明日，更换12孔喷油嘴，见证贴完工发布

单眼鱼帅 · 发表于 2014-4-18 16:41

听说12孔喷油嘴雾化比较好，动力有所提高。明日，更换12孔喷油嘴，见证贴完工发布。

关山行 · 发表于 2014-4-18 16:47

期待中

沧海沧海 · 发表于 2014-4-18 17:24

换前换后，最好用电脑测一下喷油时间，好作对比，这样也有说服力

周国俊 · 发表于 2014-4-18 18:19

支持，我也想换，就是担心结果。期待详细的过程及结果

相约明天021 · 发表于 2014-4-18 21:55

应楼主兄弟的贴子。12孔的喷油嘴已经换上，顺便把火花塞换了，感觉比以前加速有所提高，雾化好了，提速快了。还在测试中。

老鼓 · 发表于 2014-4-19 01:07

是不是也省油了？

可懒1 · 发表于 2014-4-19 09:07

除了轮胎
其他的都没必要换
原厂的就行
这是一个修车师傅跟我说的

单眼鱼帅 · 发表于 2014-4-19 21:26

相约明天021于 2014-4-18 21:55 发表在5 楼

应楼主兄弟的贴子。12孔的喷油嘴已经换上，顺便把火花塞换了，感觉比以前加速有所提高，雾化好了，提速快了。还在测试中。

目前已经换上，油耗目前还没厕所出来。但是动力是绝对的提升了。

BG6AGZ · 发表于 2014-4-19 21:46

等你油耗测试报告了。

番茄 · 发表于 2014-4-19 21:46

单眼鱼帅于 2014-4-18 16:41 发表在1 楼

听说12孔喷油嘴雾化比较好，动力有所提高。明日，更换12孔喷油嘴，见证贴完工发布。

我遇到过一台更换了此种油嘴的兄弟，动力的确是有明显的提升，油耗也跟原车保持一致。可是，怠速的平顺性会有牺牲，同时，在冷、热车启动时，会有一点那么点不顺畅。
V73的6G72动力分两种不同的节气门和怠速马达。刚刚上面所说的是一台03年的机械节气门。04后的是电控电子节气门，节气门阀片的开度和喷油量更加被电脑所控，所以换油嘴的同时最好还是读取一下发动机电脑的工况数据，这样自己心理有底也更有说服力。
最后，空滤换个大流量的，也会有所益处。
生命在于折腾。。。。。。。。。。。。。

单眼鱼帅 · 发表于 2014-4-19 21:51

[quote]番茄于 2014-4-19 21:46 发表在10 楼

系统有问题，回多了一个

[ 本帖最后由单眼鱼帅于 2014-4-19 21:57 编辑 ]

单眼鱼帅 · 发表于 2014-4-19 21:56

番茄于 2014-4-19 21:46 发表在10 楼

我遇到过一台更换了此种油嘴的兄弟，动力的确是有明显的提升，油耗也跟原车保持一致。可是，怠速的平顺性会有牺牲，同时，在冷、热车启动时，会有一点那么点不顺畅。
V73的6G72动力分两种不同的节气门和怠速马达。刚刚上面所说的是一台03年的机械节气门。04后的是电控电子节气门，节气门阀片的开度和喷油量更加被电 ...

感谢版主的的提醒，目前怠速有点时高时低的感觉。其它问题目前还没有发现。细细想来，好像没换之前也是如此，我这车是03年那批原装进口车。油耗暂且不去管它了。

番茄 · 发表于 2014-4-19 22:03

单眼鱼帅于 2014-4-19 21:56 发表在12 楼

感谢版主的的提醒，目前怠速有点时高时低的感觉。其它问题目前还没有发现。细细想来，好像没换之前也是如此，我这车是03年那批原装进口车。油耗暂且不去管它了。

留意一下冷、热车启动。更换油嘴后，在启动的时候会因为油气浓度过高导致不易着车。但这也是个案情况，有待更多的论证。再就是，记得更换高流量的空滤和清洗一下三元催化和氧传感器。保证“进排气”顺畅。。。

单眼鱼帅 · 发表于 2014-4-19 22:05

番茄于 2014-4-19 22:03 发表在13 楼

留意一下冷、热车启动。更换油嘴后，在启动的时候会因为油气浓度过高导致不易着车。但这也是个案情况，有待更多的论证。再就是，记得更换高流量的空滤和清洗一下三元催化和氧传感器。保证“进排气”顺畅。。。

OK。下周一定去把这些问题搞搞。感谢

双吉 · 发表于 2014-4-19 23:34

我跟楼主一样，我是明天开拆换12孔喷油嘴。自己动手干，换完后我汇报成效！

沧海沧海 · 发表于 2014-4-20 00:22

番茄于 2014-4-19 21:46 发表在10 楼

我遇到过一台更换了此种油嘴的兄弟，动力的确是有明显的提升，油耗也跟原车保持一致。可是，怠速的平顺性会有牺牲，同时，在冷、热车启动时，会有一点那么点不顺畅。
V73的6G72动力分两种不同的节气门和怠速马达。刚刚上面所说的是一台03年的机械节气门。04后的是电控电子节气门，节气门阀片的开度和喷油量更加被电 ...

支持，对比一下前后的电脑数据，心里有底，也更有说服力。

老余 · 发表于 2014-4-20 23:03

鱼帅也换73了，刚刚看到，呵呵。

来越野吧 · 发表于 2014-4-21 02:46

强人多啊

单眼鱼帅 · 发表于 2014-4-21 09:07

老余于 2014-4-20 23:03 发表在17 楼

鱼帅也换73了，刚刚看到，呵呵。

刚收，正在收拾当中

双吉 · 发表于 2014-4-23 21:10

番茄于 2014-4-19 22:03 发表在13 楼

留意一下冷、热车启动。更换油嘴后，在启动的时候会因为油气浓度过高导致不易着车。但这也是个案情况，有待更多的论证。再就是，记得更换高流量的空滤和清洗一下三元催化和氧传感器。保证“进排气”顺畅。。。

版主，我前天刚换的12孔喷油嘴。现在的问题是发动机故障灯常亮，消码4次了，开一会儿还是会亮。并且热车启动困难，经常要启动4-5次，请教如何解决？多谢！

明日，更换12孔喷油嘴，见证贴完工发布

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