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esp告警越来越难消失了。。。。。

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发表于 2016-10-10 13:57 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
去年这个时间启动出现esp告警,开一段时间esp告警会消失,夏天就没出现了,最近天冷又出现了,而且开很长时间都不消失,看来是要换电瓶了,但电瓶似乎还可以,打火没问题,之前曾看过版里老司机帖子里说esp的什么临界点偏高。。。。。。

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发表于 2016-10-24 12:21 | 只看该作者

换电瓶







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发表于 2016-10-17 11:14 | 只看该作者
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发表于 2016-10-17 09:41 | 只看该作者
danieldrc 发表于 2016-10-11 09:04
先测试一下泵电机吧。

赞成班长的看法。。。

哈哈,拆检也很麻烦的,您是不是也可以考虑尝试恶治呢^O^

就是在故障灯亮的时候,用榔头把适当用力敲击记下泵电机,然后在接通电源。。。。大概道理为,通过适当振动让电机碳刷接触的好一点。

哈哈,但敲击要适当,不要太用力!!!

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发表于 2016-10-17 09:30 | 只看该作者
我的车前两周那个灯也亮了一次。。。
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发表于 2016-10-11 09:04 | 只看该作者
bjxl 发表于 2016-10-11 01:15
多谢扎西大师指教,如果说是检测电瓶电压,那发电机工作,电瓶两端电压上来告警就应该消失,之前确实是这样 ...

先测试一下泵电机吧。
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 楼主| 发表于 2016-10-11 01:15 | 只看该作者
多谢扎西大师指教,如果说是检测电瓶电压,那发电机工作,电瓶两端电压上来告警就应该消失,之前确实是这样,开一段路告警就消失了,但现在不行了,几十公里了也不消失。难道是泵电机出故障了。。。
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沙发
发表于 2016-10-10 21:27 | 只看该作者
准确说是ESP电瓶电压检测的阈值高。。。。所以灯才亮。因为ESP正常工作对电瓶电压是有要求的,才去检测低才警示,铃木为避免警示曾经把阈值调低。。。。虽然不警示了,但不知道是否违法原设计。和泵电机故障是否有关联。。。。

如果感觉电瓶可以,就去充一下吧,正好也是换季的时候。
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