2007年428川藏北线72小时极限挑战

新洋 · 发表于 2006-7-25 15:24

首先感谢《越野e族》这个越野世界的专业平台，让喜欢越野的兄弟们找到一种家的感觉，其次也感谢《越野e族》的专业管理人员，在428成长过程中给予了大力支持与方便，最后想借“赛事纵横”这一主题化窗口，让“2007年428川藏北线72小时极限挑战”活动继续萌芽。

衷心希望《越野e族》专家给“2007年428川藏北线72小时极限挑战”活动提出宝贵建议，也希望“赛事纵横”栏目在方便时候参与428活动，谢谢。

新洋 · 发表于 2007-6-17 16:21

台北289，是不是想来真的，这样吧，４２８青藏高原拉力赛正式跑以前，兄弟到这地方拉练：

http://www.trr.cc/bbs/dispbbs.asp?boardid=4&replyid=130&id=17&page=1&skin=0&Star=1

台北289 · 发表于 2007-6-16 08:26

QUOTE:

以下是引用新洋在2007-6-15 8:39:00的发言：

台北289，应该是新洋的那个台北朋友吧。

台湾兄弟们，希望2008年能够欣赏到你们英姿。说句老实话，428跑后一般会很寂寞，特别是跑了“428青藏高原拉力赛”以后，平时自己认为很夸张、很危险、很艰巨的越野穿越、越野比赛，都不过仅仅如此。

428青藏高原拉力赛，越跑内心越孤独，那种孤独感回到都市中，一个人默默坐在酒吧，慢慢品味杜康。

新洋呀......安排時間一起去野一野吧.........呵呵！！！

堅持越野的心....自己實在沒辦法放鬆..........

新洋 · 发表于 2007-6-15 08:39

台北289，应该是新洋的那个台北朋友吧。

台湾兄弟们，希望2008年能够欣赏到你们英姿。说句老实话，428跑后一般会很寂寞，特别是跑了“428青藏高原拉力赛”以后，平时自己认为很夸张、很危险、很艰巨的越野穿越、越野比赛，都不过仅仅如此。

428青藏高原拉力赛，越跑内心越孤独，那种孤独感回到都市中，一个人默默坐在酒吧，慢慢品味杜康。

台北289 · 发表于 2007-6-14 23:23

新洋........凱文也是偶台灣的越野車戰友之一呀....呵呵！！

去台灣大隊就看到凱文這傢伙了!!呵呵!!

[此贴子已经被作者于2007-6-14 23:35:05编辑过]

新洋 · 发表于 2007-6-11 20:10

可爱的弟弟妹妹，拜托你们了，看能不能动员国务院把这路段河上的桥梁架起嘛，428兄弟都不知道在河流里面跑应该多少速度合适。

哈哈哈，想想嘛，那些没有桥的河流有3公里宽，好长好长哦。

求求你们了，能不能告诉428兄弟们河流里面跑多少公里没有超速嘛。

[此贴子已经被作者于2007-6-11 20:24:04编辑过]

★疯子★ · 发表于 2007-6-11 15:18

以后全中国的路都修好了，我们跑哪里呢？？

浪迹天崖 · 发表于 2007-6-11 14:41

兄弟们一定要搞快点来跑428青藏拉力赛，不然路修好了你会觉得越野就没多大意思了。

或者由428出面找相关部门，要求保留川藏北线、大北线的比赛线路路况，这条世界屋脊越野拉力比赛线路肯定是唯一的，大家应该好好的保护他。

新洋 · 发表于 2007-6-11 13:14

那些弟弟妹妹呀，428兄弟非常想遵守交通规则，请你们一定给国务院上书，赶紧在川藏北线、阿里路途安装交通标志。

比如急弯多少速度过去，比如过雪山限制速度多少，比如桥梁全部修好。

428兄弟们看见这些醒目标志后，就知道该怎么遵守了。

新洋 · 发表于 2007-6-11 13:06

欧洲的拉力赛，遇到红灯，该停的要停，城里限速50，那最多就开50。完全的技巧都在过弯的速度上，因为大家是公平的，没有警察给你开道，允许你在非超车段上超车。比如，某车正比赛的时候，前方或者是后方有救护车，那它必须要减速，停下来让路，必须要同其他的车子一样。

欧洲的拉力赛唯一不一样的，仅仅是车子上花花绿绿的颜色，告诉前后的车子，我是比赛的车辆，拜托给个方便！

新洋 · 发表于 2007-6-11 13:01

QUOTE:

以下是引用疯狗MINI在2006-11-20 17:30:00的发言：

关于428，你们的交规限制条件要比欧洲的车手好多了！欧洲的拉力赛，遇到红灯，该停的要停，城里限速50，那最多就开50。完全的技巧都在过弯的速度上。因为大家是公平的。没有警察给你让路，允许你在非超车段傻上超车。比如，某车正比赛的时候，前方或者是后方有救护车，那它必须要减速，停下来让路,必须要同其他的车子一样。唯一不一样的，仅仅是车子上花花绿绿的颜色，告诉前后的车子，我是比赛的车辆，拜托给个方便！

我在欧洲开了40万KM，我的经验是拉力赛比赛的车手，在赛程的全部路段上，永远都比不过当地某段上的车手！因为你是外来的，即使你有标准的弯道符号提示。人家是天天的跑，路比你熟悉，技巧也比你熟悉。以前我去修我的MINI，最早跑那个山路，过一个限速50的弯，超过80的速度，车轮就飘。常走以后，发现了技巧，现在90-100也过去了。而我的朋友，前赛车手ARNOLD，在一个大家最多110KM/H的地方，他可以140-150开过去！旁边就是万丈深渊。记得有一次，车子里后座的老朋友BANNO的牙在打架，大家都默不作声了！因为那的大车限速是30KM/H。那是普通的联邦公路，最高限速也就是100了！山里人开车，那才是精彩的。

OK，说这些，是想说，你还年轻，经历的还少。路是慢慢走的！慢慢来！有机会大家一起来切磋。

PS：欧洲的车手不是一点优势都没有！最大的优势就是，公路上的弯道处，基本上都有完美的急弯提示，看那个提示，就大概的知道弯的走向，弯的大小。即使没有副驾驶，也能轻松对付了！国内的路还在建设，还需要时间的！这些人命关天的提示和警告牌都还很少，甚至没有！慢慢来！慢慢来！

新洋 · 发表于 2007-6-11 10:06

浪迹天崖，极限，应该从三方面来说：身体、车辆、技术。

2008年首届428青藏高原拉力赛，让你从身体、车辆、技术方面感悟到极限，以后慢慢详说之。

sxh8207189 · 发表于 2007-6-10 22:50

sxh8207189 · 发表于 2007-6-10 22:49

波 波 · 发表于 2007-6-7 01:14

我就是这样的人！．．．．．．．．．．

浪迹天崖 · 发表于 2007-6-6 12:55

注意：主要是极限二字。

浪迹天崖 · 发表于 2007-6-6 12:52

新洋采访你一下，对428极限的认识，讲来我们听下，学习哈。

新洋 · 发表于 2007-6-5 13:33

有人说我们是理想主义者

是不切实际的人

我们的回答是：

是，我们是这样的人

我们的第一千零一次的回答：

我们就是这样的人

------切.格瓦拉

新洋 · 发表于 2007-6-5 08:52

风险提醒：

针对有善良朋友一直关注参加者的安全，我们特别做出以下警示：428是全世界最危险的比赛线路，没有之一的说法，请了解者务必谨记。

2008年“428青藏高原拉力赛”，是非常艰难与危险，如果要跑完全程，要经历无数的极限状态。

大洋428 · 发表于 2007-6-4 12:40

QUOTE:

以下是引用肖童在2007-6-4 10:06:00的发言：
还是期待428自己的网站自己的家~~~

428网站是要搞的，但是E族作为中国最大的越野车平台，也是咱越野人的家啊、、、

肖童 · 发表于 2007-6-4 10:06

还是期待428自己的网站 自己的家~~~

2007年428川藏北线72小时极限挑战

哈哈哈

跑了”428青藏高原拉力赛“，会让你有种孤独到灵魂的感受。

哈哈哈、哈哈哈、哈哈哈

428兄弟好冤枉，路途基本没有交通标志呀。

疯狗MINI朋友，介绍的欧洲拉力赛情况，看看吧，人家一样的在公路上面比赛。

疯狗MINI，这个欧洲朋友，当时给428提供的欧洲拉力赛经验。

428对于极限的认识

嘿嘿嘿，朋友可以把参加428的兄弟描绘得更夸张，我们一点不在乎。

哈哈哈

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