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最近比较关注BJ80，
昨天想去北边欧德宝汽车城看看，
结果那的北汽店连实车都没有，
转身又奔东五环外那家
路上实在太堵了，
活活给我堵回家了，
今天才如愿以偿。
东五环外这家店没有试驾，
只能静态看看了。
图片网上多的是，
所以也没照。
外观是我喜欢的地方，
车身离地很高，
接近角离去角通过角确实都高于世面上常见的越野车。
轮胎是正新at胎，
可以省了换胎的钱。
不过看介绍是18寸轮毂，
而实车是17寸轮毂。
后备厢离地有点高了， 也没有脚踏板，
搬重东西会有点不方便。
另外尾门没有固定机构，
这点连老掉牙的猎豹都不如，
右斜坡停车、车头冲坡下或者大风天开后门只能用身体顶住门了。
后备厢纵向深度并不长，
但因为有高度，
并且车厢造型垂直，
空间利用率还是相当不错。
我要坐个小凳在后备厢，
腰基本能直起来，
头差一点到车顶，
后备厢短距离蹲俩人没问题。
中控台没多少功能，
不过装配工艺感觉比V93好，
按上去响的地方比v93少很多。
扶手箱不大，也比较矮，开车时用不上。
第二层没有把手，得用一个手指头扣起来。
车的实际尺寸除了高度，
其他不如哈弗H9，
但就是因为有高度，
车内空间很不错，
没有压抑的感觉。
我177cm，95kg，前排坐好后，
后排腿部空间也很充裕。
头顶前后排都很好，
比市面上绝大多数越野车和suv都好。
前排座椅离地高度很大，
腿绝对伸得开，
估计身高超过190cm的人坐也没问题。
座椅椅面比较软，包裹性舒适度感觉比v93好。
后排地板隆起基本没有，
中间坐的人脚可以比较舒服，
不过中间靠背有点硬，
长时间坐不舒服。
第二排中间靠背能放下来当扶手，
但没有专门的拉带，
得把手指头塞缝里抠出来。
网上说的关门声啪啪的，
像几万块钱的车，
我觉得也不是那样。
BJ80的车门其实挺结实的，
声音主要来自它那车锁的撞击声。
它的车锁属于粗狂型，
完全裸露在外，
确实很结实，
也好修，
当然对讲究的人来说不太容易接受。
另外要说的就是门缝实在太大了，
能看见车锁的咬合部分，
不知拿改锥能不能直接撬开车锁。
前门还有放矿泉水的地方，
后门上的空间也就放个那种一大张折叠的地图册，
这点不好用。
不是很满意的地方是后排座角度调节范围小，
不能完全向后平躺
实际只能向后倾斜不大的角度。
座椅也不能前后滑动。
副驾扶手箱说是带冷风出口，
但太小了，
也就放瓶500毫升的矿泉水。
发动机舱底的护板是塑料的。
感觉最不好的是车内的锁车钮，
拔、按都费劲，
没手感，到位没到位也不清晰。
还有就是后备厢尾门能从里面开，
可我进去后居然开不开，
还是请别人帮忙从外面开的。
整车配置不算高，
售价不算便宜。
细节处理有待提高。
不过这些以我的标准都能接受。、
坡道缓降、上坡辅助都是比较实用的越野功能，
手挡自动挡标配，很好。
吸引人的除了方方正正的外表，
2.3T的萨博发动机，爱信6挡自动挡变速器，博格华纳电控分时四驱都是成熟技术，
也算是不同于以前勇士一代车的卖点，
可靠性想来应该有保证。
如果，北汽能把好零配件和装配的质量关，
多建4S店，标准化4S店的服务水平，
我觉得还是会有不少人能接受BJ80，
反正我是有点动心了。
借的图
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[ 本帖最后由 酱牛肉 于 2016-6-19 23:41 编辑 ] | 
发表于 2016-6-19 19:52
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