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单车6000公里,只为那心中美丽的哈拉湖。

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lc76金子

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发表于 2016-10-30 20:24 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 lc76金子 于 2016-10-30 20:23 编辑

北京出发途径西安,兰州,甘南,西宁,海南,海西,德令哈,哈拉湖,苏里,央隆,张掖,银川,阿拉善,乌海,库布其等,七省二十几市。那么。我的故事就从拉卜楞寺开始吧。
每个人心中都有一个属于自己的拉卜楞寺。在那里你会习惯仰望满目蓝天,会习惯聆听歌唱般的诵经,会轻声细语不愿打扰那种百年的神圣寂静。
"寂静和蓝天"
漫长的转经路上,每个人都是孤独的,陪伴他们的只有宁静和虔诚。

在这里遇到了慈悲的上师。收获了很多启示和两本珍贵的书。

出发了,喜悦。

西宁,休整一天直奔德令哈(哈拉湖的南线出发点)。

这一路的平均海拔都在3000米左右,最高不过3800米,很幸运一路没有任何高反。

西宁出发G214转G109途径青海湖。

身在其中时满腹感慨共赞叹,可回来后却又似乎寂寥得无从说起。

抵达德令哈已是深夜。

距离心中的哈拉湖越来越近,还依稀记得头天睡觉前的那份激动和兴奋。

第二天一早出发,距离湖边48公里。一切都好。

靠近湖面,海拔爬升。大约4000米左右就有明显的积雪,相信便是近两日飘落。

傍晚时分,天气转阴,抵达美丽的湖边。

哈拉湖面海拔约4100米,北侧团结峰海拔5800米。

明天我们要沿着主峰的西侧一路向苏里央隆走,这里才是我们穿越的起点。

在此之前我们备了足够的干粮和饮用水,卫星电话,高强度脱困板和各种工具来应对未知的一切不明朗。

在湖边运气不错,蒙古包里还住着一对守冬的藏族夫妇。

彼时气温已是零下,庆幸我们不用在车里过夜。

热心的大叔给我们备足燃料,以每斤30元的价格买个他们准备过冬的野牦牛肉,烧饭。

叶老师是天主教徒,这是她的祷告。

由于高海拔沸点太低,这锅牛肉煮了整整3小时才完成。

整个过程依然享受,尤其是炕饼的过程。边吃边等,边等边吃。

吃上牛肉的时候已经干掉了三个饼子。此时外面又起劲风,下起了大雪。

喜忧参半。忧的是明天的穿越路程的难度,欢喜的是狂风暴雪过后会给我们带来一个妖娆的晴朗天气。

外面气温已经降到零下10°左右,体感温度更低。上厕所是极苦痛的事。

整个蒙古包里的温度还是舒服的。包外的画面很美,我和叶老师同时想起了神雕侠侣里的一个情节。

杨过隐居山林,偶遇一灯大师和裘千仞,我们就这么聊着,笑着,睡着了。

一夜无梦。

醒来的阳光。大地。湖面。美的让人心焦。

拜别温暖的藏族夫妇,启程。

积雪倾覆大地。
毫无车辙,零下5°。

雪山流淌下来的河流并未彻底冻实,又无法观察到,我很焦虑。

一些暗藏的小河也至少有一米多深,如果掉进去,未敢多想。

几近这样亦不是没有好处。那就是沼泽陷车的几率却大大降低了。

我们未敢轻视,一些沼泽上露出的车辙太过深邃,很多时候竟是很费劲地托着底通过。

一路沿奥维轨迹行走湖边。

只期盼对面方向能来辆车,我们好有一个参照的车辙行进。

这个期盼到了夜里都未曾实现。

趟过了很多冰河。

就在这里我们的车差点没出来,拖着前杠和底盘勉强地爬出。

每每自我安慰,过了这处便简单。

却一次次的被新情况焦困。

过了湖面路程后开始向北,奥维显示要翻几座大山。

未有任何车辙迹象。

寒天雪地,很冷。海拔到了4800米,我开始焦虑。

接连出现了高反。头晕。心慌。呼吸困难。

打开制氧机,但效果一般。唯能做到的便是不再让症状恶化。

唯有调整心态。

翻过许多这样没有车辙的雪山。

最后一个很高,下山就用了足有五分钟。

低速1档加刹车,边走边滑。山下就是乱石堆,无路,底盘持续被坚硬的大地拖很多次。

前面需继续翻山。

彼时我才意识到,哈拉湖的难度才刚刚伊始。

我和叶老师都很紧张,一个不敢一丝怠慢的看路,一个紧盯奥维路线。

从这里,我们基本没有再拍照。集全身心于这巍巍雪山之间。

我们知道穿越路途才走了一半。

有想过原路返回。

挣扎中,又继续硬着头皮前行。

走了很久。

过了不知几座雪山,在一个斜坡上,我们又遭遇断路。

奥维的轨迹亦无法再用,只好自己选路或者原路返回。

我和叶老师商量,决定趁天色还来得及,便再冲一次,在几个雪山和乱石堆之间找路。

有时候为确保安全,竟让叶老师在前面走着探路,我在后面慢慢的跟着。

我们的足印在有些路上,也许真的是第一人。

就这样幸运地寻到最后一个山峰的垭口,穿了出去,万幸。
去往苏里的路况很好,两小时车程。

天色暗下来,直至黑色浸透无边。

我们看着繁星满天,拍了一张星空,曝光30秒。

让我们兴奋的是,居然捕捉到了一颗流星。

彼时似乎感觉已经成功穿越微微欢喜。

随着海拔不断攀升,重回4300米,再次看到大雪覆盖又没有车辙的陡峭山路。

我才知,一切还远未结束。

晚上九点,精疲力尽。

全程低速四驱行驶,路太黑,没有一张照片。最后的20公里山路竟用了足有3个小时。

12点我们终于抵达央隆。60块钱的旅馆暂住一晚。

老板说整个央隆乡已经停电十几天,基本都靠发电机来供电,第二天一早发现右后轮胎被扎。
一早边吃早点边补轮胎,10点出发沿二尕公路走,途经张掖,目的地银川。

有样。回头率蛮高。

900公里云和月。深夜抵达银川,入住酒店好好洗了一个热水澡。

第二天阿拉善,不为玩沙,探班我正在拍戏的好兄弟。

就是这个胖子。

还遇见了葛大爷和包贝尔。

原以为此番行程结束,次日直接G6回京。

得知小岳的一些北京友人已经于近日穿沙漠抵达阿拉善,遂一拍即合,穿乌兰布和沙漠到乌海去也。

中午在沙漠里用餐,岳氏烩面,相当好吃。

食尽后继续赶路。沙漠里玩嗨了,唯可怜我570的前后杠罢了。

100多公里的沙漠,出来已近晚上9点。

在乌海和几位大哥拜别。因为我要赶去修理前后杠,直奔库布其,独贵塔拉镇,找小飞哥!

小飞哥果然神奇。只一天的功夫570满血复活。

最后一站。

回京。

6000公里完满。

裹挟我们的浪漫。

痛饮一杯。

返回尘世。只为再次提胯。出发。

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13年穿越未成功,时隔十年,恍惚昨日,感谢还有人坚守在e族!!!!
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牛,原来只知道川藏难行还不知道有这么多精彩,不知道这个单车有风险吗,有机会走完川藏真想也来 ...

川藏线QQ都可以轻松跑

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有样!!小岳岳出境,太惊喜了
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