道奇公羊2500 power wagon，HEMI 6.4L发动机超强动力，叫板猛禽

云翳扬

Power Wagon是基于普通版Ram 2500车型升级而来，拥有更加强悍的性能，类似于猛禽基于F150皮卡升级而来一样。
我们都知道猛禽的高大威猛，但当Power Wagon站在猛禽的身旁时还要高出一大截，然而他并没有猛禽的那种凶悍和逼人的威慑感，反而更容易让人接受它的美。新车供了14.5英寸的离地间隙，车身高度提升了2.5英寸。
下面三张图是power wagon和猛禽的对比

Power Wagon的后悬架采用了五连杆结构，而前悬则采用了名为Articulink的独特的三连杆结构，该结构能够允许摆臂有更大的活动范围。为了能够满足高负荷的越野工况，Power Wagon的悬架系统要更加坚固。前后硬桥加上刚度较低的弹簧能够时刻保证车轮与路面最大范围的接触，在极端工况下更是可以通过电控机构将前桥的防倾杆断开（Power Wagon在时速30公里以下就能进行此操作），从而简单有效地增加悬架的行程。如果可以称得上是额外惊喜的话，Power Wagon在公路上的表现与普通Ram 2500几乎一样精良。


在前保险杠处加装有12000磅的原厂绞盘。


新车保留了2014款RAM2500的内饰结构，虽然在表面上看去都是由直线构成，感觉上略显简单和粗糙，但是坐上去却是另一种感觉，宽大的内饰空间和软硬度适中的座椅包裹，不论是长途还是越野路段驾驶，都不会感到劳累。




新车抛弃了原有的5.7L HEMI V8发动机，更换成动力更强的6.4LHEMI V8引擎，该引擎可输出最高410匹马力，最大扭矩为581牛米，并且燃油效率得到提高，与该引擎匹配的是一台6速自动变速箱。


[ 本帖最后由 云翳扬 于 2014-9-25 14:12 编辑 ]

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云翳扬于 2014-9-23 12:39 发表在1 楼



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我们都知道猛禽的高大威猛，但当Power Wagon站在猛禽的身旁时还要高出一大截，然而他并没有猛禽的那种凶悍和逼人的威慑感，反而更容易让人接受它的美。新车供了14.5英寸的离地间隙，车身高度提升了2.5英寸。 ...

多少钱啊~~上蓝牌吗~谢谢~~短一个！