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对于皮卡爱好者来说，这一天可谓等待许久了。2017年伊始，国家三部委就发布告诉，决定在辽宁、河北、河南和云南首先展开皮卡进城的基础上，将湖北和新疆两省也划入皮卡进城试点省份。 全国五大省、一个自治区 对皮卡放开了限制 此前重庆又传来即将解禁的消息 皮卡营运证或将取消 不得不让人感叹 中国皮卡百花争鸣的时候不远了!
皮卡政策的种子早已种下 据相关数据显现， 2016年全年，受方针利好影响，中国皮卡销量增加10.8%，完成销量346892辆，扭转了皮卡商场连年下滑的趋势。这其中，最大的意义莫过于扩大消费，发展新型消费模式，带动城乡皮卡消费，这一颗种子早已经慢慢的生根。 发芽的种子不断扎根 突如其来的政策松口一时在业内引起广泛关注，关于皮卡市场能否成为继SUV市场火爆之后的下一个增长点迅速成为讨论的焦点。有分析人士指出，作为皮卡的变种车型，SUV能够获得中国消费者的追捧，相信逐渐放开进城限制之后，功能性更强的皮卡车同样会获得市场的青睐。 春风让种子即将出土 目前皮卡市场还有众多的制约条件，例如：到2017年1月1日起，全国所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。 而城市用皮卡将列入轻型柴油车的范畴，实现国五排放的标准将能够顺延至2018年1月1日，这也给皮卡企业适应市场和法规需求留了足够的时间。 皮卡的未来并不遥远 有分析指出，与中国汽车市场类似的美国汽车市场，皮卡车的销量占到了相当大的比例（2015年占到总销量的13%），而对比中国汽车市场的皮卡发展来看（2015年销量占整体销量1.3%），皮卡市场未来还是有很大的增长空间。如今政策限制的枷锁已经松动，皮卡市场或许能成为SUV市场之后又一个新兴增长点，毕竟SUV车型实际就来源自皮卡。
皮卡的解禁对皮卡爱好者而言是一个新的契机 它将代表个性化的追求和一种潮流 在不久的将来中国的皮卡市场也会茁壮成长
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发表于 2017-3-7 10:57
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