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揽胜运动湘西八面山抓爆一条胎

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发表于 2017-3-25 16:46 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 长春大风 于 2017-3-25 16:54 编辑

话说年前长春出发自驾路过湘西八面山(土匪老巢),在当年的剿匪道路上发生点故事,分享给大家,不善码字,如有不清,请多包涵。

先说点高兴的,一路高歌猛进,成功登顶,海拔1300米。
领略一下,土匪洞为何是易守难攻,中间那个黑色的就是洞,里面深不见底,我进去走了十几分钟不敢继续前行,毫无光亮,总有要尿尿的感觉

山顶转了2个来小时,有三个土匪洞,只去了两个,最后一个的路,实在是菊花紧,不敢走了,栈道只有沙发那么宽,没任何护栏,脚底一划,就另一个世界了。

重点来了,盘山道开始下山,迎面过来一个大货,很远的地方他就找了一个略宽的地方停了,等我过去会车,接近的时候我就判断了一下路宽,大货已经很靠外侧了,但留给我的宽度应该说不足以通过,老司机若能把车距控制精确到厘米,不下路基还是能过去的,这时我做了一个错误的决定,没有让副驾下去指挥,冒然下了路基,结果。。。悲剧了,图片没能拍个全景实属遗憾,这里不要谴责。
右测两轮下去那一刹那,我就感觉到挑战来了 —— 泥太深,给油硬往前挠出去三四米,越来越深,再挠刮前桥的感觉。
还是后退原路返回,当车轮与硬路肩(混凝土路)摩擦,可能由于太深,也无法提速冲上路基,车轮一直空转,电子限滑就是不启动,听着车胎与硬路肩在摩擦,能有三秒左右,轮胎漏气了,心中一万匹草泥马在崩腾,这角度原车千斤顶无法发挥作用,即使支起来,换完这 21寸275的轮,肯定是一身大泥巴。

这时候突然想起,自驾出发前做了一个英明的决定,在马云那里买了一份自驾游险,7元一天,我买了一个月是89元,正好包括道路救援、换轮胎服务。
有人说车险也送道路救援,那个道路救援是事故救援,自己陷车是不管的。想到这赶紧拨打保险救援电话,不出1个小时2个小伙子赶到(山路,跨了一个县城过来的)

按预想套路先千斤顶支车,发现也是无从下手,没有支点,我的车加装了踏板,正好挡住了支撑点(事后证实,踏板有个位置是可以支千斤顶的)

无奈,小哥出于谨慎,不敢随便找支撑点,只能拖回修理铺换轮,
气温摄氏6°,光脚在找各种石头来垫车轮,只为防止拖车过程挂底盘,看的我十分感动。无法形容。

几经折腾,拽到了拖车,进城,去修理部顺利换了轮胎。

划重点:
1、会车在没有把握尽量不要下路基
2、发现不对,心里没底时,一定要下车看看,再决定脱困方案,吃过亏,还是没长记性,╮(╯▽╰)╭
3、下次出去玩这个救援险我还会买。  小秘密(多人出去买一份就行,只要身份证,不要车牌号。如果是单纯陷车,保险是不管的,你得说要换轮胎,或是车出故障了,这样可以顺便施救一下,大部分拖车是免费的,我的车是免费50公里)

生活不是眼前的苟且,还有诗和远方。无兄弟不越野。thx

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发表于 2017-3-29 14:50 | 只看该作者
很多老司机开车都说靠感觉,可是光靠感觉没办法把车距控制到毫厘之间的

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路越远,心越近,帮兄弟顶顶帖子

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见贴就顶是我一贯的作风!

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学习了!!!!!!!
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那个叫燕子洞,12年进去过一次,里面迷路了,2个小时摸出来的,幸亏人多,当年的手机还没有电筒功能
无税交强险

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学习了!
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发表于 2019-8-10 15:27 来自手机 | 只看该作者
曾经也因乡村公路会车太窄,前后轮掉入排水沟中,一脚油门给拽了出来,结果没走多久胎就漏没气了。教训啊

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