左右

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发表于 2017-8-30 17:43 | 只看该作者
鸵鸟哥,你好,我请问一下,不升高改245,70R16会不会蹭轮眉?油耗升高多少?
广州小美

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发表于 2017-8-22 09:41 | 只看该作者
真是漂亮~~~~
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