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天王星1号 · 发表于 2015-4-4 15:22

当年，广州也实行过小排量车不能上牌，就是懒政和歧视的缘故！
（当年政策头个理由: 害怕国产低价垃圾车大量上牌，而制定政策者把低排量等同---低价垃圾，没产值没税收。）

如今，国内现实情况不管皮卡价格几何，买皮卡车拉货的基本没几个了，条件有利于皮卡发展高端！另外一个现实，以今天市场出售的皮卡（从价格等综合因素来讲，绝大多是低价低端）的销量正加快萎缩！说明市场不认可，使用方式跟不上社会发展！这对皮卡车厂和潜在用户都是打击，很可能积重难返，皮卡边缘化！

现实决定皮卡只有走高大上，讲款式和品质才有救！如同今天家用suv市场，车厂爱做利润厚，车主爱买有档次，国家税收有保障，连同环保低碳都说得过去！这才是皮卡的春天……

BG8DLY · 发表于 2015-4-4 12:18

别看进口大皮卡城市里面乱转貌似警察不管，电子眼在管呢，我一熟人也以为不管一年下来审车刚罚款就2万多哈

jimm · 发表于 2015-4-4 11:08

寒青于 2014-10-23 22:15 发表在5 楼

国内什么时候不把皮卡当货车，这车就来了

寒版，谈谈我个人的看法，要是国内的皮卡不打破传统的低端格局，不去发展高端产品的话，那永远也等不到皮卡解禁的那一天！

千里冰封0624 · 发表于 2015-4-1 17:07

车车是好关键国内不好整！价格小高！

寒青 · 发表于 2015-3-24 09:11

皮卡算不算货车不是郑日说了算的，满大街的坦途，猛禽在高大上也是货车，进城警察相管就能管，节假日跑高速该收费还是要收费。

ryan76632951 · 发表于 2015-3-23 17:18

今天刚看一帖子就是各种牛逼皮卡在中国被喷字喷号贴反光条装栅栏呵呵垃圾的管理

nuck顺利 · 发表于 2015-3-22 20:40

偷猎者 · 发表于 2015-3-20 09:33

漂亮。。。。。

卖菜王子2 · 发表于 2015-3-20 00:07

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

大漠狂风 · 发表于 2015-3-19 20:37

大东山 · 发表于 2015-3-19 10:32

因该会引进，现在国产皮卡都朝高大帅发展，日产再守旧，没戏

大东山 · 发表于 2015-3-19 10:30

皮卡都归货车类

aeroklas_china · 发表于 2015-2-20 20:07

这个车要国产，大家知道么？？

镜头发泄 · 发表于 2014-11-16 23:13

寒青于 2014-10-23 22:15 发表在5 楼

国内什么时候不把皮卡当货车，这车就来了

猛禽坦途也当货车吗？

皮卡越野者 · 发表于 2014-11-12 20:00

volvo2012 · 发表于 2014-11-12 17:37

为啥不给正面呢这车好看·

sznsx · 发表于 2014-11-11 13:57

如果可以当成越野车上牌的话价格坑点都能忍啊

永乐 · 发表于 2014-10-25 22:35

强仔仔 · 发表于 2014-10-25 00:33

当不当货车,关键在于厂商推不推出好皮卡给国人,现在大街上美式皮卡开出去,谁会认为它是一辆货车呢!开出去档次不比奔驰宝马低,郑日不思进取,那么老的车在国内巴不得卖得他们倒闭为止了我看是,d-max来了,我看d22的日子也算到头了!

359990320d · 发表于 2014-10-24 20:15

真靓和D-MAX和大众哪个好

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