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LC120可以算是国内玩家最熟悉的一代日系越野车了。
LC120的前身是LAND CRUISER 90系列，于2003年推出，全新的外观设计，融入了相当多的时尚元素，摒弃了LC80方方正正的样子，采用高刚性车体框架提高刚性。LC120增加了扭矩感应型限滑差速器和下坡辅助控制装置。配置了G-BOOK（智能副驾即车载智能通信系统）和陡皮缓隆系统，丰田4.0L 六缸电喷 1GR-FE 发动机，5档手自一体变速箱，最大功率179KW，最大扭矩 376N.M。前悬挂沿用双叉臂独立悬架，后悬挂更改为四连杆式非独立悬架。
LC120素车的越野性能比一般的越野车已经好很多了。加上绞盘，在自救和救人方面又领先了一大步。但就目前改装市面上，普拉多LC120安装内置绞盘是需要将原车的防撞梁拆下来，再利用原位置将托架固定。今天我就带大家看看不拆防撞梁的安装方法。
 需要在原车横梁上开两个小口，同时孔位扩大一点点。
 固定绞盘和控制盒
 侧面看安装好的绞盘
 走线，用扎带把线弄好，免得太凌乱。
 前杠切出来的位置，刚刚好。
 绞盘已经装好，只等装翻牌器。
 临时现做一个翻牌器的安装位置。
 安装，调试翻牌器。
 完工。
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发表于 2019-3-24 19:47
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