指南者后杠植入绞盘，从此单车走天下再无顾虑

ezonesk8 · 发表于 2011-6-29 21:38

首先要说明
将绞盘是实用物品，类似救援用的大铁锹，充气泵等等
所以不是外观美化物品
只有需要绞盘的前提下，才可以考虑安装
不是经常越野或者偶尔越野强度不大的话
完全没必要安装绞盘
下面介绍绞盘的好处
无论长途穿越，还是沙漠越野，绞盘的好处毋庸置疑
当车辆陷车无法脱困的时候
救援往往成为唯一考虑的事情
2车以上可以互相拖拽
但是有些情况下，拖拽都无法脱困
上次潮白河，小指落入沙坑
就只能用绞盘慢慢拉上来，根本无法用车辆拖拽了
其次，车辆拖拽对车本身是有很大的损坏，绞盘的力量并不是瞬间的，而是持续缓慢的
可以最大程度的保护车身
因此，可以看到，一般经常玩车的车主，都会选择配备绞盘就是这个道理了
如果单车出行，那么绞盘无疑是最有力也是最可靠的自救工具
沙漠中配备地锚，平时配合拖车绳和U钩就能轻松将自己脱离险境
无论长途穿越，还是沙漠越野，绞盘的好处毋庸置疑
给小指装绞盘一直是梦想
今天梦想成真
后杠植入绞盘
完美无瑕
下面就开始介绍改装过程
首先置办的物品
1：T MAX6000磅绞盘，这个绞盘已经经过我们在库不齐穿越使用，非常适合小指，自重仅仅16公斤，体积小巧，植入后杠首选
2：海拉断电开关，这是绞盘必备，确保绞盘在平时完全断电，避免短路危及汽车
3：T MAX 六米绞盘延长线，这是绞盘专用线，耐高温，强度很大，绞盘必备
4：T MAX 绞盘快插口，便于日后方便拆卸绞盘，用于维修保护
5：OPTIMA 黄顶大号电瓶，干电池，不光安全，电量十足，足够绞盘使用
6：后拖车牵引器，进口mopar原厂牵引器，这是连接绞盘和汽车的关键部位，一定要用进口原装，千万不能用山寨，这是有前车之鉴的
7：牵引器与绞盘托盘连接杆，这是最关键的部分，将绞盘与牵引器连接在一起，必须用实心优质钢材量身定做加工而成
8：附件若干，包括全部进口10号强度的优质螺栓，电极铜头等等

[ 本帖最后由 ezonesk8 于 2011-6-30 10:21 编辑 ]

wangshengli · 发表于 2018-3-21 21:40

手动挡M · 发表于 2018-2-23 20:48

为什么非要改装那？随车带个手动倒链又不毁车又不剥线的……

手动挡M · 发表于 2018-2-23 20:48

为什么非要改装那？随车带个手动倒链又不毁车又不剥线的……

潇洒草 · 发表于 2017-4-20 10:24

开眼界了。

cheney · 发表于 2017-4-12 16:58

我也想有机会给自己的车装一个。

喝杯咖啡 · 发表于 2017-4-10 17:35

ezonesk8 发表于 2011-7-5 20:54
感谢搜集资料提供
之所以选择这款绞盘，因为之前已经用过
而且是快插的，用了几次之后觉得快插还是不够方 ...

有其他车拖有没有绞盘有什么区别啊？

高原追梦 · 发表于 2013-12-26 15:47

大概如下吧
2英寸升高
5X4.5进口法兰
245 65 17 固特异静音装甲
前牵引器拖勾
水箱护板
发动机护板
后牵引器加绞盘
前保险杠
车顶行李架
车顶行李筐
车顶海拉FF75型号行驶辅助灯
OPTIMA干性大容量电瓶
T MAX单杠大号充气泵
手台加苗子

防毒清单，剧毒！

加菲猫CG · 发表于 2013-12-6 20:35

这货就是个毒啊。值得好好研究下。

刘说 · 发表于 2013-7-25 14:53

有点毒让人遐想无限！

mousename · 发表于 2013-7-24 23:30

才看到异族的回复。
异族对每一个帖子都认真的回复很感动。
说到中毒，我感觉已经中毒不浅了，至从去年巴丹回来，就对沙漠着迷了。
上周已经把基本的改装完成了，科尔沁回来再论其他。
小指就和小切一样，总是改装不止，越野不止，回来再向你请教。
谢谢

猪皮狼 · 发表于 2013-7-24 22:11

挺能折腾的，要我这样可能要退休后

委员长 · 发表于 2013-7-19 21:56

牛人！顶一个！

ezonesk8 · 发表于 2013-7-18 10:58

mousename于 2013-7-8 14:55 发表在136 楼

异版
我第一步也装了水箱护板和发动机护板和前牵引。
第二步准备加装后拖，已经预定了。
就这样打算先进科尔沁，基本还属于素车。只要别把我放在沙漠里就可以。
等回来再根据情况考虑升高的问题。

这样是否可行，你先给个建议呗
另外问下，你的车顶横梁是酷客的，框呢是什么牌子。
谢谢[/size ...

装了护板，特别是水箱护板的话，进沙漠要好很多，其他的部件可以等你玩了沙漠后慢慢感觉，逐步改造
比如轮胎，原装的公路胎不适合长时间低胎压工作，毕竟出来后还要靠它跑公路，轮胎寿命会受损，但不是不能玩，因为沙漠一开始都是偶尔先接触一下，所以可以先试试，如果真的被沙漠毒倒的话，估计你自己就又开始新一轮的折腾了，呵呵呵
祝科尔沁玩的开心。沙毒凶猛，小心上瘾

吼秦腔 · 发表于 2013-7-18 09:52

已是改到极致啦！

mousename · 发表于 2013-7-8 14:55

异版
我第一步也装了水箱护板和发动机护板和前牵引。
第二步准备加装后拖，已经预定了。
就这样打算先进科尔沁，基本还属于素车。只要别把我放在沙漠里就可以。
等回来再根据情况考虑升高的问题。

这样是否可行，你先给个建议呗
另外问下，你的车顶横梁是酷客的，框呢是什么牌子。
谢谢

旷野的向往 · 发表于 2013-3-20 21:43

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

宿迁天瑞 · 发表于 2013-3-10 12:12

中国睡了 · 发表于 2013-2-27 20:06

我喜欢这句

偷工减料的习惯只有日车会有

晴铭 · 发表于 2013-2-24 12:11

把正版的顶起来

ezonesk8 · 发表于 2013-1-23 11:46

原帖由 小于同学 于 2013-1-23 02:18 发表
学习啦！开关不错，好像海拉的！

哈哈哈，小于来串门了啊，欢迎欢迎
开关是海拉的，现在又从机舱移到车内了，实际操作更加方便点了

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