清洗和保养一下节气阀和起动机

北京130 · 发表于 2014-5-8 11:38

再附几张洗澡澡的片片，都是给别人照的，咋没人给我照呢
行车记录仪拍的视频不会上传，等学会了再传吧

sx_mqzh · 发表于 2014-5-9 16:20

玩得够猛的。

北京130 · 发表于 2014-5-9 09:27

这事要悄悄的进行，让你知道了还得当免费苦工

古德里安 · 发表于 2014-5-9 08:24

北京130于 2014-5-8 22:42 发表在27 楼

呵呵，咱以前就是个修理工

呵呵，这个你不说俺也知道。看你下手那么快买原车脚垫俺就知道了。

帅帅小稻田 · 发表于 2014-5-9 00:00

你啥时候弄的？好拆不？

北京130 · 发表于 2014-5-8 22:42

呵呵，咱以前就是个修理工

北京130 · 发表于 2014-5-8 22:32

您的减震延长座延长5厘米、限位胶下伸2厘米？

oa0031 · 发表于 2014-5-8 20:32

galaxywolf · 发表于 2014-5-8 19:44

那澳簧升高，限位胶升高多少呢？

bjzqy · 发表于 2014-5-8 19:06

我是这样升高限位的，可参考下

野心很大 · 发表于 2014-5-8 18:56

北京130 · 发表于 2014-5-8 17:50

个人看法：澳簧圈数比原车簧多了不少，在压缩极限位置时圈与圈之间肯定打架摩擦，原车簧圈数少，压缩行程有限位胶限制了它的极限压缩行程，随着更换澳簧后，圈数增加，压缩总行程比原车簧多了不少，而压缩极限的限位没有随之增加，这肯定是际不合理，很多车升高后限位胶都随之抬高，应该就是为了保护弹簧在压缩极限时断裂的手段。具体怎么升高限位胶等周末实际作业时另附片子吧。

古德里安 · 发表于 2014-5-8 17:29

兄台邪乎，这个尕儿咋调啊？

北京130 · 发表于 2014-5-8 17:15

看几位澳簧跑断的案例，这个周末赶紧把这个限位胶改动一下，初步打算先提高1公分看看，借用太平哥哥的图片

北京130 · 发表于 2014-5-8 17:03

最近准备再入手一部04年1.0的北斗星日常使用，省油好停车，北斗星1.0的咋样啊？谁知道？

北京130 · 发表于 2014-5-8 17:00

刚下过雨的路面需谨慎，急弯车速快的话ESP会干预（相对于原车胎就没问题），干路面感觉没啥区别。

古德里安 · 发表于 2014-5-8 16:51

北京130于 2014-5-8 16:32 发表在14 楼

75的胎前内衬的前后都要稍微修剪掉一点，感觉百路驰跑砂石路还是非常给力的，除了胎噪和湿滑路面抓地力差以外，完全可以接受，最主要的一点，百路驰的这种胎纹型号可以很轻松的用个13、4万公里，能省下不少银子。

呵呵，耐磨是真的，而且75的比70的还能高出12.7mm呢。

辣de鼓 · 发表于 2014-5-8 16:38

据说百路驰胎面较硬，LZ在城里跑刹车的感觉如何？

北京130 · 发表于 2014-5-8 16:32

75的胎前内衬的前后都要稍微修剪掉一点，感觉百路驰跑砂石路还是非常给力的，除了胎噪和湿滑路面抓地力差以外，完全可以接受，最主要的一点，百路驰的这种胎纹型号可以很轻松的用个13、4万公里，能省下不少银子。

古德里安 · 发表于 2014-5-8 15:44

呵呵，这个场景还是75的胎好些。

北京130 · 发表于 2014-5-8 15:27

瞬间涉水深度应该有0.8米的样子，当时以4LLMT1档1500转的低速通过时，最深处河水离外门把还有大概20厘米的样子，我的车是澳簧+245/75/16百路驰的配置。

[ 本帖最后由北京130 于 2014-5-8 15:29 编辑 ]

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这活自己干的？！

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