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张弛有度收放自如

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军旗猎猎

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发表于 2013-3-20 13:13 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

   谈起沃尔沃,我们也许会想到它以安全环保为造车追求的理念,也许会想到它简洁大方的外观内饰,而正是秉承了这样的风格,沃尔沃V40逐渐浮出水面。这款定位紧凑级的五门豪华掀背车,是沃尔沃V家族的又一成员,直接竞争对手就是“ABB”的三款车。而V40又有自身独特的卖点,那就是武装到牙齿的安全装备,我们就一起来体验一下。


   

    作为一款初出茅庐的高端品牌两厢车,沃尔沃V40拿什么和它的竞争对手较量呢?我觉得就是安全技术和系统以及独树一帜的外观内饰设计。作为一款定位较高的紧凑型车,优雅而紧凑的外观线条似乎已经自成一派了。


沃尔沃的车身尺寸相比其竞争对手算是中等水平,而轴距的长度还是很有优势的。当然这些还不是V40所引以为傲的,它的杀手锏是安全系统,稍后我会在文章中介绍。





   

沃尔沃V40前脸呈现了一个X型字母的轮廓,相比曾经的沃尔沃产品显然要有性格的多,不再是那么平平庸庸的不惹眼的家伙,相反,略显时尚的造型一点也不比宝马奔驰的新车型差。AHB主动远光灯是其中一项安全配置,而这仅仅是其安全配置中很细微的一个方面。




沃尔沃V40的侧面造型突出了优雅和运动,优雅来自于弧度自然的肩线,运动来自于较小的侧窗面积,前俯冲的车身姿态也使其略呈楔形,而全景大天窗的设计,在外观看上去,黑色的车顶也格外惹眼。



尾部设计最大的亮点就是尾灯的独特造型,据说这样的造型是来自于钢琴的曲线轮廓,设计师由此而灵感突现。另外LED的尾灯正好勾勒出了这道弧线。尾部的侧面轮廓也随着这个曲线面儿而设计。全车以此而而突出了V40设计的独特之处。
百撕不得骑姐

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发表于 2013-3-22 08:45 | 只看该作者
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发表于 2013-3-20 13:20 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2013-3-20 13:20 | 只看该作者

沃尔沃V40搭载了经过重新设计的2.0T五缸涡轮增压发动机,五缸发动机能够更好的缓解和释放涡轮增压所产生的压力,最大功率在6000转的时候可以释放157Kw.最大扭矩可以在2700-5000转区间持续释放300Nm。而搭配了六速手自一体变速箱,使得换挡速度和平顺性得以保障。

这款车的发动机和我们在市面上看到的其他2.0T发动机在输出的“性格”上还是有所不同,也许曾经的沃尔沃增压发动机更多的体现了暴躁的一面,而这款发动机的加速则来的很“润物细无声”,我所说的,其实就是其加速线性控制的非常好,没有明显的闯动和突兀的加速,变速箱也是柔和的切换着传动比。

车辆的噪音控制十分出色,关上四个车窗,似乎外界的声音就此消失,尤其是在怠速情况下,车辆毫无震动和声响。而在加速过程中,也只能听到发动机微微的声音,并且是涡轮增压车型中难见的浑厚的声音,而不是声嘶力竭。

而在操控方面,这款车也一样不过分追求凌厉的转向和神经质的悬架回馈。更多的是向舒适性来倾斜,但底盘的调教却不那么过分,依旧保留着运动的一面,在城市中足以给你运动化驾控的保障。

所以,它的转向也就不是那么反应迅速,也许是它的“内存”不够,反应速度稍稍迟缓了一些,总是慢下那么半拍,但是这半拍一闪即过。依旧是城市里给你足够的信心,但绝不做的那么过分,那么绝对。

但有一点是毫不迟疑的,那就是发动机的响应,在你踏下油门踏板的任意时刻,它绝对监控着你的动作,然后给你积极的反馈,并且将动力的指令快速而准确的传给发动机,这个时候,车已经跟随你的要求,适时适当的加速了。
总结:这款车一切都做的那么恰如其分,它没有过分的奢望自己的操控比过谁,也没有过分的要求它的外观能靓过谁,它就是那么样的坐着自己,但有一点是它坚持的,就是安全装备的绝对领先。这是立身之本和涿鹿群雄的杀手锏。但它依然是个性格温和,注重生活享受的生活派,不极端不冒进,就那么踏实的做着该做的事。
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沙发
 楼主| 发表于 2013-3-20 13:19 | 只看该作者


   

储物空间上,V40基本上该能想到或者该能利用的地方几乎都利用到了,盛放一些小物件或者水杯之类的物品,能够让前后排乘客都找到相应的储物空间。后备箱空间最小496L,放倒座椅后,后备箱最大可扩展到1444L。






车内的乘客的乘坐空间相对小一些,前排和后排的头部空间都不是很大,只有后排的腿部空间还算够用,另外,全景天窗不能开启也是个挺遗憾的设计。我们所试驾的是韩国版本的车型,来到中国后,会有针对中国消费者的真皮座椅车型,座椅的包裹性中等,我身材较胖,坐在上面还算比较宽敞舒适。
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楼主
 楼主| 发表于 2013-3-20 13:17 | 只看该作者


其实沃尔沃V40的很多安全配置是根本无法直观看到的,必须通过进一步的说明才能明白,而内饰的整体质感确实可以直观看到的。沃尔沃V40内饰配色注重休闲气息,更多的是浅色系的搭配。而用料做工也不错。属于这一级别的上乘水准。


中控面板无疑是内饰制作当中最匠心独具之处,镂空设计的中控区域,既体现了沃尔沃一贯的简约作风,也腾出了一块不小的储物空间。可谓是一举两得,现在这样的设计在越来越多的车上开始普及。




中控区上可以看到多媒体信息交互系统,该系统尺寸为7寸,按下MY CAR选项,可以开启或者关闭城市安全系统,自适应巡航系统,行人检测碰撞警示系统,盲点信息系统。这些系统或者针对驾驶者或者针对行人,可谓在安全性上做足了文章。








另外,V40的屏幕经过了特殊设计,可以呈现三种不同的主题背景,有的注重优雅性平和性,有的则更加火热激动。并且根据三种不同的驾驶模式,分别是优雅驾驶模式,运动驾驶模式和节能模式,背景主题也会随之更换。
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