维特拉、老普各使用3万公里的铱金火花塞对比

yanpei · 发表于 2014-6-12 16:34

46楼新增维特拉使用相同火花塞3.2万公里的图片。

着车后，P或N档有无规律、轻微的颤抖；爬连续长坡时，踩油门动力滞后。
拆火花塞检查，图片如下。

[ 本帖最后由 yanpei 于 2014-6-19 11:06 编辑 ]

julianbialetti · 发表于 2015-1-14 21:44

yanpei于 2014-6-16 03:38 发表在41 楼

x宝上搜索一下IKH20、VKH20、K6RTMII

不建议用IKH20了，性价比太低。

确实IKH系列的寿命比较短。之前在前一辆车上也用过IKH系列的，不怎么经用。

julianbialetti · 发表于 2015-1-14 21:42

古德里安于 2014-7-13 03:02 发表在55 楼

那俺都15万了，是不是该换了？说明书是说每3万要换的

直接看了顶进去的最后一页，楼上的说63000还没换，也就随便回了一下，没想到网前挪一页，原来还有15万的都没啃声呢。惭愧惭愧

julianbialetti · 发表于 2015-1-14 21:38

呵呵，我已经86000了还是出厂时的火花塞。

老汉189 · 发表于 2015-1-13 23:09

我的原车火花塞6万3拆下来看了看又装上了

北京130 · 发表于 2015-1-13 10:24

楼主的火炬火花塞现在使用情况怎样了？

周董simon · 发表于 2014-11-11 10:40

将军真是更豪放，我的10万了都打鼓，没想到还有15万没动静的，心里一下子踏实了，哈哈

oa0031 · 发表于 2014-7-21 16:34

yanpei · 发表于 2014-7-16 15:45

星夜问天于 2014-7-13 07:05 发表在53 楼

。。呃，兄台的原厂火花塞开了多少公里换的？

被人忽悠4万就换了

yanpei · 发表于 2014-7-14 14:14

俺感觉火花塞应该是看电极的烧蚀情况来判断是否更换，行驶里程可以作为拆检的依据

古德里安 · 发表于 2014-7-13 11:02

那俺都15万了，是不是该换了？说明书是说每3万要换的

有空去越野 · 发表于 2014-7-13 08:59

帅帅小稻田于 2014-6-12 21:03 发表在9 楼

七万换得，拆下来的师傅说没任何问题

我10万拆下来都没问题！

星夜问天 · 发表于 2014-7-13 07:05

yanpei于 2014-6-19 11:21 发表在51 楼

维特拉原车火花塞是铱铂金的，标称寿命10万公里，千万别提前换！

。。呃，兄台的原厂火花塞开了多少公里换的？

yanpei · 发表于 2014-6-19 11:28

海港男人于 2014-6-14 09:37 发表在32 楼

换了国产顶级和原厂的比有什么变化，说说。

2个车各开了一天，老普发动机声音好像小了，其他没觉出有太大变化；维特拉能明显感觉到动力改善，油门比以前轻了很多。

yanpei · 发表于 2014-6-19 11:21

维特拉原车火花塞是铱铂金的，标称寿命10万公里，千万别提前换！

yanpei · 发表于 2014-6-17 23:13

4+6

yanpei · 发表于 2014-6-17 23:11

注意箭头位置，侧电极烧蚀更明显，U形槽已经变凹坑了。

[ 本帖最后由 yanpei 于 2014-6-19 11:16 编辑 ]

yanpei · 发表于 2014-6-17 23:03

局部特写。

[ 本帖最后由 yanpei 于 2014-6-17 23:05 编辑 ]

yanpei · 发表于 2014-6-17 22:59

拆下来的IKH20。只有1只有油迹。

[ 本帖最后由 yanpei 于 2014-6-17 23:03 编辑 ]

yanpei · 发表于 2014-6-17 22:58

拆火花塞之前拍的仪表盘显示信息，上次更换火花塞是4.1万公里。

雪域情怀 · 发表于 2014-6-16 14:37

烧这么厉害？

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