DIY一块专业级别的双龙专用护板。。。

lijinjie

厂里设备无数，啥数控冲床，数控切割机，焊机，电焊  氩气焊，乙炔焊，乱七八糟的成堆。。。

双龙，在设计上存在一些不合理的地方，比如水箱脚过于下面，导致前发动机护板很容易碰裂。

原装的是塑料的。

观望taobao上扎堆的护板，  有塑料的，有所谓的钛合金的，有所谓的铝合金的，或者铁皮的。

实践告诉我，铝合金和钛合金在，在未经过热处理，其抗冲击性是完全不达标的。

  制作思想，    即要像铝合金那样轻，但又失保护性。

                       如此，结构设计就成了关键。做为水温位是最重要的保护处。经研究对此处进行双层加固。

                      材料该如何选择：
                                              冷扎板，表面平整，但是强度不适合，要想强度大，必须加厚，厚了就会重。

                                              想到了采用 船用梅花钢板。哈哈。这下结了。。。

                                              马上采购。

[ 本帖最后由 lijinjie 于 2010-8-21 13:23 编辑 ]

lijinjie

整体式切割，保证最大的整体性强度。当然料是浪费了些。。哈哈。

lijinjie

折弯成型后，焊好，打磨好；就是拿去喷塑了。

lijinjie

享御的。。

lijinjie

以后外出就安心多了。。哈哈。

相机拿掉电池后，时间上忘记了调回来，所以上面的照片时间有前后会有不对。

捕役

护板的最大作用是保护水箱和油底壳,还要方便放油.双龙系列的水箱都不高,深度越野确有必要加装.

lijinjie

水箱是首要的。非常重要。。

另外一个揪心的问题 就是双龙的油箱太底了。。。全车最底的地方了。。

羊羊1969

顶乐天。。。。。。。。

arthursuv

这种帖子这么多天居然只有为数不多的几个回帖!要放在长城版块早就成热门帖了.双龙还是冷门了点.

lijinjie

原帖由 arthursuv 于 2010-8-25 20:00 发表
这种帖子这么多天居然只有为数不多的几个回帖!要放在长城版块早就成热门帖了.双龙还是冷门了点.

早知道 我得去买辆 长城。。。。。。。。

猎豹888888

顶高手乐天。

caihongshu

看你做了不少，我定一个 爱腾手动的，我的底户板正好破了，水箱也变了行，QQ：105930840

lijinjie

因为很费工时，价格会比较高，怕 越野E族 的朋友没法接受。。所以也没有打算在这里卖这个。。爱腾的护板倒是这一批在制作时，有多余的一块。大约3天后就可以搞好了。

[ 本帖最后由 lijinjie 于 2010-9-1 13:46 编辑 ]

伤心切

好家伙顶上

gsx301

顶顶顶强人

kmh

双龙是有点冷，

魔兽龙

顶乐天！
双龙真的太冷清了，可惜这好车啊

lijinjie

是冷清了些。。。。

越野517

车是少了些，不过柴油爱腾上坡确实舒服。这个护板可是精品啊！

hgpcg

我的享御在乐天这买了一块，安装时，安装的师傅夸道：装过那么多的下护板，这是做工和设计及用料最好的。

[ 本帖最后由 hgpcg 于 2010-11-26 13:25 编辑 ]