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【作业分享】一高解百愁 猛禽Fabtech四寸升高之后

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yuniang4X4

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皮卡天地-公羊/运良改装/坦途/北京大队运良分队版主

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发表于 2015-11-2 13:35 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
  上次安装这套美国产的四寸升高套件的时候,这辆猛禽看起来还没有什么特别之处。虽然当时已经装上了MR越野前后杠、侧杠,货厢也扣上了SNUGTOP高盖,排气管由原厂那散发着狂野气息的侧排式单边双出,改为看起来更“乖巧”的双边双出,短小的不锈钢装饰管口并没有营造出太多战力十足的感觉,但说实话皮卡车应有的那种狂野本色也变得不那么纯粹了。

适度升高最相宜

  Fabtech四寸升高套件的作用虽然不是从本质上提高越野能力,但还是可以弥补长轴距带来的纵向通过角不足的问题,尽管最小离地间隙并没有提升,可还是能改善一定的通过性能,而从视觉上带来的加分则远不止如此。

  话虽如此找回应有的野性还是首要的任务,要么之前已经改过的MR腾格里前杠、侧杠、大海道后杠、双边双出排气管起到的作用也只能是装饰而已了。


  虽然减振器、悬挂仍然是原厂的,但FOX RACING内旁通减振器、粗壮的铝制前悬挂下控制臂,还是为福特F150中的战斗机提供了比同级车更理想的综合路况行驶性能。
  毕竟猛禽骨子里流淌着BAJA 1000赛车的血液,高速穿越墨西哥BAJA半岛上那危机四伏的沙漠才是其最主要的任务。

[ 本帖最后由 运良 于 2015-11-2 13:40 编辑 ]
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加个绞盘就更完美了,赞
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