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电子油泵装上了,效果?甚为让人满意(我敢大胆推荐了!)。

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发表于 2012-9-15 16:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天上午,一大截面涡轮(原车的)车和一小截面涡轮车去安装同一品牌的纯进口电子油泵。

效果,似乎甚为让人满意。

用似乎两字含意有二:一是.刚装上,未知油耗增减表现如何;二是我在回程因为车多速慢开不起来,未知高速表现。

安装前后都检测了大致相同转速(脚踩油门力度不好控制,相差几十转)下的轨压,有明显提升。

看晚上能否发图。

似乎二字可以去掉了,缘由如下:

1.装车的车主都明显感觉有效,有广州的和四川的,可以排除心理错觉这个因素了。

2.除了我和假先生在安装时用电脑检测轨压有确切的提升外,文仔用电脑检测了一不休装了精英版歌途的车,喷油量确实减少了。而一不休反馈车子猛了和省油了,用他的话说是在习惯了外挂后又找到了初装外挂的感觉。

3.原理上说得通,进口产品品质一流质量过硬并具有良好的一致性。

在原车的供油管路上加装电子油泵,而且在离原车高压油泵最近的地方加装,在燃油被吸入高压油泵加压进入轨腔前先行加压,以相比未加装前更高的压力进入高压油泵,再经过高压油泵加压进入轨腔,轨腔内的压力(轨压)当然增加。这就是加装电子油泵的原理和目的,很简单很直接。——是不是跟城市自来水供水的二次加压有些类似呢?呵呵

通过其他诸如电子手段也可以提高轨压。正所谓条条大道通罗马,殊途同归。但最简单的往往最直接,成本也最低,性价比也最高,也最符合平靓正的原则。

对改装举措,要动脑思考,不要人云亦云,更不要请人家左右自己的独立思考。要知道,坛子里多的是伪专家,是砖家,有时也包括我咯,哈。但我跟砖家们略有不同,我奉行并坚持“没有调查就没有发言权”、“实践是检验推论的唯一标准”和“知之为知之,不知为不知,不强不知为知”这三项基本原则,不会想当然或强自己不知为知去“指导”和“开解”童鞋们,更不会出于其他目的去贬低甚至诋毁其他的改装举措。

实在不懂或想不通,我会采取最简单的办法:想知道猪肉是什么味道,吃一口就行。实在尝不出来,我会承认我不知道猪肉是什么味道。

汽车不是什么神秘的高科技,没必要把它想得很复杂很高深,大胆的折腾它吧,没那么容易糟蹋烂它。如果那么容易烂,干脆让它入水或回炉好了。————这就是我悦搞的胆量之源。


写在2012年10月11日下午4点15分,以为记。

[ 本帖最后由 悦搞越野 于 2012-10-12 01:30 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2012-9-15 16:56 | 只看该作者
三台车,用汽车管道改装专用的箍码重新紧固中冷管和涡轮的连接。

刚刚,大涡轮那台车来电,就一句:掂过碌蔗!起步和提速很快!

再刚刚,装了歌途精英版昨天来我这里拿去装车尝试的车友电话里说他不准备拆下来还给我了,我问为何,他说开起来顺了不少,一个字就是爽。他的也是原车涡轮。

看来,似乎又耍了一次咏春了。哈哈

[ 本帖最后由 悦搞越野 于 2012-9-15 16:59 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2012-9-15 16:59 | 只看该作者
又一个刚刚,竟然说要装两个,呵呵,要不要去这么尽?
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 楼主| 发表于 2012-9-15 17:01 | 只看该作者
顺便说一下,工时费就50元。要450的,你脸红吗??!!

只要是熟练的师傅,简直就是举手之劳!
光头先生

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发表于 2012-9-15 17:19 | 只看该作者
关注油耗!!

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发表于 2012-9-15 17:30 | 只看该作者
爽!!!是肯定的……
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发表于 2012-9-15 17:43 | 只看该作者
等谭哥发图吧,用数据说话……我只用感觉说话,谁爽谁知道……
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发表于 2012-9-15 17:55 | 只看该作者
有装黄金版的吗
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 楼主| 发表于 2012-9-15 18:04 | 只看该作者
原帖由 GZ大雄 于 2012-9-15 17:55 发表
有装黄金版的吗


未有装黄金版的车友试装电子油泵。要不,你来做白老鼠?嘿嘿
头像的帅小伙是我孙子!

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发表于 2012-9-15 18:06 | 只看该作者
能折腾的人,关注效果!
大雄 BG7MOM

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发表于 2012-9-15 18:07 | 只看该作者
不知道装了会不会黑烟减小点呢
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 楼主| 发表于 2012-9-15 18:09 | 只看该作者
原帖由 thiredeye 于 2012-9-15 18:06 发表
能折腾的人,关注效果!


还有呢,陆续来,慢慢出。
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 楼主| 发表于 2012-9-15 18:10 | 只看该作者
原帖由 GZ大雄 于 2012-9-15 18:07 发表
不知道装了会不会黑烟减小点呢


嘿嘿,试下不就知道了啊

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发表于 2012-9-15 18:49 | 只看该作者
大佬,你让死S情何以堪哪?!
马虎的小猪

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发表于 2012-9-15 18:53 | 只看该作者
我觉得黑烟应该会小点...关注一下
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 楼主| 发表于 2012-9-15 19:00 | 只看该作者
原帖由 中华坦克炮 于 2012-9-15 18:49 发表
大佬,你让死S情何以堪哪?!


小弟不敢,真的不敢。呵呵
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 楼主| 发表于 2012-9-15 19:00 | 只看该作者
原帖由 taolx 于 2012-9-15 18:53 发表
我觉得黑烟应该会小点...关注一下


似乎真是这样的。
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 楼主| 发表于 2012-9-15 19:05 | 只看该作者
上数据图片。

轨压检测数据,安装前和安装后的,为了直观,将安装前后大致相同转速下的轨压数据照片放一起并红字说明。

手机拍的,将就看吧,能看见的。

油门力度不好控制啊,好难精准定在某一转速下一段时间(电脑检测需要时间),和师傅的配合也未算默契,所以转速只能大致相同了。

很可惜,安装后,师傅忘了检测2000转时的轨压。两台车都一样,可惜。

这是大涡轮车的数据。我的小涡轮车的数据没有拍照,直接打印出来了。看有没有必要整理下码字上来。

安装前后怠速轨压对比-.jpg
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 楼主| 发表于 2012-9-15 19:06 | 只看该作者
千五转的安装前后轨压。

安装前后1500转速轨压对比-.jpg
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 楼主| 发表于 2012-9-15 19:08 | 只看该作者
二千五转安装前后的轨压

安装前后2500转速轨压对比-.jpg
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