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[转帖]40吨的超载货车挤扁了帕萨特,驾驶员幸免!

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天狼020
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发表于 2006-2-20 09:15 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
重庆机场高速公路鳄鱼馆段斜坡路,即过往驾驶员谈之色变的“杀人湾”。

  一辆车厢加密封盖的货车从坡顶下行,往人和方向。见前方车行缓慢,货车驾驶员立即刹车,车身仍快速顺坡疾驶,车头撞上一帕萨特牌轿车车尾。转瞬,公路中响起车胎摩擦路面、防撞护栏被擦挂的刺耳声。此声还未消失,更刺耳的响声再起——货车抵着轿车,追尾撞上前方一大客车。被撞客车滑行10余米后,横在路中;轿车头钻进客车车尾,车尾则被货车车头撞得缩成一团。变形轿车中,驾驶员被牢牢卡住,生死不明。

  “我看到轿车遭货车推了四五十米远,往我们这辆车擂过来。”客车乘客黄先生讲述当时情景。客车被撞瞬间形成巨烈震荡,黄先生母亲和另一乘客受伤。追尾事故使机场高速公路往人和方向交通彻底中断。

  消防、交警、机场高速公路管理中心,先后抵达现场。受堵车辆绕行经开大道,消防搬出破拆工具实施救援……“‘杀人湾’险些又杀人!”得知受困驾驶员暂无生命危险,现场所有人长舒了一口气。

  装满碎石的货车究竟有多重?救援大马力拖车在车轮下垫枕木拖了七八次,最终才把货车拖动。“连车带货接近40吨。”拖车驾驶员埋怨货车严重超载,处置现场的交警也持相同看法。货车为两轴车,车方承认:货车自重近10吨,碎石重约十七八吨,准载是5吨。“几乎每隔一个月就有拉石子的超载货车在此肇事。”勘查现场的机场高速公路管理中心人员介绍,货车严重超载引发交通事故,治超部门应从源头堵起。


  驾驶舱形状竟然维持的如此完好。真的不敢思议!

未婚妻:小燕
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发表于 2006-5-15 22:47 | 只看该作者
不用说换成广本,就算是日本原装的也不一定行啊~~

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发表于 2006-5-12 17:46 | 只看该作者
Nic

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发表于 2006-5-12 13:48 | 只看该作者
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老余BH1VMQ

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发表于 2006-5-8 16:08 | 只看该作者
以下是引用拉登在2006-2-20 10:11:00的发言:
都挤兑成这样了,驾驶员还幸免,看来帕萨特还行。

要是日本车又完了。

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发表于 2006-5-6 22:15 | 只看该作者

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发表于 2006-5-5 21:17 | 只看该作者
这样也能活下为,命真大。

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发表于 2006-5-1 17:58 | 只看该作者
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发表于 2006-4-28 21:41 | 只看该作者
以下是引用东方明珠在2006-2-20 15:12:00的发言:
又是超载惹祸,难道我们的管理部门就不能引起重视吗?德国车的安全性能还是不错的。

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发表于 2006-4-28 20:29 | 只看该作者
以下是引用越野侯在2006-2-20 19:33:00的发言:
又是超载惹祸!

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发表于 2006-4-16 15:42 | 只看该作者
侥幸而已吧。。。。。。。

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发表于 2006-4-15 18:22 | 只看该作者
MD 只收(肥)不管理,为什么让超载车进高速路里来

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发表于 2006-4-14 13:11 | 只看该作者
我晕,车子都挤成这样拉.我觉得无论是哪个品牌的车都得慢点,安全第一.

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发表于 2006-4-14 00:45 | 只看该作者

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发表于 2006-3-2 13:36 | 只看该作者
有偶然 又有必然  换成阳光或是锐志呢  说不准了  

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发表于 2006-2-25 18:26 | 只看该作者
以下是引用东方明珠在2006-2-20 15:12:00的发言:
又是超载惹祸,难道我们的管理部门就不能引起重视吗?德国车的安全性能还是不错的。

BD5DNA

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发表于 2006-2-25 10:16 | 只看该作者
以下是引用东方明珠在2006-2-20 15:12:00的发言:
又是超载惹祸,难道我们的管理部门就不能引起重视吗?德国车的安全性能还是不错的。

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发表于 2006-2-23 14:27 | 只看该作者

紧紧是个巧合!

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发表于 2006-2-23 01:38 | 只看该作者

要是换了,广州本田看来结果就不是这样了

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