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换了换了,更换前后减震、悦搞保力达弹簧

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发表于 2014-3-23 12:42 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
前天到物流拿到减震和弹簧,昨天就找到附近的一家修理厂,和老板说要换减震和弹簧,老板趴到车下查看了一番说:“弹簧换不了,没有专业设备。”顿时觉得自己的身高长到了一丈二,赶紧打电话问发货的谭老板,“换弹簧要什么专业设备吗?”“…………
…………你换一家修理厂吧……”;我就喜欢爽快人,换一家再问,师傅也趴车底下看了一会儿,说可以换,但配件不知……,配件不用担心,咱有!师傅和老板商量了一下工时费,报了价:减震换一根50,弹簧15,一共230大洋,觉得可以,就这么着吧,开工,上图:
动机工后减震
前减,后减
弹簧,和原车的对比一样高,强度大,所以屁股还是会抬高
热情爽朗的女老板帮女老板打个广告,说下次能给优惠,这话我听得进
原车前减
安装好的前减
后减和弹簧新弹簧上身,胶圈位置还要调一下
安装后减震的师傅,油箱这一边要难拆卸一些,空间小
完工!前84cm,后90cm,看着挺和谐的
电话咨询了谭老板,建议把车头抬高至85cm,开一段时间前后都会落下来一点。那就明天再调一调。

换好弹簧和减震后开的距离不多,但体会还是有的:原车的感觉是“松”,现在的感觉是“实”,没感觉到硬、颠;LP大人的感觉是拐弯没以前晃了,好多了,同时也提出了她的担心:“你现在换上的都是新的,当然比以前的好啦,一年以后还能这样?”说的也是,这个只能让时间来检验了,目前的效果还是挺满意的。

有新的情况再补充更新吧。

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 楼主| 发表于 2014-4-2 16:40 | 只看该作者
减震留着备用,弹簧出运费就送了。
光明天使
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发表于 2014-4-2 10:56 | 只看该作者
换下来的让给我吧

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 楼主| 发表于 2014-4-2 10:46 | 只看该作者
楼上两位,在坛子里直接找悦搞咨询就行了。

另外说说扭力杆的调节,一次很难调准,要分几次调,每次拧几下,开两天再量再调。
BG8SXP

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发表于 2014-4-2 10:03 | 只看该作者
和楼上一样 同问!

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发表于 2014-4-1 22:44 | 只看该作者
怎么联系悦搞,他有taobao店没?麻烦私信下。
BH4CYR(沪-0252)

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发表于 2014-4-1 22:18 | 只看该作者
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发表于 2014-3-25 18:50 | 只看该作者
不错不错,顶一个。

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发表于 2014-3-25 18:30 | 只看该作者
有没有淘宝链接啊
你若不离不弃,我必生死相依!

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发表于 2014-3-25 17:24 | 只看该作者
另,有木有网址可了解您的产品,请一并告知。谢谢
你若不离不弃,我必生死相依!

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发表于 2014-3-25 17:24 | 只看该作者
悦搞兄,麻烦站短弹簧与减震价格,很早就想换了!
特醇嘉士伯

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发表于 2014-3-25 16:29 | 只看该作者
不错不错,前后红桶加紫簧的路过顶顶!!

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 楼主| 发表于 2014-3-24 10:21 | 只看该作者
刚刚调了下扭力杆,前85.5后89.5,开了开感觉没有前83时舒服,看来还是喜欢屁股翘得高的啊
hejian

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发表于 2014-3-24 10:10 | 只看该作者
有少妇早知我又去,走鸡了!
马虎的小猪

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发表于 2014-3-24 09:48 | 只看该作者
这个要支持一下......
高佬才
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发表于 2014-3-24 09:40 | 只看该作者
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悦搞越野于 2014-3-23 23:31 发表在16 楼

多谢兄弟支持和反馈!

1.关于不升高。纠结了很久:我新车时量过,后面是87厘米,在5960公里去文仔那里换整套悬挂时量是86厘米。在定这个不升高版本时思量了很久,要它初装是是87呢?还是初装时是89到90过一段时间稳定在88厘米左右?我心目中稳定后在88到89之间是不算升高的,因为我认为1到2厘米,相对于2760厘米轴距来说 ...
少妇是亮点~

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发表于 2014-3-24 09:29 | 只看该作者
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想看看怎么换转减震?
沉思大漠孤烟寂,静立长河落日残 ...

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发表于 2014-3-23 23:31 | 只看该作者
多谢兄弟支持和反馈!

1.关于不升高。纠结了很久:我新车时量过,后面是87厘米,在5960公里去文仔那里换整套悬挂时量是86厘米。在定这个不升高版本时思量了很久,要它初装是是87呢?还是初装时是89到90过一段时间稳定在88厘米左右?我心目中稳定后在88到89之间是不算升高的,因为我认为1到2厘米,相对于2760厘米轴距来说简直微不足道。考虑到承载力和耐久性,加上群里车友一句不要省料啊的建议,最后决定采取初装90用一段时间稳定在88左右的方案。如果车友们还是希望初装就是在87或88厘米,量产的话,完全能做到。修改一下线径和圈间距数据即可。

2.不用担心1年后,只要正常使用(不是经常下场地去刨或频繁在后尾箱放超过500斤的重物在坑洼路上走),其他情形,这套悬挂3年8万公里应该是没问题的。而且,如果你是每天都用车的话,使用半年左右,你会发现效果比现在新装的还要好,让你有渐入佳境之感。兄弟不妨体验和检验一下,看是否如此。

3.我的任何一个版本的弹簧,都是在针对不同类型需求的基础上在舒适性、操控性、承载力、道路适应性和耐久性等5个方面取最大程度的兼顾和平衡,因此在材料选择和产品参数这两个方面做了很多思量和考究,希望能给到车友高性价比的选择。略举一例:某标榜澳洲进口的弹簧产品,用的是SUP9,我目前定制的是用SUP12。如果量产,有可能用更高级的材料,即使用不到,还会坚持用SUP12。而且真的量产的话,每对的价钱肯定能比现在低100元以上。

4.悦搞是车友们对我E族网名的简称,老谭是悦搞吧群里车友看我年纪偏大叫的,其实是同一个人。


今天和不休三水芦苞北江大堤那边玩,爽呆了。

北江大堤那些堤面坡,不知道有没有45度(不是45%),目测不够也差不多了。两驱,原车胎,下当然是很轻松的,没想到上也是轻而易举。上的时候,不休用低四2档上,我1档2000转,全家在车上,轻松上,毫无压力。


在大堤内的河边沙滩地撒野,漂移,动力和悬挂让人信心爆棚。开着开着,不知不觉疯了起来,那些大坑,疯狂地加速下,加速上,落差40到60厘米(不是直角垂直落差但坡也是很陡的)的坑基,不管了,加速下,砸裂下巴了。

看到两台陆风玩的这么嗨,同行的奇骏少妇也疯了起来,沿着我跑的路线去冲,打到4驱,疯狂加油,遥遥晃晃,刮底盘也不管了,车飞起来砸下去也不管了,也疯了一把,他老公就肉痛死了。上的时候自己开,慢慢的,小心翼翼的爬了上去。

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发表于 2014-3-23 21:54 | 只看该作者
非权威回答:是。
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