【没有理由，就是喜欢】新CR-V芯变化

神州小PP民

【转载自爱卡汽车】随着SUV在国内市场越来越火爆，各大车企都已经逐步引进各个尺寸的SUV，将SUV更是看作重中之重的产品来对待。但问及是谁引爆这个市场的话，相信大家还记得当年CR-V一车难求的情景吗？也是它当年还需要加价提车，但随着越来越多的SUV引入国内，CR-V一车难求的情景已经不再，但CR-V仍旧是东风本田的拳头产品。如今随着丰田Rav4和日产奇骏额改款，CR-V也迫不及待地进行了一次升级，那到底变化在哪里，那就随着我一起走访一下新CR-V吧。幕。                 接着进入后排。                 同样扣手底部封死，手机同样可以插在这个位置。                 同样扣手底部封死，手机同样可以插在这个位置。                 后排三个位置都带有独立头枕，保证了三名乘客乘坐安全。                 后排腿部空间只能算得上够用，称不上奢侈。                 后排中央扶手带有两个杯座。                 并且后排带有独立出风口另外CR-V的后排地板几乎全平，这样保证了中间乘客乘坐的舒适性。                 接着我给大家演示一下CR-V后排魔术空间表演。找打这个拉环，轻轻一拉。                 整个后排就这样轻松翻倒，大家有没有注意到，CR-V后排倾倒的方式是椅垫先向前折叠，然后椅背再倾倒，这样做的好处就是更大地让倾倒后的座椅与尾箱行程一个平面。                 最后来看尾箱的表现，在不放倒后排座椅的情况下，CR-V的表现已经非常优秀。                 当后排座椅倾倒后，整个空间更加放大，而且底部形成一平面，能够更好地放置体积大的物品。                 尾箱地板下面藏有一个全尺寸的备胎，在如今只提供小备胎或者补胎剂的时代下，能够提供全尺寸的更加显得厚道。                 另外新CR-V增加了电动尾箱的配置，轻触这个按钮，尾箱就可以自动关闭，体型矮小的姑娘们再也不会为关闭尾箱失态了。                 最后来看新CR-V的动力单元，配备了全新的地球梦科技的发动机，并带有缸内直喷技术，最大马力达到186马力，最大扭矩为243NM，账面数据依旧出彩，最重要的是采用地球梦科技的发动机百公里油耗变得更低。                                                   虽然发动机变得这么优秀，但对油品并没有高要求，普通的92、93号汽油就可以满足了。                 虽然新CR-V并不是一次大改款，特别在外形方面除了车头采用了本田最新的家族式前脸外，其他方面几乎与老款并没有太大的出入，内饰同样如此，但新CR-V采用了更新更优秀的动力总成单元，地球梦发动机匹配CVT变速箱后，让动力更加平顺，让油耗更加优秀。外形改变的少，是因为CR-V的造型非常经典，动力单元的改变让之更加符合如今节能环保的理念，如果你也喜欢CR-V，喜欢它的经典款式，那就赶快上4S店去试乘试驾，新的动力单元将会令你更加爱上CR-V。

huangyyy

登平

现在我也明白了。反正回贴15字就可以升级，还可以赚经验。升级又需要经验，于是我就把这句话复制下来，顶贴也是美德；

射天狼64

nx61201

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