本帖最后由 小博 于 2018-11-20 13:32 编辑
20年前的切,后来的这个、那个、一直换到陆巡200,过往云烟,喝喝茶静静心
于是,
浮云散尽
归于平淡
保留下来的就是精彩的精髓
可以留存
那么
于是
然后
选择了你-------纳瓦啦!!
购车过程很曲折,没想到我们的小纳这么火,好事多磨,老人出马,一个赛三! 首先感谢寒版的热情指引,庚心、五花肉等的大力协助,最后要感谢给力的四驱中国的速比,最快的速度拿到我的小纳!在这里一并感谢!!!!![](static/image/smiley/fb/taibangle.png) ![](static/image/smiley/fb/taibangle.png) ![](static/image/smiley/fb/taibangle.png)
到手三件事:1、加底板; 2、前后大梁头强化+拖点; 3、货箱装修。看图说话,
![](http://img4.fblife.com/FjY4e0HIgEtFMvcBueK4jbrPZ6Z0?imageView2/2/w/728/q/100) 货箱宝,没说的直接泰国的产品
![](http://img4.fblife.com/FlMP0tFogDI55FNKonBPjwVuy61T?imageView2/2/w/728/q/100) 原前拖点位置很低,改为这个
![](http://img4.fblife.com/FrBN6610UCrT1oGqxkBeXj3NHaed?imageView2/2/w/728/q/100) 原车薄如蝉翼的前杠,还有很低的前拖点,在救援时这个拖点的使用时很不方便的,如果车前体下陷,该拖挂点一般会深埋在底下
![](http://img4.fblife.com/Fh0HTENRtPE3pRp8bunVAmohmUSr?imageView2/2/w/728/q/100) 对比,关键时刻,我宁可大梁变形,也要水箱不破
![](http://img4.fblife.com/Fuu-yHB2vzQfzdFjM_IZozxSHZ-Q?imageView2/2/w/728/q/100) 没有对比,没有伤害
![](http://img4.fblife.com/FlgFItZZpvWUjcqmmQVoeADfWVlb?imageView2/2/w/728/q/100) 拖点的上移,有待检验
![](http://img4.fblife.com/FgyqCsgGdzx-d7ADaDbOxnbnrjpy?imageView2/2/w/728/q/100) 后拖点,必须
![](http://img4.fblife.com/FqZchb_oerOkQPWJ2ghokIC6MB49?imageView2/2/w/728/q/100) 不多说,都明白
![](http://img4.fblife.com/FgwqwVr_YTrYXgjVbZHdVsqS7Ecr?imageView2/2/w/728/q/100) 侧杠改装中细节调整后更完美
![](http://img4.fblife.com/FptDCPj_0uIZqOyc5TsYQailCAmk?imageView2/2/w/728/q/100) 改过,如初
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