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海阔天空055S于 2015-3-13 13:12 发表在24 楼 我前一段换的这个,850元,平时开没有感觉,起车非常大的油门,下面当,当,当的响几下。过了那个转速就没有响声了。原因应该是底盘低,下面有土包顶的。检查方法,让修配厂,把车架起来,然后用加长的千斤顶,顶发动机,要是有间隙,用经验的师傅,就会知道是否拔锚了。
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e族大天使
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bd1cl于 2015-3-11 21:03 发表在22 楼 一般螺丝松动,则机脚胶墩是不容易坏的,因为螺丝松动增加了活动范围和消减了胶墩的变形。 一般说,机脚怎能够向上顶发动机并到一定程度才能够检查出来。因为一般平时使用,发动机晃动范围小,压在上面不容易动。 更换发动机机脚,一般的做法是把和发动机一侧的螺丝拧紧,而车架的先不拧紧,经过几天的行走和振动后在拧紧, ...
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小红牛于 2015-3-7 11:43 发表在21 楼 去年西藏回来,发现发动机抖动加剧,尤其是挂D档踩着刹车的时候,方向盘也跟着一起抖,也怀疑是机脚坏了,后去店里检查,发现是固定机脚的螺栓松了,紧固之后故障排除,但心里总觉得不踏实,毕竟机脚损坏也不易检查出来,是否下次远行前换掉,听各位的意见 补充,才8万公里
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e族能天使
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耗子鱼于 2014-8-21 11:41 发表在17 楼 日本原厂的,估计这东西根本就没有仿制的
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耗子鱼于 2014-8-5 11:50 发表在1 楼 烂了1个月了,暂时没看出有啥影响,一个新的淘宝卖850,4s根本就不敢去问了,就是个橡胶,想了解下这个东西坏了有啥影响,会带来故障扩大吗?想看看重要性,如果很严重只有不等海淘了。
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