帕杰罗疑难故障求救。故障排除，感谢！

赤膊鹦鹉

故障状况如下：车在d档带刹车减速后，在停止前，大约时速在30公里左右的时候，车底下传来“哐”的一声冲撞的声音，声音很大，车也有震动。但是声音过后，一切正常。以前这种情况从没出现过，这三天才出现几次。第一次是前天在高速路上，因为堵车，慢慢跟车，当时时速也在30公里左右。第二次是昨天在街上，遇到红灯减速，也是突然来这么一下。
今天和修理厂师傅试车的时候又出现了两次，这两次撞击声出现以前，还出现了连续的“嗞——”的声音，就像轮胎压在路边那种响胎的警示线上的声音，将档位推至空档，这种声音一直有，踩刹车，在速度降到只有15公里左右的时候，一声“哐”之后，一切又恢复正常。
另外，前天在高速公路上还出现了一种状况，就是车速从120降到100后，再加速时，只有转速表上升，速度却上不去，就跟在空档加油一样，试了几次，都一样。后来将档位推至空档，滑行几十米以后，再挂进d档，故障消失。不知道这两个故障是否有联系？
连接检测电脑，发动机、变速箱都没有故障码。检查底盘，也没有发现有任何漏油的痕迹。车子其他功能例如四驱什么的都没有问题，平时开也没有什么异常。
另外补充一下，这种撞击声音以前在一种情况的时候出现过：因为换电瓶后，帕杰罗会在自适应过程完成前没有怠速（通病），行驶中一直要踩着油门，一松开就会熄火，因此，有那么两次，没有将车停稳，就直接在空档滑行的时候关上点火钥匙重新点火，在将钥匙刚一拧到off位置的瞬间，车底下就会出现一声这样的撞击声，怀疑是否当初的两次野蛮操作造成了伤害。
目前，更换了变速箱油，没有做出其他修理，观察阶段。郁闷的是修理店的师傅也无法判断这个故障到底是属于发动机还是变速箱还是其他什么地方。请坛内专家帮忙分析分析，万分感谢！

[ 本帖最后由 赤膊鹦鹉 于 2015-10-19 18:04 编辑 ]

中个爽

记忆里的声音

云里飞翔

技术贴顶顶顶！！！！！

dan33123

好帖!学习了。

赤膊鹦鹉

查阅坛内相关故障帖子，估计是档位控制开关的故障，过几天去换了。市场保有量大的车就是这一点好

赤膊鹦鹉

汇报处理结果，谢谢坛内高手的指点。上周检查了真空管，没有发现破损情况，于是将四驱真空电磁阀拆下来后用化油器清洗剂进行了清洗，装上后跑了几天，故障一直没有出现，初步判定就是它的问题，因此，本着保险的想法，果断换了原装新件。算是解决了一个问题 。现在另一个故障又出现了两次，就是在行使过程中，发现变速箱失速，一加油，只有转速表有反应，速度没有任何变化，甚至加速到半途中突然脱离至空档。还请高手指点。

板儿牙来了

应该就是四驱电磁阀的问题，我以前也出现过

lzx06666

学习了

烟枪

两驱低速行驶时，偶然在前桥部位出现齿轮结合的撞击声，是前桥四驱分离系统真空管道存在轻微泄漏。低速时真空较低，加上泄漏，前桥四驱分离执行器因真空不够而复位，就会发生齿轮撞击声。同时，前驱绿色指示灯会闪烁。

赤膊鹦鹉

本坛烟枪大哥的帖子中很有启发性的描述，正是当初我误打误撞的野蛮操作，致敬。
“判断前桥四驱分离系统工作是否正常：
      车子挂两驱，以一、二十码的速度前行，脱至空挡滑行，将发动机熄火。此时，能听见前桥有哐当一声齿轮接合的撞击声，则前桥四驱分离系统正常。没有撞击声，则前桥四驱分离系统不能分离。”

赤膊鹦鹉

谢谢！参考本坛烟枪大哥的帖子，觉得更换四驱真空电磁阀的建议非常有道理，可能是真空电磁阀的故障引起执行器的误动作，导致前驱齿轮撞击。如果撞击严重，导致出现损伤可能就会要修变速箱了，不知这种推测是否准确。因此，准备周末先检查真空管，如果真空管没有破损，那么先更换真空阀再说。

石头粥

我曾经出现过这种声音，后来波箱大修……我这是个案，请不要过于担心

赤膊鹦鹉

谢谢楼上，能否赐教一下为何需要更换四驱真空电磁阀？我现在使用四驱没有任何问题，随时进，随时退。而且平时也基本不使用四驱。偶尔在烂泥路用一下以后也是出来就换成两驱了。是否野蛮操作对其有损伤？

易扬

更换四驱真空电磁阀

赤膊鹦鹉

试车的时候没有故障表现出来，就无法确定到底是哪个方面出了问题。今天试车两次，一次有症状，但师傅查不出是哪儿的问题，换一个师傅跟车，跑一圈下来根本就没有症状。只好先换了波箱油跑一段时间再说了。

DAFEIWIN

-----听起来感觉很严重的问题，建议直接开到论坛里介绍的几位师傅店里，让师傅检查，（论坛里不同地区都有很好的师傅，可以解决所有问题）