公羊与坦途比较

lucker · 发表于 2017-6-17 23:22

请教一下各位，公羊RAM1500和坦途 V8 5.7有什么不同？好像RAM舒适度更高，坦途可靠性比较好

xole · 发表于 2017-6-25 09:16

lucker 发表于 2017-6-17 23:22
请教一下各位，公羊RAM1500和坦途 V8 5.7有什么不同？好像RAM舒适度更高，坦途可靠性比较好
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公羊偏豪华，舒适，基本不能拿来越野，要是只想城市装X可以买！福特F150猛禽款，天生就是越野的，不改装也能去好多越野的地方，唯一问题就是美系通病，小毛病多，电子件容易故障，想改行修车的最佳选择！坦途介于这两者之间，兼顾舒适和越野，偏向舒适一点，不改装越野很一般，但胜在稳定，基本很少出毛病，改装后越野能力很强，就看舍不舍得下本钱了！我也在看皮卡，准备入手！

xole · 发表于 2017-6-25 09:19

xole 发表于 2017-6-25 09:16
公羊偏豪华，舒适，基本不能拿来越野，要是只想城市装X可以买！福特F150猛禽款，天生就是越野的，不改装 ...

对了，还有很重要一点，猛禽现在卖的贵啊~天津港我问的价格69.8…坦途1794是52，都是小专价格！坦途改装我问的价格应该是15左右能拿下，最近准备买坦途了

lukemeng · 发表于 2017-6-25 15:57

e。。。。。说Ram不能越野，只能城市装逼。。。。这概念哪来的，Ram的底子是美制皮卡，而美制皮卡的本质是工作车。Ram如果不能越野，他在北美是根本无法生存的。
猛禽是F150的一个型号，而F150全系列里面除了猛禽，发动机都不如Ram。猛禽的唯一比ram强的地方就是双涡轮增压发动机，和减震系统做了一些加强。这些东西可能你去塔克拉玛干沙漠用的上，但是你可能一辈子都不会去一次。而你如果真的想让ram更强，只需要换一下减震。差价足够你做这些事情了。同时你又可以有更舒适的，更好看的内饰。何乐而不为？
至于说坦途，皮卡本来就是美国人的玩意儿，日本人的东西还是算了。

lukemeng · 发表于 2017-6-25 16:02

本帖最后由 lukemeng 于 2017-6-25 16:05 编辑

我朋友北美修车的，他的概念里面，皮卡排名：1.GMC，2.RAM，3.雪佛兰，4.福特，5.日系

lucker · 发表于 2017-6-25 16:04

xole 发表于 2017-6-25 09:19
对了，还有很重要一点，猛禽现在卖的贵啊~天津港我问的价格69.8…坦途1794是52，都是小专价格！坦途改装 ...

谢谢，我买的话基本在市区跑了，工作关系很少有长期外出的机会，坦途还是更皮实些。

lucker · 发表于 2017-6-25 16:06

lukemeng 发表于 2017-6-25 15:57
e。。。。。说Ram不能越野，只能城市装逼。。。。这概念哪来的，Ram的底子是美制皮卡，而美制皮卡的本质是 ...

道奇在国内属于小众化了，配件、保养会不会贵一些

lukemeng · 发表于 2017-6-25 16:11

lucker 发表于 2017-6-25 16:06
道奇在国内属于小众化了，配件、保养会不会贵一些

至少不会比猛禽贵。因为零件都是美国进口的。保养不用担心，美国皮卡耐操的很。粗枝大叶的用都用不坏。汽油用92一点问题没有。我们在加拿大，加的油是87号的。

lucker · 发表于 2017-6-25 16:54

lukemeng 发表于 2017-6-25 16:11
至少不会比猛禽贵。因为零件都是美国进口的。保养不用担心，美国皮卡耐操的很。粗枝大叶的用都用不坏。汽 ...

道奇的价格是比猛禽便宜些，不过猛禽经过ssss进口后价格也下来了；国内道奇还是比较少的，坦途在米国销量低于道奇和福特原因之一是比他们贵1000-1500刀

lukemeng · 发表于 2017-6-26 10:07

lucker 发表于 2017-6-25 16:54
道奇的价格是比猛禽便宜些，不过猛禽经过ssss进口后价格也下来了；国内道奇还是比较少的，坦途在米国销量 ...

如果差价仅仅1000块那不可能造成这么大的销售差距。是因为骨子里日本皮卡在北美根本得不到认同。毕竟大排皮卡，这种车型本身就是美国人玩出来的，坦途也不过是入乡随俗的东西。

青藏线1 · 发表于 2017-6-26 12:10

e。。。。。说Ram不能越野，只能城市装逼。。。。这概念哪来的，Ram的底子是美制皮卡，而美制皮卡的本质是工作车。Ram如果不能越野，他在北美是根本无法生存的。<br>
猛禽是F150的一个型号，而F150全系列里面除了猛禽，发动机都不如Ram。猛禽的唯一比ram强的地方就是双涡轮增压发动机，和减震系统做了一些加强。这些东西可能你去塔克拉玛干沙漠用的上，但是你可能一辈子都不会去一次。而你如果真的想让ram更强，只需要换一下减震。差价足够你做这些事情了。同时你又可以有更舒适的，更好看的内饰。何乐而不为？<br>
至于说坦途，皮卡本来就是美国人的玩意儿，日本人的东西还是算了。

xole · 发表于 2018-4-30 07:48

lukemeng 发表于 2017-6-25 15:57
e。。。。。说Ram不能越野，只能城市装逼。。。。这概念哪来的，Ram的底子是美制皮卡，而美制皮卡的本质是 ...

工作车没错，别忘了国内的自驾环境跟美国，是有本质不同的，美式皮卡设计是装货，舒适！公羊悬架软，电子配件多，这都是越野不利的！道奇的电子系统稳定性实在是……非用美国举例，适应中国国情吗？而且你说日系，坦途在国内的改装件，是公羊远远比不上的，汽修水平国内即使西藏新疆也能修牛头，真的出了问题，公羊有多少修的了的？公羊偏越野的版本，就叛逆者，叛逆者你可以去天津港看看，堪比大熊猫的进口量……出了问题自己想想吧……

铁拳男人023 · 发表于 2018-5-11 23:43

lukemeng 发表于 2017-6-25 07:57
e。。。。。说Ram不能越野，只能城市装逼。。。。这概念哪来的，Ram的底子是美制皮卡，而美制皮卡的本质是 ...

其实硬派越野车日本人的才是最好。

大无畏010 · 发表于 2018-5-24 05:22

xole 发表于 2018-4-30 07:48
工作车没错，别忘了国内的自驾环境跟美国，是有本质不同的，美式皮卡设计是装货，舒适！公羊悬架软，电子 ...

聊什么呢朋友？不懂就别装懂，不真正了解就别瞎喷！三台车都开过吗？越过野吗？认识俩字看几篇字就能出来写字冒充明白人了？还美国国情中国国情的，你最远走出过你们村吗？

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