讨论一下单车救援的随车主要装备问题

danieldrc

       出行季节来临, 大家长途跋涉有时难免会遇到单车受困需要救援的问题, 但哪些救援装备好, 体积小重量轻同时使用起来快速方便, 相互之间的优劣是什么以及如何来选择? 有时会觉得难以舍取. 在这儿讨论一下, 集思广益以便对大家的出行装备的准备能提供一些更多的参考.

( 一 ) 牵引装置:

电动绞盘------可直接采用固定装车形态, 也可采用快插式形态. 电动绞盘的优点显而易见, 但安装起来工程比较大, 重量很大同时价格也比较贵. 如果不是经常性的外出长途跋涉,需要仔细考虑是否一定需要采取固定装车形态. 采用快插形态在平时可以不挂绞盘外出有需求是再携带在车上. 快插方式仅仅需要配备一个绞盘快插安装接口和一组连线与手控开关.





[ 本帖最后由 danieldrc 于 2011-5-8 18:10 编辑 ]

bd1cl

danieldrc于 2014-12-3 09:25 发表在66 楼



国内山寨的地锚,我和使用过的人聊过主要是两个问题,一个是拉力角度不精确,受力点的角度稍有偏差地锚就容易栽.另一个问题是钢材强度,国内山寨的选用的是Q-345桥梁钢,这已是国内市场上所能买到的强度很好的钢材了但还是不行,容易变型.国外制作是使用一种极高强度的特种钢,国内还不太好采购得到这种极高强度的特种钢材.

...

非常同意班长的分析，材质是制作地锚的关键，我已经有目标了，但是还需要去协调和探讨价格。如果材质可以解决，地锚就做成可以调整角度的。
维特拉的确动力不足，通过性也差。如果同行的是陆风一类车就会好很多。平地可以由我们牵引。

小波他们临行前我就看过拖斗的结构，当时就感觉球头、扭力杆会有问题。后来球头连接器损坏、扭力杆压缩到极限把轴头颠断。因为还牵引有一个，途中知道其要抛弃拖斗，也曾建议回去把备胎拉着。。。结果第二个因为没有轮胎也丢弃了。

可以说小波他们牵引拖斗穿越是开创性的。很大胆、很有启发、也是前无古人的。针对他们发生的问题，我在制作的时候都有所加强和改进。所以希望和朋友探讨一下可能了。

聊的多了，我们都很佩服小波他们的胆识、勇气、精神。。。。。自叹不如！！

danieldrc

bd1cl于 2014-12-2 13:22 发表在65 楼

地锚我们是可以自己设计一下的，如果愿意也可以二个串联使用，做成折叠的，也不会很大。同时，那种电动的锤子也是可以作为辅助工具使用的。先处理一下地面，再使用地锚。。。。。
但是，地锚最大的缺点是过硬过软的地面都不能够使用。。。带出去要对可能使用的环境进行深入的了解和准备必要的其他设备才可以。
一天看到电信 ...

国内山寨的地锚,我和使用过的人聊过主要是两个问题,一个是拉力角度不精确,受力点的角度稍有偏差地锚就容易栽.另一个问题是钢材强度,国内山寨的选用的是Q-345桥梁钢,这已是国内市场上所能买到的强度很好的钢材了但还是不行,容易变型.国外制作是使用一种极高强度的特种钢,国内还不太好采购得到这种极高强度的特种钢材.

但凡遇到布满岩石的地面或沼泽地,地锚确实没用.但在许多情况下地锚还是能找到适合的支点的,仍然不失为一种自救的好工具.要穿越无人区装备携带的确是个大问题,自身携带负重不可能太大,许多人是雇一辆后勤保障车,(俗称奶妈)但费用极高得几万元.从经济角度考虑这也不是一个最好的选择,还是得设法自行解决,也只有自备两三只拖斗团队轮换来牵引这个办法了.但自身牵引拖斗极大的限制了SUV在野地里行走的机动能力和越野能力,记得小波他们一行几台车在出发前每人各牵引一个拖斗携带装备, 最后迫于无奈所有拖斗都遗弃在羌塘草原的无人区里了. 这个还真没有十全十美的好办法, 只能是权衡利弊选择一个相对比较好的办法来携带后勤辎重与装备了.

[ 本帖最后由 danieldrc 于 2014-12-3 09:34 编辑 ]

bd1cl

danieldrc于 2014-12-2 10:11 发表在64 楼

地锚美国产的好用但是价格比较贵了.国内有山寨的几百元,但据使用过的人讲不好用.手动葫芦就很多了网上一搜能搜一大把.

地锚我们是可以自己设计一下的，如果愿意也可以二个串联使用，做成折叠的，也不会很大。同时，那种电动的锤子也是可以作为辅助工具使用的。先处理一下地面，再使用地锚。。。。。
但是，地锚最大的缺点是过硬过软的地面都不能够使用。。。带出去要对可能使用的环境进行深入的了解和准备必要的其他设备才可以。
一天看到电信工人下井作业，使用的1T电动倒链很不错，虽然速比大慢一点，但是轻松了许多。。真正使用可以看看有没有2T或者在大一点的。

又有朋友准备明年化冻前穿越。。。。。聊了几次，感觉很多问题都好解决，只是装备的携带是一个难解决的问题，要不然要有后援车，但是速度和同步的问题是应该重点考虑的。要不然就是车辆自己携带，但是负重对机动性和通过性影响很大。。。。同时还要有一些共用装备的。

在探讨牵引拖斗穿越的优劣。。。。

感觉如果有几个拖斗，所有的车都可以轮流牵引，那情况就会好很多。可能的话准备先试验一下。

danieldrc

王守明于 2014-12-1 16:15 发表在63 楼

大家说的真好，都有一定的道理，如有可能班长给我们推荐一组团购。对地矛和手动葫芦感兴趣。有生之年真想去长江源头看看，网上看到人们挖车，会把人累出病的。

地锚美国产的好用但是价格比较贵了.国内有山寨的几百元,但据使用过的人讲不好用.手动葫芦就很多了网上一搜能搜一大把.

王守明

大家说的真好，都有一定的道理，如有可能班长给我们推荐一组团购。对地矛和手动葫芦感兴趣。有生之年真想去长江源头看看，网上看到人们挖车，会把人累出病的。

[ 本帖最后由 王守明 于 2014-12-1 16:21 编辑 ]

陕北灰太狼

一般就带麻袋片+猴爬杆·太极限的地方也不敢去·别说咱这车·就是牧马人也不见的好过·

老灰太狼

十分同意老兄说的！！

老灰太狼

bd1cl于 2011-5-10 16:06 发表在45 楼



以前在轮吊中队的时候经常用。问过经常用的工人，他们认为过载1/3到1/2一般都没有问题的。他们经常这样干。当然铝的不知道了。

感觉买一个2T的丢在车里面也不算重，配合千斤顶（含气压的）、铁锹。。。多等，要挖地锚真是有点累了，如有个同行的车则大多数情况是能够应付的。

感觉陷车还是可以预防和避免的，多走 ...

感觉陷车还是可以预防和避免的，多走走探探绕绕。一定陷后拉出才能够过去的地方还是少的。再，提早放弃挣扎采取措施也是非常重要的。老兄说的太对了，能早预防干吗还找不自在？

平衡轴

路过，学习一下。

刚学越野

还差一样沙板！

灯芯融

学习！....

hzwoshishui

学习！

手板葫芦看起来不错哦

爱车等于爱自己

原帖由 自由如风 于 2011-5-12 17:31 发表

我是川、甘藏、青藏都跑了，破切也跑过，红杉也跑过。
咱们e族有句名言，没有破车，只有破驾驶员！
沿途看看，开轿车的有，小面的有，骑摩托的有，骑自行车的有，徒步的有，那个不比我开个越野车的牛？磕长头的 ...

说得太好了！！！

danieldrc

原帖由 自由如风 于 2011-5-12 17:31 发表

我是川、甘藏、青藏都跑了，破切也跑过，红杉也跑过。
咱们e族有句名言，没有破车，只有破驾驶员！
沿途看看，开轿车的有，小面的有，骑摩托的有，骑自行车的有，徒步的有，那个不比我开个越野车的牛？磕长头的 ...

非常赞同: " 自救装备必须有, 但不用是最高境界"!

danieldrc

原帖由 bd1cl 于 2011-5-10 16:06 发表

以前在轮吊中队的时候经常用。问过经常用的工人，他们认为过载1/3到1/2一般都没有问题的。他们经常这样干。当然铝的不知道了。

感觉买一个2T的丢在车里面也不算重，配合千斤顶（含气压的）、铁锹。。。多等， ...

一般葫芦都能超载, 但我说的这种铝合金手板葫芦就不知道了. 最小吨位是三吨的, 不超载应该也够用了.

完全同意! 许多陷车是可以避免的, 小心谨慎事先探路非常重要, 携带的装备仅仅是以备万一能不用最好. 美国设计的那种地锚倒是不需要花费过多体力来挖掘, 砸入地表即可牵引, 越拉轧得越深很省力的.

danieldrc

原帖由 gxy 于 2011-5-8 23:03 发表
班长探讨的是单车自救。。
可能俺这一辈子单车进入无人区的可能性都比较小了，呵呵。
所以我更多的考虑非极端情况下车辆互救，互救的话我认为最方便快捷安全的还是电动绞盘-----------拖车绳虽然更便捷，但是在很多 ...

呵呵, 任何装备肯定都会有优点和弱点, 根据自己的实际需求来选择. 最适合自己的装备就是最好的装备.

自由如风

原帖由 结局未知 于 2011-5-12 15:14 发表

这个说得太好了，小心行得万年船啊

我是川、甘藏、青藏都跑了，破切也跑过，红杉也跑过。
咱们e族有句名言，没有破车，只有破驾驶员！
沿途看看，开轿车的有，小面的有，骑摩托的有，骑自行车的有，徒步的有，那个不比我开个越野车的牛？磕长头的就更别说了！
翻车，陷车，坏车也见过无数。在荒无人烟的高原上，面对不可避免的困难险境，我们必须一往无前；但如果能避免的危险，千万别逞强，个人觉得这才是真正的成熟的男人！
自己瞎胡闹，陷车、毁车，不仅仅是你个人的事，还会跟同伴造成巨大困惑！
还是那句老话，自救设备必须有，但不用是最高境界！
就像俺牢记的美国鬼子的名言：说话要和气，但手里要有根大棒子！

结局未知

原帖由 自由如风 于 2011-5-12 11:12 发表
单车或双车去高原，最关键的问题，个人觉得还是不要弄险！
没有必要的冒险就是弄险。去湖边、湿地，离得稍远点就停车，下车走几十米过去不可以吗？
弄险和冒险的区别，在于前者是自找的，后者则是狭路相逢，必须要 ...

这个说得太好了，小心行得万年船啊