【川藏线自驾游】川藏线各路段最新路况发布
【川藏线自驾游】川藏线各路段最新路况发布 遇到天气变化,自然灾害或者施工造成的突发性路况变化,陈老驴会实时更新分享给大家,请大家收藏本帖,持续关注。川藏陈老驴分享实时路况(QQ群号:863947585)。
1:成都-雅安
路讯:成雅高速在西康大桥出口往G318川藏线。成雅高速有三个休息站:新津服务站,蒲江服务站,名山服务站。
2:雅安-天全
路讯:雅安到天全路上,货车多,弯道多,看到很多外地进藏的车了。1600多米的飞仙关隧道不仅绕过了国道318线上原有的地质灾害隐患点,更显著提升了这一路段的通行能力。
国道318线2647公里500米(小地名:滴水崖)路段存在地质安全隐患,芦山交警提示过往车辆严禁超车,雨天及雨后烈日天气注意观察通行。
3:天全-二郎山
路讯:天全到二郎山段,车多,路面是水泥路,稍颠簸。路面坑洼较多。弯道也多,请慢行!雅康高速已通车。
4:石棉-泸定
路讯:泸定甘谷地到海螺沟,沿着大渡河前行,一直都是水泥路面。路况很好,得妥乡过大渡河大桥,就是新铺的柏油路,非常舒服。得妥乡进磨西镇,路面比较坑洼,偶有山体落石。
5:磨西-康定
路讯:从S217大渡河大桥进磨西镇途中,路面不算好 ,坑洼,也许是修隧道的原因。从海螺沟游客中心向一号营地进去,从磨西镇有条路直通燕子沟路,通红石公园到康定。
6:康定-新都桥
路讯: 康定到新都桥,都是柏油铺装路,就是弯道多。翻越完折多山, 顺利到达新都桥。
特别注意:今年折多山受冰雪天气影响,出,门随时戴防滑。随时关注实时路况。
7:新都桥-雅江
路讯: 从新都桥出发,经过1个小时到雅江。新都桥出发,一路上坡到高尔寺山,由于隧道已通,不需要翻垭口了。道路弯道多,车速不易太快。高尔寺山隧道光线不好,里面有两个大坑,小车和骑行都应注意。
8、雅江-理塘
路讯:雅砻江穿城而过,两条街的雅江依山而立,街道狭小,白天不能在街上停车。出雅江沿山而上,中石油在理塘方向出城方向,经过相克宗,绕行天路十八弯,弯多车速放慢,一路上坡。以为要翻越剪子湾山,一定要慢。穿过隧道,一直在高原前行,弯道多。卡子拉山垭口没有雪,到处是牦牛,景色好美。从卡子拉山下坡,直达理塘县城。全程新铺装的柏油路。
9:理塘-芒康
路讯:理塘县城越来越大了,大多酒店和餐饮都集中在新修的过境公路上。海拔在4000米左右。
理塘到巴塘,海子山一段路况好,视野开阔,但路基不宽。与货车回车时,一定要慢点。姊妹湖处弯道多。
巴塘海拔低,正在改造,县城主干道被挖的稀烂,过境公路不影响通行。
出巴塘县城,过了金沙江大桥,是检查站,开始限速,到芒康2小时100公里多一点点。过桥进入芒康后,到处都是塌方路段,不过都有便道.
10:芒康—左贡
路讯:在出芒康后,翻过4600米的拉乌山,翻山后的前半段是不会塌方的。在靠近澜沧江的几公里,山体没有植被,出现下雨就是满路大小的石头。过竹卡大桥后,翻第二座山4700米的觉巴山,下山的路算是靠山体开凿的路面,弯道多而险急。山体很不稳定,常出现滚石。在下山后和上第三座5000米的东达山山沟里,在下雨的天气,这里常会发生洪水,冲毁路面。
11:左贡—邦达
路讯:此路段前半段紧靠河边而行,如上游下雨,河水淹没公路面。涉水时发动机进水和不可靠河边和靠山体的排水沟太近,如遇这种情况,可等当地车和看前车行走的路线,再跟着过去或下水探道而行。如遇水太深,一定折下风扇皮带,以免发动机和风扇叶片损坏。
12:邦达—八宿
路讯:翻过4800米的业拉山后,下山后就是怒江,过怒江大桥,进入著名的“怒江沟”。这里地质结构是最松散的,既有干热河谷地带,山上没有植被,河谷风大,这里就是泥石流高发期。如果这里不下雨,连着晒几日,这里松散的石头也会滚下的。这个路段是下雨塌方,不下雨也会存在塌方。
13:八宿—然乌
路讯:此路段是新建油路,山体不靠公路。这个路段在下雨时会出现路面积水。
14:然乌—波密
路讯:此路段前半段是靠着湖边而行,过公里2989桩后,这里是易塌方的30公里土路段,这里只有一处翻水路面,过水时慢性即可。
15:波密—林芝
路讯:在出波密35公里处就有一处著名的泥石流区域。常年路面水不断,遇上下大雨、翻水路面,水湍急而深,过此路段,一定要注意底盘。
16:林芝—拉萨
工布江达下高速后,一直到墨竹工卡都在修路,烂路加炮弹坑,可以走但是速度要慢,从林芝到拉萨,车程大概8-9小时。
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